Кіріспе

Харви Кроули Коуч, аға (1877–1941) – Арканзастағы қарапайым бастамадан өңірлік коммуналдық және теміржол империясын басқаруға дейін жеткен кәсіпкер. Ол Арканзас электр және жарық компаниясының және қазір Entergy құрамына кіретін басқа да электрмен жабдықтау мекемелерінің негізін қалаушысы деп есептеледі; сонымен қатар Луизиана және Арканзас темір жолы мен Канзас-Сити Оңтүстік темір жолын ірі көлік жүйесіне айналдыруға үлкен үлес қосты. Бірінші дүниежүзілік соғыс және Ұлы экономикалық дағдарыс кезеңдеріндегі жергілікті және федералды үкімет басшыларымен бірлескен жұмысы оған ұлттық деңгейде танымалдылық әкелді және мемлекеттік және федералдық агенттіктердегі қызметтерге мүмкіндік берді. Ол сонымен қатар Арканзастағы алғашқы коммерциялық радиостансасын құрды.

Жас шағы мен отбасы

Коуч родился в Калхуне, крошечном поселении округа Колумбия на юге Арканзаса. Будучи старшим из шести детей, он помогал родителям и младшим братьям и сестрам в бесконечной работе, связанной с небольшим хлопковым хозяйством. Его отец также был методистским пастором. Когда Коучу исполнилось семнадцать лет, здоровье его отца ухудшилось, и семья переехала в близлежащую Магнолию, административный центр округа Колумбия. В это время он получал наставления от будущего губернатора Техаса и президента Университета Бейлора, Пэта Неффа, в Юго-Западной академии в Магнолии, также известной как Магнолийская академия. Он бросил школу, чтобы помочь семье с финансами и поддержать мать, бывшую Мари Херд, с младшими братьями и сестрами. Его первая оплачиваемая работа заключалась в том, чтобы каждое утро разжигать котел на хлопкоочистительной фабрике Лума Барнетта, за что он получал 50 центов в день. После работы на нескольких канцелярских должностях в местных небольших предприятиях Коуч увидел в газете объявление о поиске почтовых служащих; оплата составляла 75 долларов в месяц, что значительно превышало его тогдашнюю зарплату в 20 долларов. Его брат, Питер Коуч, работал с ним над различными бизнес-проектами и занимал руководящие должности в нескольких его компаниях. До работы с Коучем, давний друг и бизнес-адвокат Гамильтон Мозес был партнером будущего сенатора США Джо Т. Робинсона. Демократ Коуч был тестем Пратта С. Реммеля, единственного избранного республиканца, занимавшего пост мэра Литл-Рока в 20-м веке. Жена Реммеля (и дочь Коуча), Кэтрин Коуч Реммель (1918-2006), удостоена чести, присвоением имени озера Кэтрин возле Хот-Спрингс. Его сыновьями были Джонсон Олин Коуч (1905-1958), Кирк А. Коуч, Харви Коуч-младший (1908-1963), сотрудник Юнион Национального Банка в столице Литл-Рок, и Уильям Томас Коуч. Доходы от строительства плотины Реммель превышали 25 000 долларов в год. По мере того как электроэнергетическая отрасль продолжала процветать и расширяться, Коуч начал уделять некоторое внимание своему прежнему интересу – локомотивам и железной дороге. Группа инвесторов во главе с Коучем взяла под контроль Луизианскую и Арканзасскую железную дорогу, а также Луизианскую навигационную и железную дорогу, общей стоимостью 27 миллионов долларов. Преодолев проблему нехватки угля, которая преследовала штат, Коуч смог обеспечить углём жителей Арканзаса и получить прибыль. Он пожертвовал все деньги, 27 749,06 долларов, Арканзасскому совету обороны, что составляло более половины его дохода. Совет обороны помогал Службе занятости США в Арканзасе, используя деньги, полученные Коучем, чтобы гарантировать, что солдаты из Арканзаса будут иметь работу по возвращении домой. Харви Коуч был избран одним из семи директоров в совете RFC. Миссия Коуча заключалась в финансировании общественных работ и сокращении числа безработных американцев, которое в 1932 году составляло 13 миллионов. AP&L немедленно начала продвигать WOK и приобрела больше вещательного оборудования. На станции не было рекламы; ее полностью поддерживала коммунальная компания. В последующие месяцы станция пережила множество первых событий в Арканзасе: первая трансляция проповеди, первое спортивное мероприятие, первый музыкальный концерт, первая трансляция церковной службы. Коуч восхвалял WOK (и радио в целом) за «сближение всех частей страны». Он продвигал WOK по всему Арканзасу, в том числе во многих отелях (где в холлах устанавливали радиоприемники), на Арканзасской государственной ярмарке и даже в тюрьмах. Слушателям нравило отсутствие рекламы, но WOK стал финансоческим бременем для коммунальной компании и требовал много времени сотрудников. В июне 1923 года вещание прекратилось в ожидании его возобновления осенью. Лицензия станции была продлена в сентябре 1923 года еще на три месяца, но WOK оставался тихим. Позже Коуч пожертвовал радиооборудование бывшему колледжу Хендерсона Брауна в Аркадельфии.

Құрмет белгілері мен атақтары

Коучты президенттер Вудро Вильсон, Герберт Гувер және Франклин Д. Рузвельт үкіметтік лауазымдарға ұсынған. Ол Бейлор университетінен құрметті заң ғылымдарының докторы дәрежесін алды және 33-ші дәрежелі масон болды. Коуч 1928 жылы Харви К. Коуч мектебін (ол да Ұлттық тізілімде тіркелген) туған жері Калхун қаласына сыйға тартты. Ол сонымен қатар Хендрикс колледжінен, Бейлор университетінен, Пибоди колледжінен, Субиако колледжінен және Американың болашақ фермерлерінен құрметті дипломдар алды. Арканзас университетінің Сэм М. Уолтон бизнес мектебі 2008 жылы Коучты Арканзас бизнес саласының құрмет залына енгізді. Арканзас штатының Магнолия қаласындағы Магнолия бизнес-паркі 2012 жылдың 19 қарашасында парк кіреберісінде өткен салтанатты шарада ресми түрде «Харви Коуч бизнес-паркі» деп аталды. Коучтің төрт немересі бұл шараға қатысты. Паркке кіреберіс жолы Харви Коуч бульвары деп аталды, ал АҚШ 82-ші тас жолының бойындағы парктің кіреберісіне Коучтің суреті және тақтайшасы бар кірпіштен жасалған тұғыр орнатылды. Тақтайшада оның кәсіпкер, өнеркәсіп басшысы және мемлекеттік қызметкер ретіндегі маңыздылығы көрсетілген.

Соңғы тарау

1940 жылдың ақпан айында Куч ауыр түрде тұмауға шалдықты, бірақ қалпына келмей тұрса да, сол жазда Чикагода өткен Демократиялық ұлттық конвенцияға қатысуға талап етті. Конвенциядан кейін ол Балтимор қаласына (Мэриленд штаты) және Вашингтон қаласына (АҚШ) сапар шекті, онда жүрек талмасына ұшырады. Мүлікте бес қызыл кедр ағашынан салынған үй бар: Үлкен үй, Калхун, Кішкентай Пайн Блафф, Реммелвуд және Поезд вагоны. Бүгінде аралдық мүлік ұрпақтары мен келушілер үшін демалыс орны қызметін атқарады.