Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Александр Гамильтонның Федералистік мақаласы
Federalist Paper by Alexander Hamilton
Федералист № 11 – Александр Гамильтонның «Федералистік мақалалар» жинағындағы он бірінші мақала. Ол алғаш рет 1787 жылдың 23 қарашасында «The Independent Journal» (Нью-Йорк) газетінде «Publius» псевдонимімен жарияланды, осы атпен барлық «Федералистік мақалалар» жарияланған. Мақаланың тақырыбы – «Коммерциялық қатынастар және әскери-теңіз күштері тұрғысынан Одақтың пайдалылығы».
Federalist No. 11 is an essay by Alexander Hamilton, the eleventh of The Federalist Papers. It was first published in The Independent Journal (New York) on November 23, 1787 under the pseudonym Publius, the name under which all The Federalist papers were published. It is titled "The Utility of the Union in Respect to Commercial Relations and a Navy".
Қорытынды
Бұл эссе Публийдің Американың "әрекетке құштар рухының" еуропалық елдерді саудаға түсуден көңілсіздікке түсіргенін мойындауымен басталады. Публий кейін Одақтың бұл мәселені шешуге қабілетті екенін айтады, себебі ол мемлекеттерде бірыңғай болатын тыйым салатын ережелерді қабылдайды, осылайша шетелдік елдер Одақпен бірге келісімдер жасауға және сауда құқықтары үшін өзара бәсекелесуге мәжбүр болады. Содан кейін Публий федералды теңіз күштерін құрудың маңыздылығын талқылай бастайды. Бұл Одақтың Батыс Индияның сауда мүмкіндіктеріне қол жеткізу және оларды бақылау мүмкіндігін арттырады, соның арқасында Одақ бағаларды белгілеп, Америкадағы барлық еуропалық сауданы бақылай алады, бұл Одақтың шетелдік саудада басымдыққа ие болуына мүмкіндік береді. Сауданы бақылаудағы бұл "белсенді сауда", "пассивті саудадан" өзгеше, американдық рухты көрсетеді. Публий тек шетелдік сауданы бақылаудың маңыздылығын ғана емес, сонымен қатар Одақтың "мемлекеттердің өзара арасындағы еркін қарым-қатынасқа" жол ашатынын атап көрсетеді. Теңіз күштерінің болуы мемлекеттерге өзара сауданы қорғауға және өзара тиімділікті арттыруға көмектеседі.
The essay begins with Publius admitting that the "adventurous spirit" of America has already made the European countries uneasy about engaging in trade. Publius then posits that a Union would counteract that problem by making prohibitory regulations that are uniform throughout the states, thus requiring foreign countries to negotiate with the Union as a whole and bid against each other for trading rights. Publius then moves to discuss the importance of establishing a federal navy. This would increase the Union's ability to gain access and control the trade opportunities of the West Indies, thus allowing the Union to set prices and control all European trade in the Americas, putting the Union in a commanding position over foreign trade. This "active commerce" in controlling trade, as opposed to "passive commerce," reflects the American spirit. Publius further emphasizes not just the importance of controlling foreign trade, but also that a Union would allow "an unrestrained intercourse between the States themselves." The naval presence will allow the States to protect trade among themselves and help promote mutual gains.
Өмірбаян
Федералистік қағаздардың 11-ші нөмірі федералды үкімет аясында штаттар арасындағы сауданы бірыңғай реттеу қажеттілігін қарастырады. Сол кезде конгресс штаттардың немесе шетелдермен араласатын сауда-саттықты реттеуге құқығы болмады. Бұрынғы жағдайға байланысты, шетелдер штаттармен жеке-жеке қажетсіз сауда келісімдеріне келіспейтін. Александр Гамильтон елдің болашақта сауда-саттықпен айналысқанда туындауы мүмкін салдарларды алдын алу үшін ортақ ережелердің қажеттілігін көрді. Ол сондай-ақ, федералды реттеуге бағынған біртұтас елдің шетелдік елдердің сауда құқығы үшін бәсекелестікке түсуіне мүмкіндік беретінін атап өтті. Бұл идея кейіннен конституцияда "Шетелдік елдермен, штаттардың арасында және үнді тайпаларымен сауда-саттықты реттеу" деп жазылып, коммерциялық тармақ ретінде бекітілді.
