Саратога, Мак-Грегор және Көлі тау темір жолының тарихы
Saratoga, Mount McGregor and Lake George Railroad
Сартога, Мак-Грегор және Лейк-Джордж темір жолы – АҚШ, Нью-Йорк штабындағы 19 шақырымдық тары жол. Дрексел құрған, құрылыс материалдарын тасымалдауға және қонақ үйге жолаушыларды жеткізуге арналған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Саратога, Маунт Макгрегор және Джордж көлі темір жолы – АҚШ-тың Нью-Йорк штатындағы Саратога-Спрингс қаласының Солтүстік Бродвейінен басталатын, қаржыгер Джозеф Уильям Дрексел басқаратын темір жол. Бұл темір жол шамамен 19 километрге созылып, Саратога Спрингс, Уилтон, Мороу және Коринф қалалары арқылы Маунт Макгрегор тауының етегіне дейін жеткен.
The Saratoga, Mount McGregor and Lake George Railroad was a railroad leading from North Broadway in Saratoga Springs, New York, USA, controlled by the financier Joseph William Drexel. The railroad ran for approximately 12 mile (19 km) through the towns of Saratoga Springs, Wilton, Moreau and Corinth to the top of Mount McGregor.
Тарих
Құрылыс 1882 жылдың 17 наурызында басталып, сол жылдың 17 шілдесінде аяқталды. Мақсаты – құрылыс материалдарын, кейін жолаушыларды Макгрегор тауының үстіндегі Balmoral қонақ үйіне тасымалдау болды. Темір жол 3 фут (шамамен 91 см) енді тарамға салынды. 1883 жылдың қараша айында Лео Дафт 12 ат күші (кейбір дереккөздерде 25 ат күші) қуатты электр локомотиві Ampere-ді желі бойымен сынақтан өткізді. Локомотив 10 тонналық жүкті 1,5% көлбеумен 11 минутта көтерді.
Construction was begun on March 17, 1882, and was completed on July 17 the same year, for the purpose of conveying building materials and later passengers to the Hotel Balmoral on the top of Mt. McGregor. The railroad was built to a 3ft narrow gauge. In November 1883, Leo Daft tested the electric locomotive Ampere generating 12 horsepower (25 according to some sources) along the line. The locomotive pulled a 10 ton load up a 1.5 percent grade in 11 minutes.
Кейінгі меншік құқығы
Компания 1888 жылы таратылды және 1888 жылдың 13 қазанында сатылды. Компания 1889 жылдың 18 сәуірінде Маунт Макгрегор темір жолы ретінде қайта ұйымдастырылды. Бұл жаңа компания қайтадан таратылғанға дейін екі жыл бойы жұмыс істеді. Компания 1893 жылы жаңа меншік иелеріне сатылды, содан кейін 1897 жылдың 23 сәуірінде Саратога және Маунт Макгрегор темір жолы сатып алды. Темір жол қаржылық қиындықтарға тап болды, ал 1898 жылдың маусымында тағы бір жаңа компания – Саратога Солтүстік темір жолы меншікке ие болды. 1897 жылдың желтоқсан айында таудың үстіндегі қонақ үй өртенді. Сот арқылы мүлікті тәркілеуден кейін, қонақ үй мен темір жол мүлкі 1893 жылдың 6 наурызында аукционда сатылды. 1913 жылы санаторий салынды. Ол Маунт Макгрегор түзеу мекемесіне айналғанға дейін түрлі мақсаттарда пайдаланылды.
The company entered receivership in 1888 and was sold on October 13, 1888. The company was reorganized as the Mount McGregor Railroad on April 18, 1889. This new company lasted two years before again entering receivership. The company was sold to new ownership in 1893, and then acquired by the Saratoga and Mount McGregor Railway on April 23, 1897. The road remained financially troubled, and another new company, the Saratoga Northern Railway, took ownership in June 1898. In December 1897, the hotel at the top of the mountain burned. After foreclosure proceedings, the hotel and railroad property were sold in auction on March 6, 1893. In 1913, a sanitorium was constructed. It went through different purposes until it became Mount McGregor Correctional Facility.