Кіріспе
Фолридж туннелі ( /f//oʊ//l//r//ɪ//dʒ/ ) – Ланкашир графтығындағы Фолридж қаласында Лидс және Ливерпуль каналында орналасқан канал туннелі. «Мильдік туннель» деп те аталатын Фолридж – елдегі каноэ мен каяктардың өтуіне мүмкіндік беретін ең ұзын туннель.
The Foulridge Tunnel ('/f//oʊ//l//r//ɪ//dʒ/) is a canal tunnel on the Leeds and Liverpool Canal in Foulridge, Lancashire. Also known as the Mile Tunnel, Foulridge is long The tunnel is the longest in the country to allow passage of canoes and kayaks.
Өмірбаян
Лидс және Ливерпуль каналының құрылысы 1770 жылы басталды, бірақ АҚШ Тәуелсіздік соғысы кезінде бюджеттен асып кеткен жоба жұмысы тоқтатылды. Алғашқы жоспар бойынша, каналдың бағыты Фолриджде туннельді қажет етпес еді, оның орнына қосымша шлюздер 1 миль (2 км) биіктіктегі деңгей жасап, 30 фут (9 м) жоғары көтерілетін, және сызық су қоймасы арқылы өтер еді. Роберт Уитворт инженер болып тағайындалып, канал құрылысын жаңадан бастамас бұрын, бағытты қайта зерттеп, сумен жабдықталуды жақсарту үшін өзгерістер енгізуді ұсынды.
Құрылыс
Туннельдің құрылысы 1792 жылдың желтоқсанында басталды. Туннельдің көп бөлігі "қазып жабылу" әдісімен салынды, онда төбе қазылып, туннельдің қабырғасы жасалғаннан кейін қайта толтырылды. Бұл таудың беткейіндегі қою топырақтың жеткіліксіз тұрақтылығына байланысты болды, бұл төбеден 69 фут (21 метр) тереңдікте туннель қазуға мүмкіндік бермеді. Көптеген дереккөздер сиырдың атын Buttercup деп атайды (дегенмен, бұл оқиғадан кейін қойылған лақап аты болуы мүмкін), Фолридждегі Hole in the Wall пабында осы туралы айтылады. Аттар туннельдің үстімен жүрген кезде осылай істелді. Бұл практика 1886 жылы Фолриджде "легер" суға батып қайтыс болғаннан кейін тоқтатылды; 1880 жылы кемелерді бұрмастан тарту үшін екі жақты бу машинасы енгізілді. Кейіннен бу машинасы дизельді буксирге алмастырылды, ал бұл қызмет 1937 жылы аяқталды. Туннельде кемелердің бетпе-бет кездеспеуін қамтамасыз ету үшін өтуді реттеуге телефон жүйесі орнатылды. 1963 жылы бұл жүйе жол бағдаршамдарымен ауыстырылды. 2017 жылы Canal & River Trust кенолар мен каяктар сияқты қозғалтқышсыз кемелерге туннельді пайдалануға рұқсат берді.
give the cow's name as Buttercup, although it is likely this was a nickname coined after the event) at the Hole in the Wall pub in Foulridge. while the horses traversed above the tunnel. This practice ended at Foulridge in 1886 after the drowning of a legger; a double ended steam tug was introduced in 1880 to haul vessels through and return without winding. A diesel tug later replaced the steam boat; this service ended in 1937. To ensure that boats would not meet head on in the tunnel, a telephone system was installed to control passage. In 1963, this was superseded by traffic lights. In 2017, the Canal & River Trust allowed unpowered craft such as canoes and kayaks to use the tunnel.