Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Энглехарт (Канада 2021 жылғы халық санауы бойынша 1,442 адам)
Englehart (Canada 2021 Census population 1,442)
1905 жылы Огайо штатынан келген Джейкоб Льюис Энглехарт Онтариодағы Солтүстік Бейдің солтүстігіндегі темір жолдың дамуына үлкен үлес қосты. Петролия қаласынан шыққан, зейнеткерлік жасына жақындаған табысты кәсіпкер, ол 1905 жылы Онтарио премьер-министрі тағайындауымен T & NO темір жолын салу және пайдалануға жауапты Онтарио комиссиясына кірді. Бұл темір жол 1945 жылы Онтарионың Солтүстік темір жолы болып өзгерді. Ол 1906 жылдан 1919 жылдың күзіне дейін үш адамнан тұратын жаңа комиссияның төрағасы болды, содан кейін Онтарио провинциясындағы Біріккен фермерлер алғашқы және жалғыз төрт жылдық мерзімін жеңіп алғаннан кейін зейнетке шықты. 1921 жылы Йорк қаласында, қазіргі Торонтода қайтыс болды және Петролияда жерленді. Englehart қаласы Бланш өзенінің Чарлтон саласындағы темір жолдың алғашқы ірі көпірінің салынуымен қалыптаса бастады (Бастапқыда 1906 жылы ашылған Бланш өзенінің қиылысы деп аталған биік тіректері бар көпірдің құрылыс алаңы болды). Комиссия 1906-1908 жылдары темір жолдың орталық бөлімі ретінде өзеннің батыс жағында жоспарланған қала салу туралы шешім қабылдады. Темір жол Жаңа Онтарионың (қазіргі Солтүстік-Шығыс Онтарио) дамуына ерекше үлес қосты, бірақ 1927 жылы Солтүстік Бейден Темискаминг округінің Нью-Лискеард қаласына дейін ашылған алғашқы гравийдік жол (Фергюсон тас жолы, қазіргі 11-ші тас жолының бөлігі) пайда болғанға дейін осылай болды. Бұл жол кейін солтүстікке және батысқа қарай кеңейтіліп, алғашқы Трансканада тас жолының бағыты болды. T & NO 1930 жылдардағы экономикалық дағдарыс кезеңінде Джеймс шығанағындағы Мусони қаласына дейін солтүстікке қарай ұзартылды. Бүгінде Энглехарт темір жол қаласы ретіндегі маңыздылығы азайды, ал ең ірі жұмыс беруші – 2008 жылғы экономикалық дағдарыстың салдарынан 2010 жылдың басында Georgia Pacific компаниясына сатылған Grants Forest Products компаниясының құрылысындағы бағытталған талшықты плита (OSB) зауыты.
In 1905, Jacob Lewis Englehart, from Ohio, became a key figure in the development of the railway north of North Bay in Ontario. A successful businessman from Petrolia, Ontario, nearing the current age of retirement, he was appointed in 1905, by the Premier of Ontario, to the Ontario Commission in charge of building and operating the T & NO, which would, about 1945, become the Ontario Northland Railway. He served as Chairman of a new 3 man Commission from 1906 until the fall of 1919, when he retired after the United Farmers of Ontario won their first and only four year term in the Province of Ontario. He died at York, now Toronto, in 1921 and was buried at Petrolia. The new community of Englehart began to take shape with the construction of the line's first major bridge at the Charlton branch of Blanche River (Initially, there was a construction site for a high level trestle known as Blanche River Crossing, which opened in 1906. The Commission decided to develop a planned town on the west side of the river, from 1906 1908, as a half way divisional point on the railway. The railway was particularly central to the settlement and development of New Ontario (now N. E. Ont. ); that is, until the first gravel road,(the Ferguson Highway, now part of Highway 11) was opened in 1927 north from North Bay to New Liskeard in the Temiskaming District, with future extensions north and west as the initial Trans Canada Highway route. The T & NO was eventually extended north to Moosonee on James Bay in the depression years of the 1930s. Today, Englehart's importance as a railway town has diminished, and the biggest employer is an oriented strand board (OSB) facility built by Grants Forest Products, which was sold to Georgia Pacific in early 2010 as a result of the recession of 2008.
Демография
Статистика Канадасы жүргізген 2021 жылғы халық санағында Энглехардтың халқы 1442 адамды құрады, олардың 720 жеке тұрғын үйінің 684-інде тұрды, бұл 2016 жылғы 1479 адамнан айырмашылықты білдіреді. Жер аумағы - 154,5 км², 2021 жылы халық тығыздығы 78,5 адам/км² болды.
In the 2021 Census of Population conducted by Statistics Canada, Englehart had a population of 1442 living in 684 of its 720 total private dwellings, a change of from its 2016 population of 1479. With a land area of , it had a population density of in 2021.
Медиа
CJBB FM 103.1 FM жиілігінде Энглехарт қаласынан кантри музыкасын эфирге береді.
CJBB FM broadcasts a country music radio format from Englehart on 103.1 FM.
Көлік
2012 жылдың қыркүйегінде жолаушылар тасымалы тоқтатылғанға дейін Northlander пойзы Энглехарт теміржол стансасына қызмет көрсетті. Теміржол жолаушылар тасымалы Онтарионың Солтүстік темір жолымен ұсынылатын автобус тасымалымен алмастырылды. Энглехард Онтарионың 11-ші тас жолында, Трансканадалық тас жол жүйесінің бір бөлігінде орналасқан. 2007 жылдың 31 наурызында Онтарионың Солтүстік темір жолына қарасты жүк пойызы Энглехарттың солтүстігінде рельстен шығып, Бланш өзенін сумен қамтамасыз ететін арнаға шамамен 100 тонна күкірт қышқылы құйылды.
The Englehart railway station was served by the Northlander until the passenger service was ended in September 2012. Rail passenger service was replaced by increased bus service, also provided by Ontario Northland Railway. Englehart is located on Ontario Highway 11, part of the Trans Canada Highway system. On March 31, 2007, an Ontario Northland Railway freight train derailed about north of Englehart, spilling an estimated 100 tonnes of sulfuric acid into a creek feeding the Blanche River.