Кіріспе
Кенширо "Кен" Гуши (具志健士郎) – Жапонияның дрифтинг спортындағы жетекші бәсекелес спортшылардың бірі. Жапонияның Окинава аймағында дүниеге келген, бірақ Калифорния штатының Сан-Габриэль қаласында өскен ол, 13 жасында әкесі Цукаса Гушиден Toyota AE86 көлігімен дрифтингті үйренді. Кен 16 жасында Жапонияның D1 Гран-при және АҚШ-тың Формула Дрифт чемпионатындағы ең жас қатысушы атанды, тіпті сол кезде жүргізуші куәлігін алған жоқ еді.
Жарыс мансабы
Кен 2004 жылы Formula Drift чемпионатының Road Atlanta бірінші кезеңінде бірінші орынға ие болды, бірақ 16 тандемде жеңілді. Road Atlanta-дан кейін бірнеше апта өткен соң Кен $10,000.00 «Жеңімпаз бәрін алады» халықаралық дрифтинг көрсетілісінде жеңіске жетіп, Road & Track U.S. Sports Car Invitational-да (2004 жылдың 30 сәуірінен 2 мамырына дейін) жүлде алды, бұл Mazda Raceway Laguna Seca-да Mazda және Yokohama компанияларының демеушілігімен өткен шараның бөлігі болды. Осы танымал жарыс трассасында алғашқы кәсіби дрифтинг жарысы өтті, онда 14 команда/жүргізуші $10,000 ақшалай жүлде үшін күресті, бұл АҚШ тарихындағы дрифтингтегі ең ірі джекпот болды. Кен, Rotora Nissan 240SX-ін тізгіндеп, ең үздік 8-де RS R командасының жапондық Pro D1 жүргізушісі Казу Хаяшиданы жеңіп, үздік аталымды жеңіп алды. Содан кейін, жартылай финалда Team Mopar/Lateral G Racing командасының 500+ ат күші бар Dodge Viper көлігіндегі Samuel Hübinette-ті еңсереп, финалға Rhys Millen-мен Team RMR командасының Pontiac GTO көлігіне қарсы шықты. D1 Grand Prix тарихындағы ең жас жүргізуші, 17 жасар Кен Гуши, тұрақты бамперден бамперге дейінгі тандемді дрифтингпен Рис Милленді жеңіп шықты. 2004 жылғы Formula Drift маусымын Nissan 240SX көлігімен аяқтаған Кен 2005 жылғы серияда Ford Racing қолдауымен Mustang GT көлігіне отырып, жыл соңында жалпы есепте 3-орынды иеленді және Техас штатының Хьюстон қаласындағы маусымның үшінші кезеңінде жеңіске жетіп, Formula D-нің тұңғыш жапон туған жеңімпазы атанды. 2007 жылы әкесінің арманын орындау үшін Кен Pikes Peak International Hill Climb жарысына қатысты. Pike's Peak Open класында үшінші орынға ие болғанымен, Кен бұрышты дұрыс есептемегендіктен көлігі жолдан шығып кетті. Сондай-ақ, 2007 жылы ол Forza Motorsport Showdown жарысына Royal Purple Team 350Z көлігімен қатысты. 2008 жылы Кен Scion Racing және RS R компанияларының таңдауы бойынша алғашқы RWD-ге түрлендірілген Scion tC көлігін тізгіндеді. Бұл Toyota Avensis шассиін (Scion tC негізге алынған және бастапқыда AWD платформасы болған) пайдалану арқылы жасалды, ал көлік алғаш рет RWD машинасына айналдырылды. 2009 жылы Кен Сономада 2-орынды иеленді, ал соңында 10-шы орынды алды. 2010 жылы Кен 15-ші орынды иеленді. 2011 жылдың 16 сәуірінде Кен Лонг-Бич Гран-приде өткен 35-ші жылдық Toyota Pro Celebrity Race жарысында бірінші орынды жеңіп алды. Кен 10 айналымдық жарыста Scion Racing жүргізушісі Кристиан Радомен бірге жарыс трассасында өзгертілген tC көліктерін тізгіндеді. Кен Pro санатында бірінші орынды және актер Уильям Фихтнерден кейінгі жалпы есепте 2-орынды иеленді. 2011 жылдың маусымында Кен Сингапурда өткен Formula Drift Asia жарысында 3-орынды иеленді. 2011 жылы Кен 2010 жылғы Scion Racing tC көлігімен 14-ші орынды алды. 2012 жылғы Formula Drift маусымында Гуши 2013 жылғы GPP Scion Racing FR S көлігімен Hankook шиналарында жарысады. FR S көлігімен ол 5-кезеңде (Сиэтл) 4-орынды иеленді.
Ken, piloting Rotora's Nissan 240SX took top honors as he defeated Japanese Pro D1 driver Kazu Hayashida of RS R in the best 8, before eliminating Samuel Hübinette with Team Mopar/Lateral G Racing 500+ horsepower Dodge Viper in the semi finals en route to the finals against Rhys Millen with Team RMR's Pontiac GTO. Seventeen year old Ken Gushi, the youngest competing driver in D1 Grand Prix history bested Rhys Millen with a series of consistent bumper to bumper tandem drifting runs. Finishing the 2004 Formula Drift season with his Nissan 240SX, Ken jumped into the Ford Racing backed Mustang GT in the 2005 series, finishing off the year in 3rd place overall, and winning the third round of the season in Houston, Texas to become Formula D's first Japanese born event winner. In 2007, following his father's dreams, Ken took on the challenge to race at the Pikes Peak International Hill Climb. Though he had qualified 3rd place in the Pike's Peak Open class, Ken miscalculated a corner, taking the car off course. Also, in 2007 he participated in the Forza Motorsport Showdown piloting the Royal Purple Team 350Z. In 2008, Ken was picked up by Scion Racing and RS R to pilot the first ever RWD converted Scion tC. This was done by using the Toyota Avensis chassis (which the Scion tC is based on and is originally an AWD platform) and first ever converted it into a RWD car. In 2009, Ken got 2nd place at Sonoma. He ended up finishing 10th. In 2010, Ken finished 15th. April 16, 2011 Ken takes first place in the 35th annual Toyota Pro Celebrity Race at the Long Beach Grand Prix. Ken joined fellow Scion Racing driver, Christian Rado in the track modified tCs for the 10 laps of competition. Ken finished in first place for the Pro category and 2nd overall behind actor William Fichtner. June 2011, Ken takes 3rd place in the Formula Drift Asia at Singapore. In 2011, Ken finished 14th in the 2010 Scion Racing tC. For the 2012 Formula Drift season, Gushi is driving the 2013 GPP Scion Racing FR S w/ Hankook tires. In the FR S, he achieved a 4th place finish at Round 5: Seattle.
Pokémon Go (Покемонның ойыны)
Гуши - Pokémon Go-да 40-деңгей Pokémon Master, ол ойынды шыққан күнінен бастап ойнап келеді. Maximum Driftcast-қа берген сұхбатында ол: "Мен ең жақсы болғым келді, ең жақсысы – мен болғым келді. Енді міне, мен солаймын" деді. Сондай-ақ ол өзінің ең күшті Снорлаксына Кори Хосфорд есімін қоятынын айтты.
Жеке өмір
Ол Калифорния штатының Монтерей Парк қаласындағы Сент-Стефенс мектебінде білім алған. Ол Калифорниядағы Сан-Габриэль қаласындағы Габриелино орта мектебінде және Калифорниядағы Розмайд қаласындағы Дон Боско техникалық институтында оқыған.