Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Конвидегі темір жол станциясы, Уэльс
Railway station in Conwy, Wales
Понт-и-Пант темір жол станциясы – Уэльстің Лледр аңғарында орналасқан, Лланддуно тоғысуынан Бленау Ффестиниого дейінгі Конви аңғары бағытындағы, Transport for Wales Rail компаниясы басқаратын, бір платформалы жолсерік станциясы. Станция ғимараты жақсы күтілген және жеке тұрғын үй ретінде пайдаланылады.
Pont y Pant railway station is a single platform passenger station in the Lledr Valley, Wales, on the Conwy Valley line from Llandudno Junction to Blaenau Ffestiniog, which is operated by Transport for Wales Rail. The station house is well maintained and used as a private dwelling.
Тарих
Станция 1879 жылғы 22 шілдеде Лондон және Солтүстік-Батыс темір жолы Конви аңғары желісін ұзартқанда ашылды. Станция аңғардың қарсы бетіндегі Рив гох тас қазылымынан шифер тиеу орны болды. Шифер өзен арқылы шаналармен тасымалданды, ал шаналар мықты салынған көпірден өтті. Көпір 1888 жылғы OS Six inch картасында көрсетілмеген, бірақ 1901 жылғы басылымда бар. Екі картада да станцияның солтүстігінде, желінің шығыс жағында жақтаулар көрсетілген. 1934 жылдан 1936 жылға дейін станцияда LMS тіркемесі болды, одан кейін 1937 жылдан 1939 жылға дейін екі тіркеме болды. 1954 жылы Лондон Мидленд аймағы да лагерьтік вагонды орналастырды.
The station was opened on 22 July 1879 when the London and North Western Railway opened an extension of the Conwy Valley line from to
The station was the loading point for slate from the Rhiw goch quarry on the opposite side of the valley. The slate was brought across the river by carts which crossed a substantially built bridge. The bridge is not shown on the 1888 OS Six inch map but it is on the 1901 edition. Both maps show sidings to the north of the station on the eastern side of the line. The station was host to a LMS caravan from 1934 to 1936, followed by two caravans from 1937 to 1939. A camping coach was also positioned here by the London Midland Region in 1954.
Орналасқан жері
Қызметкерсіз тоқтау ретінде және қажет болған жағдайда тоқтау ретінде жұмыс істейтін станция А470 басты жолынан Лледр өзенінің арғы бетінде орналасқан, ал көпір станциядан солтүстікке шамамен соңынан төрттен бірі (бір жарым шақырымдай) қашықтықта. Жақын жердегі ауыл жоқ, бірақ станция маңындағы шалғайдағы үйлерге қызмет көрсетеді, сондай-ақ Сарн Хелен Рим жолының сақталған бөлігіне жақын болғандықтан, саяхатшылар үшін де ыңғайлы.
The station, which is operated as an unstaffed halt and as a request stop, is across the River Lledr from the A470 main road and the bridge is a quarter of a mile to the north of the station. There is no local village but the station serves a number of nearby isolated properties, and is also useful to walkers, owing to its proximity to a surviving section of the Sarn Helen Roman road.
Қызметтер
Түске қарай бес және солтүстікке қарай алты пойыз дүйсенбіден сенбіге дейін (шамамен үш сағат сайын) талап бойынша тоқтайды, жексенбі күндері әр бағытта төрт пойыз келеді. Алайда, 2019 жылдың 16 наурызынан бастап, Гарет даулынан Лланрвст аймағында болған су тасқынынан келген ауыр зақымдарға байланысты қызмет тоқтатылып, автобустармен ауыстырылды. Жөндеу жұмыстары жүргізілген кезде желі бірнеше ай жабық болды. Қызмет 2019 жылдың 24 шілдесінде қайта жаңартылды. 2020 жылдың ақпан айында солтүстікте (бұл жолы Сиара даулынан) тағы да дауылдан зақым келді, соның салдарынан қызмет қайта тоқтатылды және желі 2020 жылдың 28 қыркүйегіне дейін қайта ашылғанша автобустармен ауыстырылды.
Five southbound and six northbound trains call on request Mondays to Saturdays (approximately every three hours), with four trains each way on Sundays. From 16 March 2019 however, the service was suspended and replaced by buses due to major flood damage in the Llanrwst area caused by Storm Gareth. The line remained closed for several months whilst repairs were carried out. Services resumed on 24 July 2019. Further storm damage to the north (this time from Storm Ciara) in February 2020 once again saw services suspended, with buses replacing trains from here until the line reopened again on 28 September 2020.