Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Mieczysław Sylwester Garsztka (31 желтоқсан 1896 – 10 маусым 1919) – поляк ұшқышы және Бірінші дүниежүзілік соғыста Германия әуе күштерінің, ал кейін Польша-Украина соғысында Польша әуе күштерінің аса қабілетті ұшқышы.
Polish flying ace
Mieczysław Sylwester Garsztka (31 December 1896 10 June 1919) was a Polish pilot and a flying ace of the German air force during World War I and later the Polish air force during the Polish Ukrainian War.
Бірінші дүниежүзілік соғыс Германия қызметі
Ол Бромбергте (Бидгощ) поляк отбасында дүниеге келді. Кейбір дереккөздерде оның есімі Сильвестр деп көрсетілген, бірақ Мичислав – оның нақты аты және ол осы есімді өзі қолданды. Ол медицинаны оқымақ ниетте болған, алайда 1915 жылдың қараша айында неміс әскеріне мобилизацияланды. Алғашқыда ол Батыс майданында 110-шы гренадерлік полк және 87-ші жаяу әскер полкінің құрамында қызмет етті. 1917 жылдың сәуір айында офицерлік курсты бітірген соң лейтенант шынжырғын алды. 1-ші Нассау жаяу әскер полкінің 1-ші батальонында ротаға қолбасшылық еткен кезде жеңіл жарақаттанды және 2-ші дәрежелі Темір крестпен марапатталды. Содан кейін ол әуе күшіне ауысуға өтініш білдірді, ал 1917 жылдың қараша айында оны ұшқыштар мектебіне жіберді. Позенде (Познань) ұшу оқуын, содан кейін Нивельде истребитель (тәуекелшіл ұшқыш) курсын аяқтағаннан кейін, 1918 жылдың 7 маусымында Шампаньдағы Сент-Луп қаласында 31-ші Ягдштаффельге (Jasta 31) тағайындалды. Бастапқыда ол Albatros D. V, кейін Fokker D. VII истребителімен ұшты. Оның әскери мансабы қысқа, бірақ сәтті болды. 1918 жылдың 16 шілдесінде ол алғашқы ұшағын – SPAD истребителін атып түсірді және истребитель ұшқышының белгісін алды. 18 қыркүйекте ол S.E.5a және DH.9 бомбалаушысын, ал 25 қыркүйекте тағы бір DH.9 ұшағын атып түсірді. Келесі күні ол No. 208 эскадрильясына тиесілі Sopwith Camel ұшағын атып түсірді, ал 30 қыркүйекте өзінің алтыншы (және соңғы) жеңісін – No. 92 эскадрильясына тиесілі S. E.5a ұшағын тіркеді. 2 қазан күні No. 46 эскадрилья RAF ұшақтарымен болған шайқаста жараланды, бірақ қонуға үлкерді және ауруханаға жатқызылды. Оның жеңіске жеткені мүмкін болған пилоттары капитан Дональд Макларен, Джеймс Лит және Сирил Х. Сойер болды. Гарщтка Jasta 31 ұшқыштарының арасында истребительге жеткен жалғыз пилот болды. 1918 жылдың 25 қыркүйегінде 1-ші дәрежелі Темір крестпен марапатталды.
He was born to a Polish family in Bromberg (Bydgoszcz). Some sources state his forename as Sylvester, but Mieczysław was his first name and was the one used by him. He intended to study medicine, but in November 1915 he was mobilized into the German army. Initially he served in the infantry on the Western Front with Grenadier Regiment 110 and Infantry Regiment 87. After completing officer training in April 1917 he became a Leutnant. He was slightly injured commanding a company in the 1st battalion of the 1st Nassau Infantry Regiment Nr. 87, and was awarded the Iron Cross 2nd class. Then he asked to be transferred to the air service, and in November 1917 he was sent to flying school. After completing his flying training in Posen (Poznań), and then a fighter pilot course in Nivelles, he was assigned to Jagdstaffel 31 (Jasta 31) in St. Loup in Champagne on 7 June 1918. Initially he flew the Albatros D. V and later the Fokker D. VII fighter. His combat career was short but successful. He shot down his first claim, a SPAD fighter, on 16 July 1918 and was given a fighter pilot badge. On 18 September he shot down an S. E.5a and a DH.9 bomber, then another DH.9 on 25 September. The following day he shot down a Sopwith Camel of No. 208 Squadron, and on 30 September he claimed his sixth (and last) kill, an S. E.5a. from No. 92 Squadron. On 2 October he was wounded during combat with Camels of No. 46 Squadron RAF, but managed to land and was hospitalised. His probable victors were Captain Donald MacLaren, James Leith and Cyril H. Sawyer. Garsztka was the only pilot of Jasta 31 to become a fighter ace. On 25 September 1918 he was awarded the Iron Cross 1st Class.
Польша қызметі
Соғыстан кейін Польша тәуелсіздігін алғаннан кейін, Гарщка Польша шекарасын бұзып, 1918 жылдың 7 желтоқсанында Польша әуе күштеріне қосылды. Неміс ұшақтарын басқарудағы шеберлігіне байланысты алдымен Варшавада ұшқыш-инструктор болып жұмыс істеді, бірақ ол майданға жіберуді өтінді. Сол кезде поляк әскерлері Львов (Львов) және айналасындағы аймақтарды бақылау үшін украин әскерлерімен күресіп жатты. 1919 жылдың 9 мамырында Гарщка Львов қаласындағы 7-ші әуе эскадрильясына (кейін Костюшко эскадрильясы деп аталды) жіберілді. 10 мамырдан 7 маусымға дейін ол 16 жауынгерлік тапсырманы орындады, көбінесе LVG C. VI бомбалау-барлау ұшағының ұшқышы ретінде. Мысалы, 14 мамырда ол үш рет украиндық бекіністерін бомбалады. 1919 жылдың 10 маусымында Миечислав Гарщка Львов қаласынан жаңадан жөнделген SPAD S. VII истребителімен ұшып келе жатып, әуе апатынан қаза тапты. Апаттың себебі – қанаттың матасының жыртылуы болды. Ол қаза болғаннан кейін 5-ші дәрежелі Virtuti Militari орденімен марапатталды. Ол Ляшкаковский зиратында жерленген.
After the war, when Poland regained independence, Garsztka broke through the border to Poland and on 7 December 1918 joined the Polish Air Force. At first he was made an instructor pilot in Warsaw as he was skilled in German aircraft pilotage, but he asked to be sent to the front. At that time, the Polish forces were fighting with Ukrainian forces for control of Lwów (Lviv) and the surrounding area. On 9 May 1919 Garsztka was sent to the 7th Air Escadrille (later known as the Kościuszko Squadron) in Lwów. From 10 May to 7 June he undertook sixteen combat missions, mostly as a pilot of a bomber reconnaissance LVG C. VI. Among others on 14 May, he flew three times bombing Ukrainian positions. On 10 June 1919, Mieczysław Garsztka was killed in an air crash, flying a newly reconstructed SPAD S. VII fighter in Lwów. The cause of the crash was wing fabric failure. He was posthumously awarded the Virtuti Militari 5th Class. He was buried in Łyczakowski Cemetery.