Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
SS Faja de Oro ("Золотая полоса", нефтеносный район в Мексике) был нефтяным танкером, построенным в 1914 году. Он ходил под флагом нескольких компаний и пережил Первую мировую войну, но был торпедирован и потоплен немецкой подводной лодкой во время Второй мировой войны, находясь в Мексиканском заливе под мексиканским флагом. Его гибель способствовала решению Мексики вступить в войну на стороне союзников. Изначально Faja de Oro был построен компанией R. W. Hawthorn Leslie & Company, Hebburn on Tyne под названием Barneson для компании Bank Line Ltd (Andrew Weir & Co) из Глазго. В 1915 году он был передан компании Andrew Weir & Co и переименован в Oyleric. В 1937 году был продан итальянской компании Ditta G. M. Barbagelata из Генуи и получил название Genoano. 8 декабря 1941 года он был захвачен мексиканским правительством в Тампико, штат Тамаулипас, и переименован в Faja de Oro. Эксплуатировался компанией Petróleos Mexicanos (Pemex) и был приписан к порту Тампико. В мае 1942 года Faja de Oro следовал без сопровождения из Маркуса Хука, штат Пенсильвания, в Тампико под командованием дек. Альма. Густаво Мартинеса Трехо. Судно не перевозило груз и шло на балласте. 21 мая 1942 года в 04:21 он был обнаружен подводной лодкой U-106, вступившей в строй в 1940 году, под командованием капитан-лейтенанта Германа Раша, и торпедирован у берегов Ки-Уэста. Атака была совершена, несмотря на нейтралитет Мексики, предположительно из-за того, что в темноте национальная принадлежность судна была неразличима. Faja de Oro был поражен одной из двух торпед в носовую часть. Затем U-106 в 04:33 произвела повторный выстрел, который не достиг цели. Через 20 минут был выпущен второй торпедный залп, попавший в среднюю часть судна и вызвавший пожар. Вскоре после этого он затонул, унеся жизни 10 членов экипажа. 27 выживших были спасены позднее. За атакой наблюдала другая немецкая подводная лодка U-753, вступившая в строй в, которая также преследовала Faja de Oro, но, заметив U-106, не предпринимала попыток атаки. Гибель Faja de Oro, последовавшая через неделю после потопления мексиканского танкера 14 мая подводной лодкой U-564 под командованием Рейнхарда Сурена, способствовала объявлению Мексикой войны Германии 1 июня 1942 года.
SS Faja de Oro ("Strip of Gold", which is a petroleum rich area in Mexico) was an oil tanker built in 1914. She sailed for a number of companies, and survived service in the First World War, only to be torpedoed and sunk by a German submarine during the Second World War while sailing under the Mexican flag in the Gulf of Mexico. Her sinking contributed to Mexico's decision to enter the war on the side of the Allies. Faja de Oro was originally built by R. W. Hawthorn Leslie & Company, Hebburn on Tyne as the Barneson, for service with Bank Line Ltd (Andrew Weir & Co), of Glasgow. She was taken over by Andrew Weir & Co in 1915 and renamed Oyleric. She was sold in 1937 to the Italian company Ditta G. M. Barbagelata, of Genoa, and was renamed Genoano. She was seized by the Mexican government while docked at Tampico, Tamaulipas, on 8 December 1941 and renamed Faja de Oro. She was operated by Petróleos Mexicanos (Pemex), and was homeported in Tampico. Faja de Oro was sailing unescorted from Marcus Hook, Pennsylvania, back to Tampico in May 1942 under he command of dec. Alm Gustavo Martinez Trejo. She was not carrying any cargo, and was sailing in ballast. She was sighted by the U 106 was launched in 1940., under Kapitänleutnant Hermann Rasch, and was torpedoed at 04.21 hours on 21 May 1942, while off Key West. The attack was made despite Mexican neutrality, presumably because the ship's nationality had been indiscernible in the dark. Faja de Oro was hit in the foreship by one of two torpedoes. U 106 then fired a coup de grâce at 04.33 hours, which missed. A second was fired 20 minutes later, hitting her amidships and setting her on fire. She sank shortly afterwards with the loss of 10 of her crew. 27 survivors were later rescued. The attack had been observed by another German submarine, U 753 was launched in ., which had also chased Faja de Oro, but on noticing U 106, had not attempted an attack. The sinking of Faja de Oro, coming as it did a week after the sinking of the Mexican tanker on 14 May by Reinhard Suhren's U 564 was launched in contributed to Mexico's declaration of war on Germany on 1 June 1942.