Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Индиядағы Одақтық мемлекеттік қызмет комиссиясының тоқтатылған бакалавриаттық оқу бағдарламасы
Defunct undergraduate training program by the Union Public Service Commission in India
Арнайы санаттағы теміржол оқушысы (SCRA) – бұл бағдарлама арқылы Үндістанның Одақтық мемлекеттік қызмет комиссиясы (UPSC) үміткерлерді іріктеп, оларды Үндістан теміржолдарының механикалық және электрлік инженерлік институтында (Джамалпур) механикалық инженерлік бакалавриат бағдарламасында оқуға жіберетін. Бұл бағдарлама 1927 жылы басталған және Үндістандағы ең көне бағдарламалардың бірі. 2015 жылы UPSC емтиханды өткізуге құлшыныс танытпағанын хабарлағаннан кейін, Теміржолдар бұл емтиханды жабу туралы шешім қабылдады. Алайда, 2021 жылы Қаржы министрлігі «Үндістан теміржолдарын рационализациялау» есебінде, Үндістан теміржолдарына қалыпты бакалавриат бағдарламасынан асып түсетін арнайы оқыту мен дағдылар қажет екенін айтып, емтиханды қайтадан өткізуді ұсынды.
Special Class Railway Apprentice (SCRA) was a programme by which candidates are selected by the Union Public Service Commission (UPSC) India, to train in the undergraduate program in mechanical engineering at the Indian Railways Institute of Mechanical and Electrical Engineering, Jamalpur. This programme started in 1927 and is one of the oldest in India. In 2015, Railways decided to close down this examination after UPSC communicated that it was not inclined to continue conducting the examination. However, the Ministry of Finance in 2021, in its report on the rationalisation of Indian Railways has recommended to start conducting the exam again stating that Indian Railways requires specialised training and skills beyond what is part of a regular graduation program.
Жоғары оқу орнының түлектері
Арнайы сыныптағы теміржол шәкірті (SCRA) бағдарламасы – елдегі алғашқы инженерлік емтихандардың бірі. Қабылдау өте бәсекелі болды, қазіргі кезде Одақтық мемлекеттік қызмет комиссиясы (UPSC) өткізетін кіру емтиханына 2,5 миллионға жуық үміткер түсті, ал орын саны 20-30 ғана. Емтихан математика, физика, химия, ағылшын тілі, жалпы білім және психологиялық тест (ақыл-ой қабілеттерін бағалау) сияқты жазбаша сынақтардан тұрады. Іріктелген үміткерлер сұхбатқа шақырылады, одан кейін медициналық тексеруден өтеді. Іріктелген үміткерлер механикалық инженерия саласындағы төрт жылдық оқу бағдарламасын аяқтайды, осы мақсатта Институт Ранчидегі Месрадағы Бирла технология институтымен (BIT) өзара түсіністік туралы меморандумға қол қойды. БИТ Месраның семестрлік жүйесі қолданылады, демалыс күндері БИТ Месрада шеберханалық оқу сессиялары өткізіледі. Шәкірттер жалақы мен еңбекақы қосымшасынан өзге медициналық көмек, жеңілдіктер, мерзімалы жалақы және т.б. сияқты басқа да жәрдемақылар алады. Төрт жылдық оқуды сәтті аяқтағаннан кейін олар теміржол ұйымының жоғары деңгейдегі басшылық құрамына (А тобы офицерлері деп те аталады) қабылданады. Бұл офицерлер құрамы Индия теміржолының Механикалық инженерлер қызметіне (IRSME) жатады.
The Special Class Railway Apprentice (SCRA) program is one of the country's first engineering examination, and admissions have been hotly contested, with as many as 2,500,000 candidates taking the entrance examination, now conducted by Union Public Service Commission (UPSC), for about 20 to 30 seats. The examination comprises written tests in mathematics, physics, chemistry, English language, general knowledge, and a psychological test (mental ability). The selected candidates are called for an interview, which is followed by a medical examination. The selected candidates undergo a four year training programme in mechanical engineering, for which the Institute has a Memorandum of Understanding with Birla Institute of Technology (BIT), Mesra, Ranchi. The semester system of BIT, Mesra is followed, with workshop training sessions during the holidays at BIT, Mesra. The apprentices get a stipend and dearness allowance, apart from other benefits such as medical care, privilege passes, PTO, etc. After successful completion of four years' training, they are absorbed into the highest level leadership program in the Railway organization (also called Group A Officers). This cadre of officers are attached to the Indian Railway Services of Mechanical Engineers Officers (IRSME).
