Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Британдық инженер, әскери офицер және саясаткер (1871–1930)
British engineer, army officer and politician (1871–1930)
Подполковник сэр Джон Нортон Гриффитс, 1-ші баронет (13 шілде 1871 – 27 қыркүйек 1930) – инженер, Екінші Буер соғысы мен Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде британдық армия офицері және парламент мүшесі. Өз заманындағы ерекше тұлға, "Империя Джек" немесе "Тозақ Джек" деп белгілі болған ол, сонымен қатар британдық саясаткер Джереми Торптың әкесі болды.
Lieutenant Colonel Sir John Norton Griffiths, 1st Baronet, (13 July 1871 – 27 September 1930) was an engineer, British Army officer during the Second Boer War and the First World War, and a Member of Parliament. A colourful figure in his day, known as "Empire Jack" or "Hellfire Jack", he was also the grandfather of Jeremy Thorpe, a leading British politician.
Бірінші дүниежүзілік соғыс
1914 жылы Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғанда, Нортон Гриффитс жеке қаражатымен 2-ші Король Эдуард атты әскерін құрып, полк майоры болып тағайындалды. Сәтті инженерлік мансабынан алған тәжірибесін пайдаланып, Нортон Гриффитс Батыс майданында Антанта үшін көптеген бекіністер салды. Жұмбақ тұлға Нортон Гриффитс, іздеусіз Роллс-Ройс автокөлігімен, қымбат шараптармен толтырылған жәшіктермен окоптарды аралап жүрді.
In 1914 at the start of the First World War, Norton Griffiths raised the 2nd King Edward's Horse at his own expense and was commissioned major in the regiment. Using the experience from a successful engineering career, Norton Griffiths built many fortifications for the Entente on the Western Front. An enigmatic figure, Norton Griffiths took to touring the trenches in a battered Rolls Royce loaded with crates of fine wines.
Туннель салушы компаниялар
1914 жылдың желтоқсан айының басында Нортон Гриффитс Соғыс кеңсесіне өзінің туннель қазушы жұмысшылары соғысқа көмектесе алатынын жазды, бірақ оның хатына ешқандай шара қабылданбады. Дегенмен, 1914 жылдың 20 желтоқсанында неміс саперлері Givenchy lès la Bassée маңындағы үнді бригадасының орналасқан жерінің астына сегіз мина орналастырды. Жарылыс пен одан кейінгі шабуыл салдарынан 800 адам қаза болды, ал келесі шабуылдардан кейін 1915 жылдың қаңтарына қарай немістердің жоспарлы жүйе бойынша кен қазғаны анық болды. Лорд Китченер 1915 жылдың 12 ақпанында Нортон Гриффитспен байланысқа шықты, ал ай соңына қарай он сегіз "Манчестер Моль" канализация жұмысшысы Францияға 170 (Туннельдеу) компаниясының, Корольдік инженерлердің негізін қалаушы мүшелері ретінде келді.
In early December 1914, Norton Griffiths wrote to the War Office that his tunnelling workers could be useful for the war effort, but his letter was not acted upon. However, on 20 December 1914, German sappers placed eight mines beneath the positions of an Indian Brigade in Givenchy lès la Bassée. The detonation and follow up attack led to the loss of 800 men,
and following further attacks, it was evident by January 1915 that the Germans were mining to a planned system. Lord Kitchener contacted Norton Griffiths on 12 February 1915, and by the end of the month eighteen "Manchester Moles" sewer men were in France as founding members of 170 (Tunnelling) Company, Royal Engineers.
Мұнай кен орындарын саботаждау
1916 жылы ол неміс әскерінің шабуылына дейін Румынияның мұнай өндіріс орындарын бүлдіруге жіберілді. Неміс әскерінің генерал-майтабы Людендорф кейіннен: «Біздің тапшылығымыздың бір бөлігіне оны жатқызуға тиіспіз» деген пікірін білдірді. 1916 жылы ол «Еңбегі үшін» орденімен марапатталды.
In 1916 he was sent to sabotage the Romanian oil fields ahead of a German advance. General Ludendorff of the German army was later quoted as saying, "We must attribute our shortages in part to him".' He was awarded the Distinguished Service Order in 1916.
Мысырдағы соңғы жылдары
Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін оның бизнесі мен инженерлік мансабы күнге тоңды, денсаулығы нашарлай бастады. Оның құрылыс фирмасы Асуан төмен бөгетін көтеру жөніндегі келісімшартты өте төмен бағамен қабылдады. Ол қаржылық қиындыққа ұшырау және тіпті қылмыстық қудалауға түсу мүмкіндігімен бетпе-бет келді. Сэр Джон Египеттің Александрия қаласының жанындағы Казино қонақ үйінің жағалауынан қайыққа отырды. Біраз уақыттан кейін қайық бос күйде табылды, іздеу тобы құрылды. Олар көп ұзамай сэр Джонның денесін су бетінде, басында оқ жарасымен тапты. Қандай да бір қару табылған жоқ, бірақ сот сарапшылары өз-өзіне қол жұмсаған деген үкім шығарды. Оның денесі Англияға жеткізіліп, 18 қазан 1930 жылы 59 жасында Суррейдегі Миклхэмде жерленді. Оның әйелі Гвладис одан кейін 1974 жылы 101 жасында қайтыс болды.
After the First World War, his business and engineering career faltered, and his health began to deteriorate. His construction firm took on a contract to carry out the heightening of the Aswan Low Dam at an unrealistically low price. He was facing the possibility of financial ruin and perhaps even criminal prosecution. Sir John took a rowboat from the beach of the Casino Hotel near Alexandria, Egypt. Sometime later, the boat was found empty, and a search party was launched. They soon retrieved Sir John's body, floating in the water, with a bullet wound through the temple. No weapon was found, but the coroner's court gave a verdict of suicide. His body was brought back to England and he was buried at Mickleham, Surrey, on 18 October 1930 at the age of 59 years old. His widow Gwladys survived him, dying in 1974 at the age of 101.
Танымал мәдениетте
Нортон Гриффитс 2021 жылғы британдық «Төмендегі соғыс» фильмінде кейіпкер ретінде пайда болады, ол Мессин шайқасына дейінгі туннель қазу операцияларының көркемделіп баяндалған оқиғасы. Оны Том Гудман Хилл сомдады.
Norton Griffiths appears as a character in the 2021 British film, The War Below, which is a fictionalised account of the tunnelling operations prior to the Battle of Messines. He was played by Tom Goodman Hill.