Кіріспе

Аделаидадағы темір жол желісі, Оңтүстік Австралия
Англиядағы Сифордқа дейінгі тармақ желісі

Сифорд желісі – Аделаидадағы қала маңы жолаушылар темір жол желісі, Оңтүстік Австралия.

Тарих

1978 жылы Noarlunga Centre желісін кеңейтуге дейін Willunga желісі Hallett Cove станциясынан Reynella, Morphett Vale және Hackham қалалары арқылы Willunga (Noarlunga-ның оңтүстік-шығысына қарай) басқа маршрутпен өтетін. 1969 жылы жабылып, 1972 жылдың қыркүйегінде рельс алып тастау пойзы рельстерді алып тастады. Содан кейін алты жыл бойы Noarlungaда пойыз қызметі болмады. Оңтүстік Австралия темір жолдары және оның ізбасары, Мемлекеттік көлік басқармасы, оңтүстік аймақтағы тұрғын үйлердің көбеюіне байланысты, қазіргі темір жолды Hallett Cove станциясынан оңтүстікке қарай кезең-кезеңмен ұзартты. Жолаушылар тасымалы үшін ашылған күндер: 30 маусым 1974 жылы – Hallett Cove Beach; 25 қаңтар 1976 жылы – Christie Downs (Бұл Beach Road-тың солтүстігінде және Hyacinth Crescent-ке жақын уақытша аялдама болды, ал 1981 жылдың қарашасында ашылған Christie Downs станциясы басқа жерде орналасқан); және 2 сәуір 1978 жылы – Noarlunga орталығы. 2014 жылға дейін көптеген пойздар 3000 класты вагондармен, ал кейде 2000 класты вагондармен жұмыс істеді. Желі электрленгеннен кейін, соңғыларына желіде жұмыс істеуге рұқсат берілмейді. Қазіргі уақытта көптеген қызметтер 4000 класты электрлік пойыз құрамаларымен жүзеге асырылады. Шың сағаттардағы қызметтерге қажетті бірнеше вагон қазір Port Stanvac станциясының солтүстігіндегі Лонсдейл станциясының жанындағы және Сифорд Медоузға жақын орналасқан үлкен нысандағы қауіпсіз тұрақтарда түнде тоқтатылады. Port Stanvac мұнай өңдеу зауытына баратын және одан келетін соңғы жүк пойыздары 1990 жылдардың соңында тоқтатылды.

Қайта ұйықтау және электрлендіру

2008 жылы мемлекеттік үкімет Сифорд желісін жаңарту және электрлендіру жоспарын жариялады, сонымен қатар федералды үкімет қаржыландыруға келісім білдірді. 2009 жылдың желтоқсанында Аделаида мен Брайтон арасындағы Ноарлунга желісін жаңартудың 1-кезеңі аяқталды. Бұл жұмыстың барысында ескі жолдар алынып тасталды, жол төсегі мен рельстер жаңаланды. Желіні болашақта стандартты өлшемге ауыстыру мүмкіндігін қамтамасыз ету үшін екі өлшемді тіреулер орнатылды. 2-кезең 2011 жылдың ақпан айында басталды, желі алты айға жабылды және Оукленд пен Ноарлунга арасындағы жаңарту жұмыстары жалғасты. Көптеген станциялар (Брайтон, Сеаклифф, Марино, Марино Рокс және Лонсдейл) станциялардағы баспаналарда асбест анықталғандықтан, оларды ауыстыру қажет болды және шағын жаңарту жүргізілді. 2013 жылдың 2 қаңтарында желі электрлендіру және кеңейту жұмыстарын жүргізу үшін жабылды, пойыздар автобус бағдарларымен ауыстырылды. Теміржол қызметі 2013 жылдың 1 желтоқсанында қайта жаңғыртылды. Аяқталған жобаны Оңтүстік Австралияның көлік және инфрақұрылым министрі Том Кусантонис 2014 жылғы 18 қаңтарда ресми түрде ашты. Желідегі сынақтар аяқталғаннан кейін 2014 жылдың ақпан айында электр пойыздары іске қосылды. 2008 жылдың шілдесінде үкімет желіні кеңейту мүмкіндігін зерттеу үшін зерттеу тапсырыс етті. Бұл кеңейтуге Федералды үкімет 2009/10 жылғы Федералды бюджет аясында жобаға 291 миллион доллар инвестициялауға келісім бергеннен кейін рұқсат берілді. Құрылыс 2011 жылы басталды және кеңейту 2014 жылғы 23 ақпанда пайдалануға берілді. Кеңейтуге Онкапаринга өзені арқылы салынған жаңа көтерілген теміржол көпірі, Ескі Honeypot Drive арқылы салынған теміржол көпірі, сондай-ақ Сифорд Медоуз және Сифордтағы жаңа теміржол станциялары кірді. Сондай-ақ, Голдсмит драйв, Сифорд Роуд және Линтон Террасада кеңейту арқылы жаңа автомобиль көпірлері салынды.

