Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Владивосток халықаралық әуежайы (Международный аэропорт "Владивосток" Mezhdunarodnyi aeroport Vladivostok) – Ресейдің Приморск өлкесіндегі Артем қаласының жанында орналасқан халықаралық әуежай. Владивосток қаласының ортасынан шамамен бір сағаттық жерде солтүстікке қарай орналасқан. Бұрын Кневичи ауылының атымен аталған Кневичи әуежайы деп белгілі болған.
Vladivostok International Airport (Международный аэропорт "Владивосток" Mezhdunarodnyi aeroport Vladivostok) is an international airport located near Artyom, Primorsky Krai, Russia, roughly an hour's drive north of the center of the city of Vladivostok. It was formerly known as Knevichi Airport, named after the village of Knevichi.
Тарих
Владивосток әуежайы 1931 жылы Артем қаласының жанында салынды. Коммерциялық рейстер 1932 жылдың жазында басталды. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі он жылдық ішінде Po 2 және W 2 ұшақтары геологтар мен орман күзетшілерінің қызметінде, сондай-ақ әуе химиялық жұмыстарда және жағалауда балықты іздеуде кеңінен қолданылды. 1948 жылы "Ильюшин Ил-12" ұшақтарымен Мәскеу – Владивосток бағытында жолаушылар рейстері басталды. 1959-1964 жылдары қаланың өсуіне байланысты жабылатын "Вторая Речка" әуежайынан кейін, ірі ұшақтармен тұрақты рейстерді жүзеге асыру үшін жердегі құрылыстар кешені салынды.
The Vladivostok Airport was constructed in 1931 near the town of Artyom. Commercial flights began in the summer of 1932. In the decade after World War II, Po 2 and W 2 planes were widely used in air chemical works and coastal exploration for fish in the service of geologists and forest patrols. Passenger flights on the Moscow Vladivostok route began in 1948 using Ilyushin Il 12s. From 1959 to 1964, a complex of ground facilities was built to allow regular flights with larger planes after the closure of the Vtoraya Rechka Airport, encroached by the growing city.
Кеңейту және жаңғырту
2005-2006 жылдары Владивосток әуежайының ішкі B терминалы толығымен жаңартылып, оны Ресейдегі ең қолайлы және заманауи әуежай терминалдарының біріне айналдырды. Жаңартылған терминал 2006 жылдың 19 желтоқсанында қайта ашылды. Федералдық және аймақтық үкіметтер Владивосток қаласының оңтүстігіндегі Русский аралында өткен АТЭС Ресей 2012 саммитіне дейін Владивосток халықаралық әуежайын қайта жаңарту жоспарларын жариялады. 2012 жылы 7 миллиард рубль қаражатқа жаңа терминал (A терминалы) салынды. Бұл жаңа терминалдың сыйымдылығы жылына 3,5 миллион жолаушыға дейін жетеді. 07R/25L ұшу-қону жолағы да қайта жаңартылып, ұзартылды, соның арқасында бұл жаңа жолақ кез келген типтегі ұшақты қабылдауға қабілетті.
Domestic Terminal B of the Vladivostok airport underwent complete renovation during 2005–2006, which transformed it into one of the most comfortable and up to date airport terminals in Russia. The renovated terminal was re opened on December 19, 2006. The federal and regional governments announced plans to rebuild Vladivostok International Airport prior to the APEC Russia 2012 Summit on Russky Island, south of Vladivostok. A new terminal (Terminal A) was built in 2012, at a cost of 7 billion RUB. The capacity of this new terminal building is 3.5 million passengers per year. Runway 07R/25L was also reconstructed and lengthened, to , and this new runway is capable of accommodating every type of aircraft.
2012 және 2015 жылдар аралығында «Аэроэкспресс» Владивосток теміржол вокзалы мен Кневичи әуежайы арасында қатынайтын. Бұл АТЭС саммитіне дайындық үшін жасалған. Дегенмен, 2014 жылдан бергі дағдарыстан бұрын-ақ «Аэроэкспресс» жеткілікті сұраныс тудырмады, үнемі зиянға ұшырады, себебі бағасы жоғары болды және халықтың көп бөлігі жеке көлікте жүрді: көптеген жергілікті тұрғындар достары мен туыстарынан көмек сұрап, немесе өз машиналарын әуежайға тікелей айдап баратын. Сонымен қатар, бірнеше автобус бағыттары экспреске қарағанда әлдеқайда арзан бағамен қызмет көрсетіп, теміржол мен такси бағасын қымбат санаған келушілерді өзіне тартты. 2015 жылы «Аэроэкспресс» әуежайға қызмет көрсетуді тоқтатты, ал оның орнына «Экспресс Приморья» аймақтық теміржол компаниясы басқаратын қалыпты жолаушылар экспресі іске қосылды. Бұл экспресс сұранысқа қарай бағасын және қатынайтын уақытын төмендетіп, оператордың шығындарын азайтты.
Between 2012 and 2015, Aeroexpress used to go between Vladivostok Railway Station to Knevichi Airport. This was done for APEC Summit. However, even before the crisis that has occurred since 2014, the Aeroexpress did not bring enough demand, running at the constant loss, due to a high fare and heavily automobilized population: most locals could rely on friends and family members to give them a ride, or had their own cars parked at the airport. Additionally, several bus routes offered the ride for significantly lower cost than the express, drawing off some of the visitors who found the rail and taxi fares excessive. In 2015, Aeroexpress shut down its service to the airport, and was replaced by an ordinary commuter express run by the regional commuter rail company "Express Primorya", with reduced cost and frequency to match the demand and save on the expenses of the operator.