Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Ж. С. Ван Хорн көпірі – бұл Канаданың Кэмпбеллтон, Нью-Брансуик және Квебек провинцияларының Пойнт-а-ла-Круасы арасындағы Рестигуш өзенін кесіп өтетін болаттан жасалған фермалық / болатты төсемелі фермалық көпір. 1958 жылдың маусымынан 1961 жылдың қазанына дейін салынған көпір 1961 жылдың 15 қазанында қозғалысқа ашылды. Провинциялар аралық өткел ретінде көпір Канада, Нью-Брансуик және Квебек үкіметтері арасындағы үш тарапты келісім бойынша салынды. Жалпы ұзындығы 805 м (2641,07 фут) болатын көпір төрт төсемелі фермалық учаскеден тұрады, олардың ортасы кранды фермалық құрылыммен біріктірілген. Ортаңғы құрылым екі тіреуіш аралықтан және 380 м (1246,71 фут) өлшенетін теңіз жолы арнасының үстіндегі бір ашық аралықтан тұрады. Онда екі бағытты жолақ және екі жаяу жүргінші жолы бар.
The J. C. Van Horne Bridge is a Canadian steel through truss/steel deck truss bridge crossing the Restigouche River between Campbellton, New Brunswick, and Pointe à la Croix, Quebec. Built between June 1958 and October 1961, the bridge was opened to traffic on October 15, 1961. As an interprovincial crossing, the bridge was constructed under a three party agreement between the governments of Canada, New Brunswick, and Quebec. Measuring 805 m (2641.07 ft) in total length, the bridge consists of four deck truss approach spans joined in the middle with a cantilever through truss structure. The middle structure is composed of two anchor spans and one clear span over the navigational channel measuring 380 m (1246.71 ft). It carries two traffic lanes and two sidewalks.
Тарих
Рестигуш өзенінің Кэмпбелтон, Нью-Брансуик және Квебек провинциясының Пойнт-а-ла-Круа арасындағы жері екі провинцияның тұрғындары арасында ұзақ жылдар бойы келіспеушілік тудырған мәселе болды. Федералдық қаржыландырылатын екі қала арасындағы провинцияаралық паром қызметі 1950 жылдарға дейін жеткілікті болды, бірақ содан кейін көлік қозғалысы күтілгеннен гөрі әлдеқайда жылдам өсе бастады. 1950 жылдардың соңында жергілікті Нью-Брансуик провинциясының консервативтік партиясының парламент депутаты Дж.С. Ван Хорн көпір салу қажеттігін көтеріп, федералдық және провинциялық үкімет өкілдерін паромдағы "әдеттегі демалыс күнгі" кезекті көруге шақырды. Ван Хорн Сент-Джон мерекесін (26 шілде немесе оған жақын күндер) таңдады, онда екі жақта да ұзын кезектер жиі кездесетін. Үкімет өкілдері паром қызметін ауыстыратын көпірдің қажеттігіне көз жеткізіп, Ван Хорнның тілегін қабылдады. Кейіннен сол көпір оның құрметіне аталды.
Crossing the Restigouche River between Campbellton, New Brunswick, and Pointe à la Croix, Quebec, had long been a bone of contention by locals in both provinces. A federally funded interprovincial ferry service between the two communities had proven adequate until the 1950s, when vehicle traffic began to grow at much higher rate than had been forecast. By the late 1950s, the local New Brunswick PC Member of Parliament, J. C. Van Horne, made the case for a bridge and invited representatives from the federal and provincial governments to witness a "typical weekend" lineup at the ferry. Van Horne had chosen the St. John's weekend (on or around July 26) in which the lineups would be predictably long on both sides. The government representatives were convinced of the need for a bridge to replace the ferry service and acceded to Van Horne's wishes. The bridge was later named in his honour.