Петр Нестеров: Ресей авиаторының шебері және әуе шайқасының қаһарманы

Кіріспе

Пётр Николаевич Нестеров (Пётр Николаевич Нестеров; 27 ақпан 1887 [е.с. 15 ақпан 1887] – 8 қыркүйек 1914 [е.с. 26 тамыз 1914]) – ресейлік авиатор, ұшақ конструкторы және әуе акробатының алғашқы дамушысы.

Өмір және мансап

Нестеров 1887 жылғы 15 ақпанда Нижний Новгородта әскери офицер, кадет корпусының мұғалімі отбасында дүниеге келді. 1904 жылғы тамызда Нижний Новгородтағы әскери мектепті тастап, Санкт-Петербургтегі Михайлов атындағы артиллерия академиясына түсті. Ол лейтенант болып, Владивостокта 9-шы Шығыс Сібір артиллерия бригадасында қызмет етті. Сол кездегі заңдарға сәйкес, 28 жасқа толмағанға дейін үйленген офицер мемлекеттік қазынаға «резерв» деп аталатын 5000 рубль салым жасауы тиіс еді. Бұл ереже тек Алыс Шығыста қызмет ететін офицерлерге қолданбады. Нестеровтың ақшасы болмағандықтан, ол жас әйелімен Алыс Шығысқа кетті. 1909 жылы Нестеров авиациямен танысқанда, балонды бақылау полкіне бақылаушы ретінде жіберілді. 1911 жылы ол өзінің алғашқы желкенін жасап, оны ұшуды үйренді. Содан кейін, 1912 жылғы 11 қазанда Санкт-Петербургтегі Гатчинадағы авиация мектебін бітірді. Бұл Киевке жақын орналасқан Сиретск әуежайының үстінде көптеген куәгерлердің алдында Nieuport IV монопланымен орындалды. Ол «мемлекеттік мүлікті қауіпке тіккені үшін» он күнге қамауға алынды. Оның жетістігі оны бір түндікке танымал етті, ал бұл көрсеткішті әйгілі француз ұшқышы Адольф Пегуд ресми түрде орындаған кезде, жазасы қайтарылды; ол штаб капитаны болып тағайындалды және кейін медальмен марапатталды. Әскери ұшқыш үшін мұндай жаттығулардың маңыздылығын ескере отырып, Нестеров кең ауқымды жаттығулар арқылы ресейлік ұшу әдістерін жақсартты, оған алыс қашықтыққа ұшу және тік бұрылыстар кірді. Ол өзінің Nieuport ұшағы үшін V-тәрізді құйрық бөлігін жасады, бірақ оның нәтижесі көңіл көнші болды. Осы кезеңде ұшақтар әлі қаруланбағандықтан, Нестеров жау ұшағын ауада жойған алғашқы ұшқыш болды. 1914 жылғы 25 тамыздағы Галиция шайқасында (Ресейде қолданылып жүрген ескі күнтізбе бойынша), бұрынғы әрекеттері сәтсіз аяқталғаннан кейін, ол өзінің Morane Saulnier Type G (s/n 281) ұшағымен Австрияның Albatros B. II барлау ұшағына, оның ішінде бақылаушы барон Фридрих фон Розенталь мен ұшқыш Франц Малинаға шабуыл жасады (FLIK 11). Жау ұшағын жоюға ниеттенген ол, оған тікелей соққы беруді жоспарлаған, бірақ өз ұшағына да, жау ұшағына да зардап келтірді, нәтижесінде екеуі де құлады. Ол кездегі әдет бойынша, Нестеров қауіпсіздік белбеуін тақпаған және ұшақтан құлап, келесі күні алған жарақатынан қайтыс болды. Австриялық ұшқыш пен бақылаушы да қаза тапты. Шайқасқа жақын орналасқан Жовква қаласы (қазіргі Украинаның Львов облысында) 1951 жылы оның құрметіне Нестеров қаласы деп аталды.

Nesterov was born on 15 February 1887 in Nizhny Novgorod, into the family of an army officer, a cadet corps teacher. In August 1904, he left the military school in Nizhny Novgorod and went to Mikhailov artillery academy in St Petersburg. He became a second lieutenant and served in the 9th East Siberian Artillery Brigade in Vladivostok. By the laws of that time, an officer who married before the age of 28 had to contribute a so called ‘reserve’ to the state treasury – a deposit of 5,000 rubles to provide for his family in the event of his death. The only exception was made for officers who served in the Far East; as Nesterov did not have the money, he took his young wife to the Far East. In 1909, Nesterov came into contact with aviation when he was posted to a balloon observation regiment as an observer. In 1911 he built his first glider and learned to fly it, before entering flight training at the St. Petersburg aviation school at Gatchina in June, graduating 11 October 1912. This was done in a Nieuport IV monoplane over Syretzk Aerodrome near Kiev, in front of numerous watchers. For this he was disciplined with ten days of close arrest, ostensibly "for risking government property". His achievement made him famous overnight and when the feat was officially done by the famous French pilot Adolphe Pégoud, the punishment was reversed; he was promoted to staff captain and later awarded a medal. Stressing the value of these exercises for a military pilot, Nesterov improved Russian flight methods through extensive training, both with cross country flights and steep turns, and designed a vee tail for the Nieuport he was flying although its performance proved disappointing. Aircraft were still unarmed at this early stage, and Nesterov became the first pilot to destroy an enemy airplane in flight. During the Battle of Galicia on 25 August 1914 (by the Old Style calendar still used in Russia), after trying various methods on previous occasions unsuccessfully, he used his Morane Saulnier Type G (s/n 281) to ram the Austrian Albatros B. II reconnaissance aircraft of observer Baron Friedrich von Rosenthal and pilot Franz Malina from FLIK 11. Eager to destroy enemy aircraft, he probably intended to hit it with a glancing blow but damaged his own aircraft as much as the enemy's and both planes crashed. As was common for the time, Nesterov was not strapped in and he fell from his plane, dying of his injuries the next day. The Austrian pilot and observer also died. The town of Zhovkva (currently in Lviv Oblast, Ukraine), located near the battle, was renamed Nesterov in his honor in 1951.

Мұра

Нестеров Ресей империясының Киев қаласында жерленген. Оның тарану әдісі Екінші дүниежүзілік соғыста бірқатар совет ұшқыштары тарапынан табысты және адам шығыны жоқ қолданылды. Бұл техника таран деп белгілі болды. Оның құрметіне Кеңес Одағы үздік аэробатика командасы үшін Нестеров кубогын орнатып, 1962 жылы Халықаралық Аэронавтика Федерациясына (FAI) табыс етті. Кубок Әлемдік акробатика чемпионатының ерлер командалық чемпионына беріледі. 1973 жылы совет астрономы Тамара Михайловна Смирнова ашқан 3071 Нестеров астероиді оның атымен аталады.