Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Rothsay Castle (Rothesay Castle) – 1816 жылы Шотландиядағы Клайд өзенінде қызмет ету үшін салынған, кейін Англияның Ливерпуль қаласына ауыстырылған, онда Солтүстік Уэльс жағалауында күндізгі саяхаттар үшін қолданылған күректік кеме. 1831 жылы Солтүстік Уэльстегі Менай бұғазының шығыс жағындағы Лаван құмдарында (Traeth Lafan) кемеге апат орын алып, 130 адам қаза тапты.
The Rothsay Castle (also spelt Rothesay Castle) was a paddle steamer built in 1816 for service on the River Clyde, Scotland, and was later transferred to Liverpool, England, where she was used for day trips along the coast of North Wales. She was shipwrecked on the Lavan Sands (Traeth Lafan) at the eastern end of the Menai Strait, North Wales, in 1831, with the loss of 130 lives.
Соңғы сапар
1831 жылғы 17 тамызда шамамен түскі уақытта 150 жолаушыны алып, Ливерпульден жолға шықты. Ол сағат 10-да кететін жоспарланған, бірақ ауа райының нашарлауы және бір жолаушының кешіккеніне байланысты кешікті. Мерси шығанағынан шыға бергенде, күшті солтүстік-батыс жел мен толқынды теңізге тап болды. Жолаушылардың бірі капитан Аткинсоннан портқа қайтуды сұрап, оны мас күйде және кері қайту туралы ойламастай екенін көрді. Кешкі сағат 10-ға дейін кеме әлі де Ұлы Ормеге ғана жеткен еді, және кемеде екі фут су болғаны анықталды. Құтқару үшін қолданылатын сорғылар жұмыс істемейтін болды, тіпті суды шығаруға бір шелек те табылған жоқ, ал кемедегі жалғыз құтқару қайығының түбінде тесік болды және ескектер де жоқ еді. 18 тамызда сағат 1-ге қарай «Ротсей қамалы» Голланд банкісіне соқтығып, кейін сынып қалды, капитан мен екі борттық мүшесі түтік құлағанда қаза тапты. Ертеңгісін 23 жолаушы құтқарылды. Денелер Англси және Уэльстің кең аумағында жағаға шықты. Бомарис қаласында тергеу жүргізіліп, қазылар былай деп қорытындылады:
«Ротсей қамалы» теңізге лайықты кеме болған және тиісінше басқарылған болса, осы қасіретті оқиғаның алдын алуға болар еді. Сондықтан олар мұндай кемені осы бағытқа жібергендердің әрекеттеріне наразылық білдіре алмайды.
At around midday on 17 August 1831, she left Liverpool carrying 150 passengers. She had been intended to leave at 10 am but was delayed by the weather and the late arrival of a passenger. On leaving the Mersey estuary, she encountered a strong NNW wind and a rough sea. One of the passengers went to see the captain, a Captain Atkinson, to ask him to return to port, but he found Atkinson drunk and unwilling to consider turning back. By 10 pm the ship had still only reached the Great Orme and the ship was found to have two feet of water in the stokehold. The pumps were found not to work, there was not even a bucket available for bailing, and the single lifeboat (shipboard) had a hole in the bottom and had no oars. At around 1 am on 18 August the Rothsay Castle ran aground on Dutchman Bank and after a while broke up, the captain and the two mates being swept to their death when the funnel collapsed. Twenty three passengers were rescued in the morning. Bodies were washed up over a wide area of Anglesey and the Welsh mainland. An inquest was held at Beaumaris and the jury concluded:
had the Rothsay Castle been a seaworthy vessel and properly manned, this awful calamity might have been averted. They therefore cannot disguise their indignation at the conduct of those who could place such a vessel on this station
Осы адам салдарынан болған апаттың нәтижесінде 1832 жылы Англсидің оңтүстік-шығыс ұшындағы Пенмон қаласында құтқару қызметі құрылды, ал 1837 жылы сол жерде Trwyn Du маягы салынды.
As a result of this man made disaster, a lifeboat was established at Penmon on the south east tip of Anglesey in 1832 and Trwyn Du Lighthouse built there in 1837.