Кіріспе
Солтүстік Америка O 47 – 1930 жылдардың ортасында жобаланған және Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әуе күштері қолданған американдық бақылау мақсатындағы, тұрақты қанатты моноплан ұшақ. Ол төмен орналасқан қанатқа, қысылатын шанаққа және үш пернелі бұрандаға ие.
Жобалау және әзірлеу
O-47 Thomas Morse O-19 және Douglas O-38 бақылау бипландарының ізбасары ретінде әзірленді. Бұл алдыңғы бақылау ұшақтарынан ірі және ауыр болды, ал үш адамдық экипажы ұзын қалқаншаның астында тізбектей отырды. Терең корпустағы терезелер қанаттардың төменге бақылау мен фотосуретке түсіруге кедергі келтіру мәселесін шешті. XO-47 прототипіне арналған жоба 1934 жылы North American Aviation компаниясының еншілес кәсіпорны General Aviation Manufacturing-те GA-15 ретінде пайда болды. Әуе корпусы 1937-1938 жылдары 174 O-47 ұшағына тапсырыс берді, олардың 93-і Ұлттық гвардия бөлімшелеріне жіберілді. 1938 жылы әскер 74 O-47B ұшағына жақсартылған қозғалтқыш қаптамасы, күшейтілген қозғалтқыш және жақсартылған радио жабдығымен тапсырыс берді.
Пайдалану тарихы
1941 жылғы оқу-жаттығу маневрлері O 47-нің кемшіліктерін көрсетті. Piper L 4 және Stinson L 5 сияқты бір қозғалтқышты жеңіл ұшақтар жердегі әскерлермен жұмыс істеуге көбірек қабілетті екенін дәлелдеді, ал истребительдер мен екі қозғалтқышты бомбалаушылар барлау және фотосурет түсіру жұмыстарын орындауға жоғары мүмкіндіктер көрсетті. Осылайша, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде O-47 ұшақтары, жапон шабуылдары кезінде шетелдегі базаларда қалғандарын қоспағанда, екінші деңгейдегі міндеттерге, мысалы, мақсаттарды буксирлеу, жағалау күзеті және суасты қайықтарына қарсы күзетке жіберілді. Сонымен қатар, 39 098 нөмірі бар O 47B, Блейн (Миннесота) қаласының тұрғыны Джеймс П. Харкерге тиесілі, қосымша 50 галлондық жанармай багымен жабдықталған. Бұрын оның иесі Уильям А. Демпсей оны Канзас штатының Топека қаласындағы Ұрыс Әуе Музейіне жалға берген, бірақ 2014 жылдың маусым айында сатылды. 39 112 нөмірі бар O 47B Огайо штатының Дейтон қаласындағы АҚШ Әуе күштерінің Ұлттық мұражайында тоқтатылған күйде көрсетілген. Ол Огайо Ұлттық гвардиясының 112-ші бақылау эскадрильясына тиесілі O 47A ұшағының белгілерімен безендірілген. 1978 жылы Минесота штатының Эден Прери қаласының тұрғыны Лорен Л. Флори-младшийден сатып алынып, Огайо штатының Мэнсфилд қаласындағы Огайо Ұлттық Әуе Қорғанысының 179-шы біріктірілген ұшақтарды күту эскадрильясымен қалпына келтірілді. Композиттік O 47A Чино (Калифорния) қаласындағы Авиация Музейінде қалпына келтірілуде. Ол 38 284 және 38 295 серийлік нөмірлерінен құралған.
39 098 – O 47B owned by James P. Harker of Blaine, Minnesota. It was previously placed on loan to the Combat Air Museum in Topeka, Kansas by its owner William A. Dempsay, but was sold as of June 2014. 39 112 – O 47B on static display at the National Museum of the United States Air Force in Dayton, Ohio. It is displayed in the markings of an O 47A belonging to the 112th Observation Squadron of the Ohio National Guard. It was acquired in 1978 from Loren L. Florey Jr., of Eden Prairie, Minnesota and was restored by the 179th Consolidated Aircraft Maintenance Squadron, Ohio Air National Guard, Mansfield, Ohio. Composite – O 47A under restoration at the Planes of Fame Air Museum in Chino, California. It is made up of serial numbers 38 284 and 38 295.