Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Конви, Уэльс.
Railway station in Conwy, Wales
Станция Pont y Pant — пассажирская станция с одной платформой, расположенная в долине Лледр, Уэльс, на линии Конви-Вэлли, соединяющей Лланддуно-Джанкшен и Бленау-Фестиниог, которая обслуживается компанией Transport for Wales Rail. Здание станции хорошо поддерживается и используется как частный дом.
Pont y Pant railway station is a single platform passenger station in the Lledr Valley, Wales, on the Conwy Valley line from Llandudno Junction to Blaenau Ffestiniog, which is operated by Transport for Wales Rail. The station house is well maintained and used as a private dwelling.
История
Станция была открыта 22 июля 1879 года, когда Лондонская и Северо-Западная железная дорога открыла продолжение линии долины Конви от [пункт отправления].
The station was opened on 22 July 1879 when the London and North Western Railway opened an extension of the Conwy Valley line from to
Станция служила пунктом погрузки сланца из карьера Риу-Гох, расположенного на противоположном склоне долины. Сланцевые плиты доставлялись через реку на телегах, которые пересекали основательно построенный мост. Мост не указан на карте OS Six inch 1888 года, но присутствует на издании 1901 года. Обе карты показывают подъездные пути к северу от станции, с восточной стороны линии. С 1934 по 1936 год на станции располагался вагон-дом LMS, а с 1937 по 1939 год – два вагона-дома. В 1954 году здесь также был размещен кемпинговый вагон, предоставленный Лондонским регионом Мидленда.
The station was the loading point for slate from the Rhiw goch quarry on the opposite side of the valley. The slate was brought across the river by carts which crossed a substantially built bridge. The bridge is not shown on the 1888 OS Six inch map but it is on the 1901 edition. Both maps show sidings to the north of the station on the eastern side of the line. The station was host to a LMS caravan from 1934 to 1936, followed by two caravans from 1937 to 1939. A camping coach was also positioned here by the London Midland Region in 1954.
Местоположение
Станция, функционирующая как остановочный пункт без персонала и остановка по требованию, расположена на противоположном берегу реки Лледр от главной дороги A470, а мост находится примерно в четверти мили к северу от станции. Рядом нет местной деревни, но станция обслуживает несколько уединенных домов поблизости и удобна для пеших туристов благодаря близости к сохранившемуся участку римской дороги Сарн-Хелен.
The station, which is operated as an unstaffed halt and as a request stop, is across the River Lledr from the A470 main road and the bridge is a quarter of a mile to the north of the station. There is no local village but the station serves a number of nearby isolated properties, and is also useful to walkers, owing to its proximity to a surviving section of the Sarn Helen Roman road.
Услуги
Пять поездов на юг и шесть поездов на север следуют по запросу с понедельника по субботу (примерно каждые три часа), и по четыре поезда в каждом направлении по воскресеньям. Однако, начиная с 16 марта 2019 года, движение поездов было приостановлено и заменено автобусами из-за серьезных разрушений, вызванных наводнением в районе Лланрвста во время шторма Гарет. Линия оставалась закрытой на протяжении нескольких месяцев, пока проводились ремонтные работы. Движение возобновилось 24 июля 2019 года. Повторные разрушения на севере (на этот раз от шторма Сиара) в феврале 2020 года вновь привели к приостановке движения, и автобусы заменили поезда отсюда до повторного открытия линии 28 сентября 2020 года.
Five southbound and six northbound trains call on request Mondays to Saturdays (approximately every three hours), with four trains each way on Sundays. From 16 March 2019 however, the service was suspended and replaced by buses due to major flood damage in the Llanrwst area caused by Storm Gareth. The line remained closed for several months whilst repairs were carried out. Services resumed on 24 July 2019. Further storm damage to the north (this time from Storm Ciara) in February 2020 once again saw services suspended, with buses replacing trains from here until the line reopened again on 28 September 2020.