Тарих
"Ерекше сыныпты теміржол шәкірті" (SCRA) бағдарламасы 1927 жылы британдықтар тарапынан ЕІR (Шығыс Үнді теміржолы) және GIP (Үнді субконтинентінің Ұлы теміржолы) теміржолдарында инженерлерге деген қажеттілікті қанағаттандыру үшін басталған. Шәкірттер өз теміржолдарының ең ірі шеберханасында (атап айтқанда, Джамалпур локомотив шеберханасында) және Ұлыбританияда бір жыл оқытылды. Іріктелген үміткерлер Инженерлік кеңес (Лондон) ұйымдастырған машина жасау мамандығы бойынша дипломдық емтиханға түсуге міндетті болды. Тәуелсіздік алғаннан кейін де бағдарлама жалғасып, Үндістан теміржолына ең жоғары білікті офицерлерді ұсынып келеді.
The Special Class Railway Apprentice (SCRA) scheme was started in 1927 by the British, to meet the demand for engineers on the EIR (East Indian Railway) and GIP (Great Indian Peninsula) Railways. Apprentices would train at their railway's largest workshop (i. e. Jamalpur Locomotive Workshop) and for one year in United Kingdom. The selected candidates were required to appear in the mechanical engineering degree examination held by Engineering Council (London). After independence, the scheme continued and has provided Indian Railways with its top ranking officers.
Академиктер
SCRA-лар академиялық жетістіктерімен көзге түсті, 1933–1939 және 1954–1966 жылдары 39 түлек A. M. I. Mech. E (Лондон) ұйымынан құрметті мақтау алды (Екінші дүниежүзілік соғыс кезеңіне қатысты деректер сақталмаған). BE (Mech.) дәрежесі қазір Мезрадағы Бирла технология институтымен бірлесіп берілуде. Сондай-ақ, 56 SCRA Индия инженерлері институтының (IEI) өткізген емтихандарында алтын медаль жеңіп алды, ал 3-і Мезрадағы Бирла технология институтында Университет алтын медалімен марапатталды.
The SCRAs have distinguished themselves in academics, with 39 trainees obtaining honorable mentions from the A. M. I. Mech. E(London) from 1933–1939 and from 1954–1966 (records for the intervening period of World War II not being available). The BE (Mech.) degree is now provided in collaboration with Birla Institute of Technology, Mesra. 56 SCRAs have also won gold medals in the examinations conducted by the Institution of Engineers (India) (IEI) and 3 have been awarded University Gold Medals at Birla Institute of Technology, Mesra.
Түлектер
Жамалпурдағы институттың түлектері жоғары сапалы техникалық менеджерлерді ұсыну арқылы теміржолдың дамуының ажырамас бөлігі болды. 5 СКРА төраға болып, ал 16-сы Теміржол басқармасының мүшелері болды. Көптеген СКРА қызметкерлері Үндістан теміржолында және RITES, COFMOW, CRIS сияқты оның серіктес ұйымдарында бас менеджерлер және бөлімдердің басшылары болды. СКРА түлектері теміржолдан тыс жерлерде де табысқа жетті, олар Әлемдік банкте, университеттерде және корпоративтік басшылар ретінде қызмет етті. 60-тан астам түлек Үндістандағы танымал ұйымдардың басшылары, бас атқарушылары немесе бас медициналық директорлары болды. Бұл – Үндістан теміржолының ең маңызды курсы. К. Л. Бери (1938), Падмашри
А. С. Чаттерджи (1941), Падмашри
П. С. Лютер (1944), Падмашри
З. И. Пури (1944), MM, Пәкістан теміржол басқармасы
М. М. Сури (1945), Падмашри, 1971 жылғы әрекетте
М. К. Ханна (1947), Вишишт Сева медалі
П. С. Чадхури (1947), Вишишт Сева медалі
Х. Н. Гупта (1956), 1997 жылғы Америка Биографиялық Институтының «Жыл адамы»
Н. С. Синха (1957), Вишишт Сева медалі, 1971 жылғы әрекетте
Раджендра К. Пачаури (1958), Падма Вибушан, Нобель бейбіт сыйлығы (IPCC атынан)
The alumni of the Institute at Jamalpur have been an integral part of the Railways' evolution by providing high quality technical managers. Five SCRAs have risen to the ranks of Chairman, Railway Board while 16 have been Members of the Railway Board. A large number of SCRAs have been General Managers and Principal Heads of Departments in the Indian Railways and its sister organizations like RITES, COFMOW, CRIS, etc. The SCRA graduates have also been successful outside the railways, serving at the World Bank, universities, and as corporate executives. Over 60 alumni have been principal heads, chief executives or chief medical directors of renowned organizations in India. It is the most important course of Indian Railways. K. L. Bery (1938), Padmashri
A. C. Chatterjee (1941), Padmashri
P. C. Luther (1944), Padmashri
Z. I. Puri (1944), MM, Pakistan Railway Board
M. M. Suri (1945), Padmashri in action in 1971
M. C. Khanna (1947), Vishisht Seva Medal
P. S. Chaudhuri (1947), Vishisht Seva Medal
H. N. Gupta (1956), 1997 American Biographical Institute Man of the Year
N. C. Sinha (1957), Vishisht Seva Medal in action in 1971
Rajendra K. Pachauri (1958), Padma Vibhushan, Nobel Peace Prize (on behalf of IPCC)