Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Мартин Лютер Кинг көпірі (бұрын Ветерандар көпірі деп аталған) – Миссури штатының Сент-Луис қаласында орналасқан, Миссисипи өзені арқылы жалпы ұзындығы шамамен 4000 фут (1219 м) болатын, Сент-Луис пен Иллинойс штатының Шығыс Сент-Луис қалаларын байланыстыратын тіреулі фермалық көпір. 1951 жылы ашылған бұл көпір, Interstate 55, Interstate 64 және АҚШ 40 тас жолының тоғысқан жерлерінен Сент-Луис қаласының орталық көшелеріне дейінгі трафик жүктемесін азайтуға көмектеседі. 1968 жылы ұлттық азаматтық құқықтар қозғалысының жетекшісі өлтірілгеннен кейін көпірге Кингтің есімі берілді.
The Martin Luther King Bridge (formerly known as the Veterans Bridge) in St. Louis, Missouri, is a cantilever truss bridge of about 4000 feet (1219 m) in total length across the Mississippi River, connecting St. Louis with East St. Louis, Illinois. Opened in 1951, the bridge serves as traffic relief connecting the concurrent freeways of Interstate 55, Interstate 64, and U. S. Route 40 with the downtown streets of St. Louis. It was renamed for King in 1968 after the national civil rights leader was assassinated that year.
Тарих
Көпір 1951 жылы Миссисипи өзені арқылы, оңтүстіктегі МакАртур көпіріндегі тығырындарды жеңілдету мақсатында Ардагерлер ескерткіш көпірі ретінде салынды. Ол бастапқыда Шығыс Сент-Луис қаласының меншігінде болған. Бір кезде ол АҚШ 40 және 66 тас жолдарын өзен арқылы алып өткізген. 1967 жылы (тегін) Поплар-стрит көпірі салынысымен бірге көпір тозуға ұшырады; қозғалыс жаңа көпірге ауыстырылды, нәтижесінде күтімге қажетті жол ақысы төмендеді. 21-ші ғасырда бұл аймақтың көлік қажеттіліктерін қанағаттандыру және тарихи Сент-Луис өзен жағалауының көркіне үлес қосу үшін маңызды деп есептеледі. Көпірдің меншігі ақырында Миссури және Иллинойс көлік департаменттеріне бірлесіп берілді. 1968 жылы көпірге Мартин Лютер Кингтің есімі берілді, бұл азаматтық құқықтар қозғалысының көшбасшысының 1968 жылғы сәуір айында Теннесси штатының Мемфис қаласындағы қазасынан кейін жасалды. 1987 жылы штаттар көпірден өту үшін алынатын төлемді жойды. 1980-ші жылдардың соңында жергілікті азаматтық және үкіметтік басшылардың тікелей тапсырысымен көпірді жаңартуға шамамен 24 миллион доллар жұмсалды. 1989 жылдың көктемінде қайта жаңартылған көпір қайта ашылды. 1990 жылдың маусым айында Сент-Луис портының басқармасы көпірді жарықтандыруды аяқтады. 2009 жылдың 12 қазанында көпір бұрынғы төрт қатарлы конфигурацияны үш кең қатарға дейін азайту, көпір бетіне су өткізбейтін мембрана орнату және шығыс бағытындағы қозғалысты батыс бағытындағы қозғалыстан бөлу үшін бетон тосқауыл орнату мақсатында жабылды. Алдыңғы алты жылда 38 ауыр апат болды, оның ішінде бірнеше адам қаза тапты. Бұл жоба болашақта мұндай қарсы соқтығыстарды болдырмауға бағытталған. Көпір 2009 жылдың 21 қазанында қайта ашылды. 2014 жылдың ақпанында өзен арқылы жаңа Стэн Музиал Ардагерлер ескерткіш көпірі ашылғаннан кейін, 2014 жылдың сәуір айында Кинг көпіріндегі күндізгі қозғалыс көлемі 40%-ға төмендеп, күніне 12 700 көлікке дейін жетті. Көпір ақырында 2020 жылдың 19 тамызында қайта ашылды.
The bridge was built across the Mississippi River in 1951 as the Veterans' Memorial Bridge to relieve congestion on the MacArthur Bridge to the south. Built as a toll bridge, it was owned by the City of East St. Louis. At one time, it carried U. S. Route 40 and U. S. Route 66 across the river. In 1967, the bridge fell into disrepair after the (free) Poplar Street Bridge was completed; traffic moved to the new bridge, resulting in declining toll revenues needed for maintenance. In the 21st century, it is considered an important contributor to satisfying the transportation needs of the region and enhancing the ambiance of the historic St. Louis riverfront. Eventually, ownership was transferred dually to the Missouri and Illinois departments of transportation. The bridge was renamed after Martin Luther King Jr. in 1968, after the national civil rights leader's April 1968 assassination in Memphis, Tennessee. In 1987, the states removed the toll for travel across the bridge. A bi state project for about $24 million to renovate the bridge, at the behest of local civic and government leaders, was carried out in the late 1980s. In the spring of 1989, the rebuilt bridge was reopened. In June 1990, the lighting of the bridge was completed by the St. Louis Port Authority. On October 12, 2009, the bridge was closed in order to reduce the old four lane configuration down to three wider lanes, install a waterproofing membrane over the bridge surface, and to install a concrete barrier to separate eastbound traffic from westbound. Over the previous six years, there had been 38 serious accidents, including several involving fatalities. The $1.4 million project was aimed at eliminating these head on collisions in the future. The bridge re opened on October 21, 2009. After the new Stan Musial Veterans Memorial Bridge opened in February 2014 across the river, daily traffic volume on the King bridge had decreased by 40% by April 2014 to 12,700 daily. The bridge eventually reopened on August 19, 2020.