Қалалық және ауылдық аймақтардың өзара байланысы моделі
Transect (urban)
Қалалық-ауылдық қима: Жаңа урбанист Андрес Дуани жасаған қала құрылысы моделі. Зоналар тығыздығы бойынша ауылдан қалаға өтеді, SmartCode-та қолданылады.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Қалалық-ауылдық трансект – жаңа урбанист Андрес Дуани жасаған қала құрылысы моделі. Трансект сирек орналасқан ауылдық үйлерден тығыз қалалық орталыққа өтетін аймақтарды анықтайды. Әрбір аймақ фракталды, яғни оның ішінде ауданның шетінен ортасына қарай ұқсас өту бар. Трансект – жаңа урбанизм және «ақылды өсім» қозғалысының маңызды бөлігі. Дуанидің DPZ фирмасы трансект философиясын SmartCode жалпы жоспарлау кодексіне, муниципалитет ережелеріне енгізді. Трансекттік жоспарлаудың маңыздылығы, ең алдымен, қазіргі евклидтік аймақтарға бөлу және қала маңындағы дамумен салыстырғанда көрінеді. Мұндай үлгілерде кең аумақтар бір мақсатқа – мысалы, тұрғын үйлерге, кеңселерге, сауда орындарына арналады және оларға тек басты жолдар арқылы ғана қол жеткізу мүмкін. Ал трансект, керісінше, кез келген көлік түрімен ұзақ сапар қажеттілігін азайтады.
The urban to rural transect is an urban planning model created by the New Urbanist Andrés Duany. The transect defines a series of zones that transition from sparse rural farmhouses to the dense urban core. Each zone is fractal in that it contains a similar transition from the edge to the center of the neighborhood. The transect is an important part of the New Urbanism and smart growth movements. Duany's firm DPZ has embodied the transect philosophy into their SmartCode generic planning code for municipal ordinances. The importance of transect planning is particularly seen as a contrast to modern Euclidean zoning and suburban development. In these patterns, large areas are dedicated to a single purpose, such as housing, offices, shopping, and they can only be accessed via major roads. The transect, by contrast, decreases the necessity for long distance travel by any means.
Тарих
Трансект ұғымы экологиядан алынған. Экологиялық трансекттер топографияның өзгеруі немесе су көзінен қашықтық сияқты белгілі бір градиент бойындағы тіршілік ортасының өзгеруін сипаттау үшін қолданылады. Патрик Геддес 20 ғасырдың басындағы "Долиналық кесімінде" адам қоныстануы табиғи аймақтың контекстінде талдануы тиіс екенін алғашқылардың бірі болып жариялады. Иан Макхарг кейінірек "Табиғатпен дизайн" еңбегінде трансекттерді пайдаланды.
The concept of the transect was borrowed from ecology. Ecological transects are used to describe changes in habitat over some gradient such as a change in topography or distance from a water body. Patrick Geddes, in his Valley Section of the early 20th century was among the first to proclaim that human settlement should be analyzed in the context of its natural region. Transects were later used by Ian McHarg in Design with Nature.
