Кіріспе

1937 жылы АҚШ-тың эксперименталды торпедалық бомбалаушы су ұшағы

Hall XPTBH – Hall Aluminum Aircraft Corporation компаниясының АҚШ Әскери-теңіз күштеріне 1934 жылғы жаңа бомбалаушы және барлаушы ұшақтарға қойылған талаптарға жауап ретінде ұсынған американдық екі қозғалтқышты су ұшағының прототипі. XPTBH алюминийді кеңінен пайдалана отырып, жаңаша технологиямен салынды, ұшу сынақтарында жақсы нәтижелер көрсетті, бірақ АҚШ Әскери-теңіз күштерінің назарына ілікпеді. Сериялық өндіріс туралы келісім жасалмады, ал жалғыз құрылған ұшақ 1938 жылы болған дауылда жойылғанға дейін тәжірибелік жұмыстарда қолданылды.

Жобалау және әзірлеу

1934 жылдың соңында АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Аэронавтика бюросы (BuAer) жаңа барлаушы-бомбалаушы және торпедалық бомбалаушы ұшақтардың жобаларына талаптарды белгіледі. Сегіз компания барлығы он жоба ұсынды, олар монопландар мен бипландар арасында тең бөлінді. Ұсынылған жобалар: Brewster SBA, Curtiss SBC, Douglas TBD, Great Lakes XB2G, Great Lakes XTBG, Grumman XSBF, Hall XPTBH, Northrop BT (кейін SBD Dauntless аталды), Vought SB2U және Vought XSB3U. Холлдың қос жүзетін гидросамолет конфигурациясын таңдауының себебі, Әскери-теңіз күштерінің жаңа торпедалық бомбалаушы ұшағы эсминецтерде тасымалданатын стандартты теңіз торпедасын тасымалдауға қабілетті болуы керек деген талабы болды. Ұшақтағы өзгерістер оған XPTBH 2 деген жаңа белгі беруге әкелді. Ұшақ сол жылдың сәуір айында Холлдың Пенсильвания штатындағы Бристольдегі зауытында ресми түрде көпшілікке таныстырылды. Сынақ кезеңіндегі жалғыз маңызды сын XPTBH 2-нің жағаға тіреу құрылғысына қатысты болды, оны тыныш судан басқа жағдайда қолдану өте қиын екені анықталды. Ұшақтың "үшін бірі" атқаратын рөлі оны көптеген іске жарамды, бірақ әр мақсатқа арналған ұшақтардан кем деп бағалауға себеп болды. Алайда компания өндіріс тапсырысының болмауына Әскери-теңіз күштерінің саясатын кінәлады. Компания 1940 жылға дейін қызмет етті, содан кейін Consolidated Aircraft компаниясы сатып алды.