Кіріспе

Құрылымдық ерекшелік тарихқа дейінгі биологиялық құбылыс.

Купюр – қабырғадағы, су тасқыны қабырғасындағы немесе бөгеттегі (жағалаудағы) ашық жерді жабу тәсілі. Бұл сөз француз тіліндегі "couper" етістігінен шыққан, ол "кесу" дегенді білдіреді. Тарихи тұста купюр – қала қабырғаларындағы немесе бекініс қабырғаларындағы бұзылған жерлерді жабуға арналған орын болған. Көбірек қазіргі заманда купюр – су тасқынынан қорғайтын құрылыстан көлік құралдарының өтуіне мүмкіндік беретін жол.

Әскери

Қоршау кезінде, купур – шабуылдаушының қаруларымен қамалдың немесе қаланың қабырғасында жасалған бұзушылықтың артында салынған арық, жер үйімдік немесе ағаш қоршау. Оның мақсаты – шабуылға шыққан алғашқы топтың шабуылын қиындату және оны сәтсіздікке ұшырату. Бұл стратегияны бекіністерді қорғаушылар көп рет қолданды, мысалы, Ирландия қорғаушылары Клонмель қоршауында (1650 жылдың сәуір-майы). Сонымен қатар, ол бастион арқылы жасалған өткел болуы мүмкін, осылайша қорғаушылар шабуылшыларға қарсы шабуыл ұйымдастыра алады.

Азаматтық инженерлік

Жол немесе теміржол тасқын қабырғасы немесе бөгеттен өткенде, жол немесе теміржол қабырғаның үстінен салынуы немесе қабырғада немесе бөгетте ойыс жасалып сонда салынуы мүмкін. Су тасқыны болжалданса, ойыс уақытша жабылуы мүмкін. Мұндай жабысқаштар көлік қақпасы, тасқын қақпасы немесе осы сияқты атаулармен де белгілі. Жабу әртүрлі жолдармен жүзеге асырылуы мүмкін. Ең қарапайым жолы – ойысты топырақ немесе құм қаптарымен жабу. Күрделірек жабу тәсілдері ағаш немесе металл арқалықтар мен есіктерден тұрады. Ескі жабысқаштар көбінесе кірпіштен салынған, олардың арасына екі қатар арқалық орнатуға мүмкіндік берілген. Арқалықтардың арасындағы қабырғаларға жылқы тыңайтқышы немесе басқа жануарлардың нәжісі сабанмен араластырылып салынып, тығыздалады. Бұл материал суға ішкенде кеңейіп, қосымша су өткізбейтін қабатты құрайды. Заманауи жабысқаштар тек бір қабырғадан тұруы мүмкін және резеңке жалатыштар немесе басқа материалдардың көмегімен су өткізбейтін етіп жасалуы мүмкін.