Трансекті бөліну
Трансектілік жоспарлаудың басты ерекшелігі – тұрғын үй және коммерциялық кеңістіктердің әртүрлілігін бір ауданға біріктіруі. Типтік ауданда банкі, дүкен, паб, кофехана және пәтерлер бар жеңіл сауда аймағы болады. Орталықтан сыртқа қарай жылжығанда тұрғын үйлердің тығыздығы бірте-бірте төмендейді, пәтерлерден бастап таунхаустарға, содан кейін толыққанды жеке тұрғын үйлерге дейін. Орталық аймақ көліктің орталығы болып табылады және идеалды жағдайда ауданның кез келген нүктесінен жаяу арақашықтықта болуы керек. Трансект алты аймақтан тұрады, ауылдықтан қалалыққа қарай өзгереді. Ол екі толығымен ауылдық сипаттағы аймақтан басталады: ауылдық сақтау аймағы (мәңгілік сақталатын аумақтар); және ауылдық резерват (қазіргі уақытта сақталмаған, бірақ сақталуы мүмкін жоғары экологиялық немесе көрнекті аумақтар). Ауыл мен қала арасындағы өтпелі аймақ – Edge (Шет), ол ауданның ең ауылдық бөлігін және одан тысқары ауылдық жерді қамтиды. Edge аймағы негізінен жеке отбасылық үйлерден тұрады. Edge – ең таза тұрғын аймақ болғанымен, ол азаматтық ғимараттар сияқты аралас мақсатта қолданылуы мүмкін (мектептер Edge үшін ерекше қолайлы). Келесісі – General (Жалпы), бұл көптеген аудандардағы ең үлкен аймақ. Жалпы аймақ негізінен тұрғын үйлерден тұрады, бірақ қалалық сипатта (тұрғын үйлердің түрлерінің араласуы және қолданылудың сәл көбірек араласуына рұқсат етіледі). Спектрдің қалалық соңында негізінен аралас қолданылатын екі аймақ бар: Center (Орталық) (бұл кішкентай аудандық орталық немесе үлкен қалалық орталық болуы мүмкін, соңғысы бірнеше ауданды қамтамасыз етеді); және Core (Негізгі) (аймақты қамтамасыз етеді – әдетте орталық бизнес ауданы). Негізгі аймақ – ең қалалық аймақ. Трансектілік континуумдағы әрбір аймақтың ауылдықтан қалалыққа дейінгі сипаты тек жерді пайдалану мен сол аймақта жүзеге асырылатын іс-әрекеттермен ғана емес, сонымен қатар даму деңгейімен және осы дамудың типтерімен де анықталады. 20-ғасырдың дәстүрлі аймақтарға бөлуі көбінесе жерді пайдалану мен іс-әрекеттерге қатысты болды және типтану мен қауымдастық құрылымы (қалалық құрылым деп те аталады) мәселелерін көбінесе елеусіз қалдырды, ал трансектіге негізделген аймақтарға бөлу кодекстері даму типтану мәселесін басты назарда ұстайды.
A major feature of transect planning is that it incorporates a variety of residential and commercial spaces into a single neighborhood. A typical neighborhood would consist of a light commercial area with a bank, general store, pub, coffee shop, and apartments. Moving outwards from the center, residential density would gradually decrease starting with apartments to townhouses to fully detached houses. The central area would be a focus of transit and ideally be within walking distance from any point in the neighborhood. The Transect has six zones, moving from rural to urban. It begins with two that are entirely rural in character: Rural preserve (protected areas in perpetuity); and Rural reserve (areas of high environmental or scenic quality that are not currently preserved, but perhaps should be). The transition zone between countryside and town is called the Edge, which encompasses the most rural part of the neighborhood, and the countryside just beyond. The Edge is primarily single family homes. Although Edge is the most purely residential zone, it can have some mixed use, such as civic buildings (schools are particularly appropriate for the Edge). Next is General, the largest zone in most neighborhoods. General is primarily residential, but more urban in character (somewhat higher density with a mix of housing types and a slightly greater mix of uses allowed). At the urban end of the spectrum are two zones which are primarily mixed use: Center (this can be a small neighborhood center or a larger town center, the latter serving more than one neighborhood); and Core (serving the region — typically a central business district). Core is the most urban zone. The character—from rural to highly urban—of each of the zones in the transect continuum is made up not only of the land uses and activities that take place in that zone, but the degree of development and the typology of that development. In contrast to conventional 20th century zoning, which was for the most part concerned with land uses and activities and largely ignored issues of typology and community form (also known as urban form), transect based zoning codes take up the issue of development typology as a principal concern.
Орындаудағы қиындықтар
Трансектілік жоспарлаудың көптеген ерекшеліктерін муниципалитет ережелері өзгертілмесе қайта жасай алмайсыз. Мысалы, трансект дүкендердің терезесінен тауар қарауға мүмкіндік беру үшін жаяу жолға жақын орналасуын және тұрақ орындарын артқа жылжытуын ұсынады. Көптеген муниципалитеттерде қала құрылысы ережелері бойынша мұндай жобаға қазір рұқсат берілмейді. Сондықтан трансект принциптерін енгізуге жасалатын әрбір әрекет кодты өзгертумен бірге жүруі керек (SmartCode-тың дамуын қараңыз).
Many of the features of transect planning cannot be reproduced without a change to municipal ordinances. For example, the transect encourages storefronts to push forward to the sidewalk, to allow window shopping, and push parking lots to the rear. In many municipalities, this design would not be permitted today under town planning bylaws. Hence, any effort to implement the principles of the transect must be accompanied by code changes (See the development of SmartCode).