Federalist Papers No. 11 addresses the necessity of a unified regulation of trade among states under the federal government. At the time, congress did not have the power to regulate the commerce and trade between states or foreign countries. Also, because of the status quo, foreign countries would not agree with individual unnecessary trade agreements with states. Alexander Hamilton saw the necessity of a common regulation to prevent future consequences the country may face when engaging in commerce. He also points out that by having a unified country under the federal regulation, it will create competition between foreign countries for the right to trade. This idea is then later put into effect by stating, "To regulate Commerce with foreign Nations, and among the several States, and with the Indian Tribes" in the constitution also known as the commerce clause.
Талдау
Бұрын АҚШ-тың Лопеске қарсы ісі сияқты сауданы реттеудің мағынасы мен ниеті талқыланған. Осы істе Жоғарғы Сот Конгресс жергілікті мектеп аймақтарында қару ұстауға тыйым салатын заң қабылдағанда, Коммерциялық бап бойынша конституциялық өкілеттігін асырып кеткенін анықтады. Мұның бір себебі, мектептердегі қаруды реттеу мемлекетаралық саудаға елеулі әсер етпейтіні болды және Жоғарғы Сот оны конституцияға қайшы деп таныды. Сондай-ақ, кейбіреулер "сауданы реттеу" дегеніміз міндетті түрде тауарларды емес, "кіріс әкелетін қызметті" реттеуді білдіреді деп санайды.
It has been debated in the past regarding the meaning and intent in the regulation of commerce such as in the case of United States v. Lopez. In this case, the Supreme Court ruled that Congress had exceeded its constitutional authority under the Commerce Clause when it passed a law prohibiting gun possession in local school zones. One reason was that the regulation of guns in school would not significantly affect interstate commerce and the Supreme Court found it unconstitutional. Some have also argued that the "regulation of commerce" meant the regulation of "gainful activity" and not necessarily goods.
Әскери-теңіз флоты мен сауда
Александр Гамильтон бүкіл мақаласында федералды әскери-теңіз флотының қажеттілігін баса көрсетті. Ол былай деп мәлімдейді: "АҚШ-тың әскери-теңіз флоты, ол барлық ресурстарды біріктіретін болғандықтан, кез келген жеке штаттың немесе жартылай конфедерацияның флотынан гөрі әлдеқайда қол жетімді". Ол әр штаттың жеке-жеке флотына қарағанда федералды флоттың тиімділігі мен көптеген артықшылықтары туралы жазады. Бұл, жеке штаттардан келетін белгілі бір тауарлардың орнына, түрлі-түрлі тауарларды тасымалдауға мүмкіндік береді. Әскери-теңіз флотының потенциалдық күші Гамильтонды бірыңғай федералды әскери-теңіз флотын құруға ынталандырады. Ол федералды флотты сақтап, олардың саудадағы бейтараптығын қорғау және сақтау үшін пайдалы болатынын түсіндірді. Гамильтонның пікірінше, "Өзінің әлсіздігімен көзге түспеген ел тіпті бейтарап болу құқығынан да айырылады". Ол әскери-теңіз флотын пайдалану АҚШ саудасын құлдыратуға ұмтылған шетелдік елдердің талаптарынан қорғануға мүмкіндік беретінін мойындайды.
Alexander Hamilton emphasizes the necessity of a federal navy throughout the paper. He states, "A navy of the United States, as it would embrace the resources of all, is an object far less remote than a navy of any single State or partial confederacy ". He writes about the convenience and many benefits of a federal navy compared to several navies belonging to each state independently. It would allow the transport of a variety of goods instead of specific goods from separate states. The potential power that the navy would possess causes Hamilton to urge the creation of a unified federal navy. By maintaining a federal navy, he saw that it can be of use to protect and maintain their neutrality in commerce. According to Hamilton, "A nation, despicable by its weakness, forfeits even the privilege of being neutral." He recognizes that the use of the navy would allow protection from foreign countries' demands that would otherwise ruin U. S. commerce.