Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
ШВАК (lang ru, "Шпитальный Владимиров Авиация Үлкен калибрлы") – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Кеңес Одағы қолданған 20 мм автокөліктік зеңбірек. Оны Борис Шпитальный және Семен Владимиров жасаған, ал 1936 жылы өндіріске енгізген. ШВАК көптеген совет ұшақтарына орнатылған. ТНШ – жеңіл танктер үшін шығарылған осы зеңбірек нұсқасы. ШВАК оның 12,7 мм ауыр пулемет алдындағы атауын бөліседі.
The ShVAK (lang ru , "Shpitalny Vladimirov Aviation Large calibre") was a 20 mm autocannon used by the Soviet Union during World War II. It was designed by Boris Shpitalniy and Semyon Vladimirov and entered production in 1936. ShVAK were installed in many models of Soviet aircraft. The TNSh was a version of the gun produced for light tanks (lang ru ). ShVAK shares the name with its 12.7 mm heavy machine gun predecessor.
Құрылыстар
1939 жылы қаңтарда шығарылған үш Поликарпов І-16 ұшағы 12,7 мм ШВАКтың винтпен синхрондалған нұсқасымен қаруланды; бұл қысқа серия І-16 тип 16 деп аталды. Үш күрес ұшағы зауыттық сынақтан сәтті өтті және әскери сынақтар үшін ӘӘК-ге (ВВС) жіберілді. Яценко І-28 ұшағында да 12,7 мм ШВАКты синхронды жұппен пайдалану жоспарланған, бірақ 1939 жылдың жазында сынақтан өткен прототиптердің көпшілігі қарусыз болды, себебі олардың двигательдері үшін синхронизатор әзірленбеген. 20 мм ШВАК келесі ұшақтардың қанаттарына, мұрын бөлігіне немесе синхронды орнатуға орнатылды: Поликарпов І-153P және І-16, Микоян-Гуревич МиГ-3, Яковлев Як-1, Як-3, Як-7 және Як-9, ЛаГГ-3, Лавочкин Ла-5 және Ла-7, Петляков Пе-3 түнгі күрес ұшағы және советтік модификацияланған Hawker Hurricane ұшағы. Ол сондай-ақ Туполев Ту-2 бомбалаушы ұшағының қанаттарына орнатылды, ал Петляков Пе-2 бомбалаушы ұшағының кейбір шабуылдық нұсқаларында да бекітілген орнатуда қолданылды. Ильишин Іл-2 шабуылдық ұшағының алғашқы нұсқаларында да осы қару қолданылған, бірақ кейін 23 мм Volkov Yartsev ВЯ-23 қаруымен алмастырылды. ШВАКтың икемді орнатуы Петляков Пе-8 және Ермолаев Ер-2 бомбалаушыларында қолданылды. Танк нұсқасы Т-38 және Т-60 жеңіл танктеріне орнатылды.
Three Polikarpov I 16 aircraft, all produced in January 1939, were armed with the propeller synchronized version of the 12.7 mm ShVAK; this short series was given the I 16 Type 16 designation. The three fighter planes successfully passed the factory trials and were delivered to the VVS for military trials. The cancelled Yatsenko I 28 was also planned to use the 12.7 mm ShVAK in a synchronized pair, but the few prototypes which flew in the summer of 1939 did so without armament because a synchronizer for their engine had not been developed. The 20 mm ShVAK was installed in the wings, in the nose, or in a synchronized mounting in the following fighters: Polikarpov I 153P and I 16, Mikoyan Gurevich MiG 3, Yakovlev Yak 1, Yak 3, Yak 7, and Yak 9, LaGG 3, Lavochkin La 5 and La 7, the Petlyakov Pe 3 night fighter and on Soviet modified Hawker Hurricane aircraft. It was also installed on the wings of the Tupolev Tu 2 bomber and some ground attack versions of the Petlyakov Pe 2 bomber also had it installed in a fixed mounting. Some early versions of the Ilyushin Il 2 ground attack aircraft also carried it, but superseded in that aircraft by the 23 mm Volkov Yartsev VYa 23. The flexible mount ShVAK was used in the Petlyakov Pe 8 and Yermolayev Yer 2 bombers. The tank version was installed on the T 38 and T 60 light tanks.