Алдинга жағажайдың болашақ кеңейтілуі

2019 жылы Renewal SA компаниясы Алдингадағы 94 гектар жерге қатысты жобалық құрылыс жоспарының нұсқасын ұсынды, онда жаңа мектеп және пойыз станциясы салынуы көзделген.

Бағыт

Желі Аделаида станциясынан оңтүстікке қарай Белер желісімен қатар Гудвудқа дейін созылады. Содан кейін ол оңтүстік-батыс бағытына бұрылып, Эдвардстаун, Оклендс Парк және Марион қалалары арқылы Брайтон жағалауына жетеді, онда оңтүстікке қарай Ноарлунга орталығына қарай бұрылады. Бұл желі Халетт-Коувте аяқталғанда Марино және Халетт-Коув желісі деп аталған. Көптеген пойыздар Маринода аяқталатын, ал тек шамамен төрттен бірі ғана Халетт-Коувқа баратын. Аделаида желісінің қалған бөлігі сияқты, бұл желі де кең табанды. Келешекте стандартты табанға айналдыруға мүмкіндік беру үшін екі табанды тіреулер төселген. Бұл желі ұзын және Аделаида қала маңындағы теміржол желілері арасында екінші ұзын желі болып табылады. Желінің барлық бөлігі екі жолмен салынған. Австралия Теміржол Корпорациясының стандартты табанды магистральдық желісі Гудвуд станциясынан оңтүстікке қарай өтеді, ал Флиндерс желісі Вудлендс Паркінен оңтүстікке қарай тармақталады.

Жол нұсқаулығы

Seaford LineNameАделаидадан қашықтықЖыл ашылдыҚызмет ететін қала маңындағы аудандарҚосылымдар0.0 км1856Аделаида Автобус Аделаида Автобусы Аделаида Трамвай Трамвай2.0 км1898Майл Энд4.0 км2014Кесвик, Уэйвилл5.0 км1883Форествилл, Гудвуд6.3 км1913Қара Орман, Кларенс Парк Аделаида Автобусы Автобусы7.1 км1928Қара Орман, Кларенс Парк7.9 км1913Эдвардстаун9.1 км1925Аскот Парк, Эдвардстаун Аделаида Автобусы10.2 км1914Аскот Парк11.4 км1954Марион12.9 км1913Оаклендс Парк, Уоррадейл Аделаида Автобусы13.7 км1956Уоррадейл14.6 км1914Хоув16.0 км1913Брайтон Аделаида Автобусы Автобусы17.0 км1915Сиклифф Аделаида Автобусы18.3 км1913Кингстон Парк, Марино Аделаида Автобусы18.9 км1915Марино21.4 км1915Халетт Коув Аделаида Автобусы22.9 км1974Халетт Коув Аделаида Автобусы26.7 км1976Лонсдейл28.9 км1976Кристи Даунс30.2 км1978Ноарлунга Орталығы Аделаида Автобусы34.7 км2014Сифорд Медоуз36.0 км2014Сифорд Аделаида Автобусы Аделаида Аймақтық Автобус Аймақтық Коуч

Бұрынғы станциялар

– 1913 жылы ашылған, 2013 жылы жабылған. – 1994 жылы жабылды. – 2005 жылы маусымдық қолдану үшін ашылды, 2013 жылы жабылды. – 1976 жылы жабылды.

Қызметтер

Аделаидаға және одан пойыздар жұмыс күндері сағаттың ең жұмсақ уақытында 5–10 минут сайын, жұмыс күндері сағаттың ең жұмсақ уақытынан тыс 10–20 минут сайын, ал демалыс күндері және кешкі уақытта 30 минут сайын қатынайды. Бұрынғыда кейбір станциялар жұмыс күндері Брайтоннан және Флиндерс тармағынан да пойыздармен қамтамасыз етілген.