USS Xanthus кемесінің тарихы: Жөндеу кемесінің өмірі мен қызметі
USS Xanthus
USS Xanthus (AR 19) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің жөндеу кемесі. Тарихы, құрылысы, HMS Hecla ретіндегі бастапқы аты және 1945 жылғы комиссияға қабылдануы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
USS Xanthus (AR 19) – Америка Құрама Штаттары Әскери-теңіз күштері үшін флотқа жөндеу қызметтерін көрсету мақсатымен алынған Xanthus класындағы жөндеу кемесі. Ол грек мифологиясындағы Жантус атты мифологиялық жаратылыстың құрметіне аталған. Бұрын Ұлыбритания Корольдік теңіз күштері үшін HMS Hecla (F 175) ретінде жоспарланған, ол 1944 жылдың 6 маусымында Мэриленд штатының Балтимор қаласындағы Bethlehem Fairfield Shipyard, Inc. кеме жасау зауытында, Теңіз комиссиясының келісімшарты (MCE hull 2664) бойынша Hecla деген атпен салынды. 1944 жылдың 31 шілдесінде суға түсірілді, спонсоры миссис Дж. У. А. Уоллер болды және 1944 жылдың 16 тамызында Әскери-теңіз күштеріне шартты түрде берілді. 1944 жылдың 6 желтоқсанында Xanthus деп қайта аталды және AR 19 деп белгіленді. 1945 жылдың 9 мамырында құрамына қабылданды.
USS Xanthus (AR 19) was a Xanthus class repair ship acquired by the United States Navy for the task of providing repairs to the fleet. She was named after Xanthus, a mythical beast of Greek legend. Intended for the Royal Navy as HMS Hecla (F 175), she was laid down under Maritime Commission contract (MCE hull 2664) as Hecla on 6 June 1944 at Baltimore, Maryland, by the Bethlehem Fairfield Shipyard, Inc She was launched on 31 July 1944, sponsored by Mrs. J. W. A. Waller, and delivered to the Navy on a loan basis on 16 August 1944. On 6 December 1944, she was renamed Xanthus and designated AR 19. She was commissioned on 9 May 1945.
Екінші дүниежүзілік соғыс операциялары
Оқу-жаттығу операцияларынан кейін және Панама каналы арқылы өткелі тұрғанда, Ксантус 20 шілдеде Перл-Харборға келді, онда жөндеу кемесі ретінде қызмет етті. 11 тамызда ол Аляскадағы Адакқа бағыт алып, Курил аралдары мен Солтүстік Жапонияға жоспарланған шабуылдарға дайындалып жатқан күштерге қосылды. Бірақ Жапонияның капитуляциясы осы операциялардың қажеттілігін жойды. Шабуылдың орнына енді оккупация басталды.
Following training operations and a transit of the Panama Canal, Xanthus arrived at Pearl Harbor on 20 July to serve there as a repair ship. On 11 August, she sailed for Adak, Alaska, to join forces massing there for the projected assaults on the Kurils and northern Japan. The Japanese capitulation, however, obviated such operations. Instead of an invasion there was now an occupation.
Соғыстың соңындағы іс-әрекет
Ксантус 40.2 операциялық тобының құрамында Жапонияға бағыт алып, 1945 жылдың 9 қыркүйегінде Оминатоға жетті – сол күні ондағы жапон әскерлері вице-адмирал Франк Джек Флетчерге бас берді. Кеме 21 қарашаға дейін Оминатода болды, TG 56.2 тобының командирі, жөндеу және логистикалық топтың флагманы ретінде қызмет етті. Содан кейін 104-ші қызметтік эскадрильяға бағынып, 1946 жылдың қаңтар айының соңына дейін Окинавадан операциялар жүргізді.
As part of Task Group (TG) 40.2, Xanthus proceeded to Japan and arrived at Ominato on 9 September 1945—the same date that Japanese forces there surrendered to Vice Admiral Frank Jack Fletcher. The ship remained at Ominato through 21 November, serving as flagship for the commander of TG 56.2, the repair and logistics group. Subsequently reporting for duty with Service Squadron 104, the ship operated out of Okinawa through late January 1946.
Қытай операциялары
1946 жылдың 10 ақпанында Ксантус Қытайдың Циньдао қаласына бағыт алды және жапондықтардың шығуынан кейін ондағы қиын жағдайды тұрақтандыруға көмектесті. Қытайдың коммунистік және ұлтшыл күштері елдегі жағдайдың ушығуына байланысты өзара бейімделуге тырысқанда, Ксантус 8 сәуірде үйге қайтуға дейін сол портта американдық теңіз күштерінің әрекеттерін қолдады.
On 10 February 1946, Xanthus sailed for Qingdao, China, and helped to stabilize troubled conditions there in the wake of the Japanese withdrawal. As Communist and Nationalist Chinese jockeyed for position in the volatile situation in their country, Xanthus supported American naval activities in that port until sailing for home on 8 April 1946.
АҚШ-қа қайта оралу
Сол жылдың көктемінде Норфолк, Вирджиния қаласына келген жөндеу кемесі 1961 жылға дейін Вирджиния штатындағы Джеймс өзеніндегі Теңіз комиссиясының базасында "дайын күйде" сақталды.
Subsequently arriving at Norfolk, Virginia, in the spring of that year, the repair ship was laid up at the Maritime Commission facility in the James River, Virginia, in an "on hand" status, through 1961.
Соғыстан кейінгі жою
1962 жылдың 1 қыркүйегінде кеме Әскери-теңіз флотының тізімінен шығарылды. 1974 жылы Ксантус Огайо штатының Кливленд қаласында металлға тапсырылды.
On 1 September 1962, the ship was struck from the Navy List. In 1974, Xanthus was sold for scrapping in Cleveland, Ohio.