Кіріспе
Сацума (薩摩) – Жапон императорлық әскери-теңіз флоты (ЖӘТФ) үшін 20-шы ғасырдың басында салынған жарым-дредноут линкоры. Ол өз класының бас кемесі және Жапонияда салынған алғашқы линкор болды. Кеме Сацума провинциясының атымен аталып, қазіргі кезде Кагосима префектурасының құрамына кіреді. Сацума Бірінші дүниежүзілік соғыста тікелей қатыспағанмен, 1914 жылы Тынық мұхитындағы бірнеше неміс колонияларын басып алуға эскадрилья басшылық етті. 1922 жылғы Вашингтон теңіз келісімінің шарттарына сәйкес, Сацума 1922–1924 жылдары қарусыздандырылып, мақсаттық нысана ретінде батырылды.
Satsuma (薩摩) was a semi dreadnought battleship built for the Imperial Japanese Navy (IJN) in the first decade of the 20th century. Lead ship of her class, she was the first battleship built in Japan. She was named for Satsuma Province, now a part of Kagoshima prefecture. The ship saw no combat during World War I, although she led a squadron that occupied several German colonies in the Pacific Ocean in 1914. Satsuma was disarmed and sunk as a target in 1922–1924 in accordance with the terms of the Washington Naval Treaty of 1922.
Өмірбаян
Сацума класы 1904 жылдың соңында, орыс-жапон соғысы кезінде 1904 жылғы соғыс әскери-теңіз қосымша бағдарламасы бойынша тапсырылған. Бұрынғы дредноутқа дейінгі линкорлардан айырмашылығы, олар жапондық кеме құрылысшыларынан тапсырыс алған алғашқы линкорлар болды, бірақ Сацума көптеген импортталған компоненттерді пайдаланды. Бастапқыда он екі зеңбірекпен жабдықталу жоспарланған, бірақ Жапониядағы зеңбіректердің жетіспеуіне байланысты қайта жобалау қажет болды. Сацума екі тік, үш кеңейімді бу машинасымен жабдықталған, әрқайсысы бір гребдекті айдайды, ал бу 20 Миябара су түтік қазандықтарында көмір мен отын майы қоспасын пайдаланып өндірілген. Қозғалтқыштардың жалпы қуаты жоспарланған және ең жоғары жылдамдыққа жетуге арналған. Кеме теңіз сынақтары кезінде жылдамдыққа жетті. Кемеде алдыңғы және артқы құрылымдардың арасында орналасқан екі зеңбірек мұнарасында 45 калибрлі 12 дюймдік 41-жылғы типтегі төрт зеңбірек болды. Зеңбіректердің максималды ұзындығы – бронебойғыш (AP) снарядтары. Орташа қару-жараққа әр жағында үштен бар, 45 калибрлі 41 типті 10 дюймдік (254 мм) зеңбіректермен жабдықталған алты қос зеңбірек мұнарасы кірді, және төрт 28 калибрлі QF 12 фунттық зеңбіректер болды.
Satsuma was powered by a pair of vertical triple expansion steam engines, each driving one propeller, using steam generated by 20 Miyabara water tube boilers using a mixture of coal and fuel oil. The engines were rated at a total of and designed to reach a top speed of During the ship's sea trials she reached from
The ship was completed with four 45 caliber 12 inch 41st Year Type guns in two gun turrets, one each fore and aft of the superstructure. armor piercing (AP) shells to a maximum range of The intermediate armament consisted of six twin gun turrets equipped with 45 caliber Type 41 10 inch (254 mm) guns, three turrets on each side of the superstructure. and four 28 caliber QF 12 pounder guns.
Құрылыс және мансап
Сацума провинциясының атымен аталған «Сацума» кемесі 1905 жылғы 15 мамырда Йокосука әскери-теңіз арсеналында салынды және 1910 жылғы 25 наурызда аяқталды. 1912 жылғы 22 қыркүйекте тайфун кезінде жеңіл зақымдар алды. 1914 жылғы тамызда Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғанда «Сацума» 1-ші линкор эскадрильясына бекітілді. «Сацума» 1915 жылы 1-ші линкор эскадрильясына қайта қосылды, 1916 жылы Сасебо теңіз арсеналында қайта жабдықталды және соғыс аяқталғанға дейін 1-ші эскадрильяда қызмет етті. Соғыс кезеңінде, оған екі 12 фунттық зениттік қару ретінде қолданылатын жоғары бұрышты орнатулармен жабдықталды. Кеме 1922 жылы Вашингтон теңіз келісімінің талаптарына сәйкес Йокосука әскери-теңіз арсеналында қарусыздандырылды, 1923 жылғы 20 қыркүйекте теңіз тізімінен шығарылды және нысаналық кемеге айналдырылды. «Сацума» 1924 жылғы 7 қыркүйекте Токио шығанағының аузына жақын, Босо түбегінің оңтүстік жағында жапондық «Муцу» және «Нагато» линкорларымен батырылды.