Кіріспе
Жаңа Оңтүстік Уэльс штатындағы теміржол станциясы, Австралия
834 (күнделікті)
| өткен жыл = 2023
| рейтинг =
| жүйе = Сидней пойыздары, NSW TrainLink
| биіктік =
| қашықтық = 119.160 км. Алайда, терминал уақытша ғана болды: NSW мемлекеттік теміржолдары өткен жылы теміржолды оңтүстікке қарай одан әрі кеңейту туралы келісімшартқа қол қойған еді. Киама сол кеңейтудегі ең солтүстік станция болды, ол 1886 және 1893 жылдар аралығында W. Monie & J. Angus фирмасымен салынды. Жаңа станция 1893 жылғы маусымда ашылды, бірақ оңтүстікке қарайғы жол электрленбеген, жалғыз рельстік болып қалды. 2001 жылдан бері Бомадерриден солтүстікке қарай келетін пойыздар Киамада аяқталады, жолаушылар солтүстікке қарай электрлі көп бөлімді вагондарға ауысуға мәжбүр. 2005 жылы сол кездегі көлік министрі Джон Уоткинс Бомадерридегі терминалға электр желісінің жүргізілетінін хабарлады, бірақ бұл ұсыныс ілгерілемеді. 2003 жылы Киама станциясы мүгедектерге қолжетімді ету үшін жаңартылды, платформаға лифт орнатылып, Эдди көшесіне бетон көпір және бетон баспақыштар салынды. Қазіргі уақытта платформаларды шамамен 8 метрге ұзарту жоспарлануда, бұл 10 вагондық D жиынтығына орналастыруға мүмкіндік береді.
| pass year = 2023
| pass rank =
| pass system = Sydney Trains, NSW TrainLink
| elevation =
| distance = 119.160 km from The terminus was only a temporary arrangement, however: the NSW Government Railways had already signed contracts to further extend the railway south the previous year. Kiama was the northernmost station on that extension, built by firm of W. Monie & J. Angus between 1886 and 1893. The new station opened in June 1893. but the line to the south has remained as non electrified single track. Since 2001, northbound trains from Bomaderry terminate at Kiama, requiring passengers to change to electric multiple unit services heading north. In 2005, the then Minister for Transport, John Watkins, announced that electrification would be extended to the terminus at Bomaderry at an unspecified future date, but the proposal did not progress. Kiama Station was upgraded to be wheelchair accessible in 2003, with a lift to the platform completed with a concrete footbridge link to Eddy Street and concrete stairs. Planning is currently underway to extend the platforms by about 8 metres to accommodate 10 car D sets.
Платформалар мен қызметтер
Киамада екі жағы бар бір аралдық платформа бар. Ол NSW TrainLink Оңтүстік жағалау желісі бойынша Сиднейден электр пойыздарымен және Бомадерриден дизельдік пойыз топтарымен қамтамасыз етіледі. Сидней орталық және Бомадерриге қарайғы қозғалыстар әдетте 2-ші платформадан басталады, ал 1-ші платформа қызметтерді аяқтау үшін пайдаланылады.