Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Скарфскерри (немесе Скарфскерри; Sgarbh Sgeir) - Шотландиядағы A836 автожолынан солтүстік-шығысқа қарай Тёрсоның шағын түбегінде орналасқан, солтүстікке қарай орналасқан Кэйтнесс графтығында орналасқан елді мекен. Бұл Ұлыбританиядағы ең солтүстік елді мекен. Бұл атау көне скандинав тілінен алынған, яғни "корморанның тасы" дегенді білдіреді. Тарихи тұрғыдан алғанда, ол Броумен бірге Даннет еншісіне қараған.
Skarfskerry (or Scarfskerry; Sgarbh Sgeir) is a settlement located in the far northern county Caithness on a small peninsula northeast of Thurso off the A836 in Scotland. It is the most northerly settlement in Great Britain. The name comes from the Old Norse for "cormorants' rock". Historically, it belonged to the Parish of Dunnet, along with Brough.
Көрнекті орындар
Бұл ауыл қонысы шашыраңқы қосалқы және басқа да үйлерден және кішкентай кемежайдан тұрады. Кемежай енді коммерциялық мақсаттарда пайдаланылмайды, бірақ аймақта шағын көлемде балық аулау үшін және туристер аққұйрықты дельфиндерді, аққұйрықты киттерді және порт тұмсықтарын көру үшін саяхат жасайды. Ұзындығы шамамен, оңтүстік-батыс жағында кішкентай бухтасы бар, Skarfskerry Point, биіктігі 30 фут (9 м) екі бас нүктесі, Brough шығанағының шығыс кіру нүктесін белгілейді. Мей көлінің оңтүстік-шығысында орналасқан, ол 2007-2009 жылдар аралығында жергілікті автордың балалар үшін жазған "Мей көлінің жындысы" атты әңгімелер сериясында да кездеседі. Scarfskerry Harbor сонымен қатар SS Linkmoor, Лондон, Капитан Ридли апатының үйі болып табылады. Ливерпульден Блайтқа хабар. Ол 1930 жылы 10 қарашада таңғы сағат 2:55-те қатты теңізде және дауылда батыстан 89 күшті дауыл кезінде жоғалды. Оның себебі - қозғалтқыштың бұзылуы мен ауа райының нашарлауы, кемедегі 32 адам аман қалды. SS Linkmoor жергілікті дайверлер үшін сүйікті "жағалау" суға түсу орны болып табылады және оны жиі жаттығу суға түсуі ретінде пайдаланады. Қазандықтар 1990 жылдары дауыл кезінде суға батып кеткенше судың алдында мақтан тұтатын. Порттан батысқа қарай бірнеше жүз метр жерде "Виктория" кемесі апатқа ұшырады. Кемежай мен Рутер Гео арасында орналасқан бұл апат 1891 жылы 3 наурызда жоғалған. Екіпажды құтқару үшін 10 сағат бойы Pentland Firth арқылы жүзіп шыққан Longhope Lifeboat құтқарып алды. Коксвайнер Бенджамин Стоуттың 22 адамнан тұратын экипажды құтқарып қалғандағы ерлігі үшін RNLI күміс медалі берілді. Құтқарылған экипаждың он бірі неміс болды, ал Германия императоры капитанға алтын сағат және құтқару қайығының экипажына 24 фунт стерлинг сыйлады. 1996 жылы Thurso Sub Aqua Club (TSAC) SS Victoria кемесінен балықшының зәкірін көтеріп, бірнеше жыл бойы Scarfskerry-дегі үйде тұрып, кейіннен TSAC Longhope Lifeboat станциясына RNLI-дің күнделікті атқаратын ерен еңбегіне құрмет белгісі ретінде ұсынды. Виктория - жергілікті суға түсушілер үшін танымал суға түсу орны, бірақ Линкмур сияқты қыста суға түсуге болады. Бұл жерде әлі күнге дейін бірнеше зәкірлер мен балласт ретінде пайдаланылған деп есептелетін қапталған тастар бар.
This rural settlement consists of a scattering of crofts and other houses and a small harbour with a pier. The harbour is no longer used for commercial purposes, although boats operate in the area for small amounts of fishing and trips for tourists to see white beaked dolphins, minke whales and harbor porpoises. The pier, about long, has a small bight on the southwestern side, Skarfskerry Point, a double headed point 30 feet (9 m) in height, marks the eastern entrance point of Brough Bay. The Loch of Mey lies just to the southeast, which also features in a series of children's stories, The Loch of Mey Monster, by a local author from 2007 to 2009. Scarfskerry Harbour is also home to the wreck of the SS Linkmoor, of London, Captain Ridley. Liverpool to Blyth. It was lost on 10 November 1930 at 2:55 a. m. during a westerly gale of force 8–9 in heavy sea and squalls. It was caused by engine trouble and the state of the weather, with 32 on board who were all saved. The SS Linkmoor is a favourite "shore" dive site for local divers and is often used as a training dive, which is best dived in winter due to the shallow nature of the wreckage being obscured by kelp. The boilers actually stood proud of the water until they finally succumbed to the waters during a storm in the 1990s. A few hundred metres west of the harbour lies the wreck of the SS Victoria. Situated between the harbour and Ruther Geo, this wreck was lost on 3 March 1891. The crew were rescued by Longhope Lifeboat, who rowed for 10 hours across the Pentland Firth to rescue the crew. An RNLI Silver Medal was awarded to Coxswain Benjamin Stout in recognition of his gallantry when rescuing the crew of 22. Eleven of the rescued crew were Germans, and the Emperor of Germany presented a gold watch to the coxswain and £24 to the crew of the lifeboat. In 1996, a fisherman's pattern anchor from the SS Victoria was raised by Thurso Sub Aqua Club (TSAC), and whilst residing for several years at a property in Scarfskerry was later presented by TSAC to Longhope Lifeboat station as a mark of respect for the heroic work carried out by the RNLI on a daily basis. The Victoria is also a popular dive site by local divers, but as with the Linkmoor is best dived during the winter months. Still present on the site are several anchors and slabs of packed stones, believed to be used for ballast.