Кіріспе
Голландиялық жол қозғалысы инженері және инноваторы Ханс Мондерман (19 қараша 1945 жыл - 7 қаңтар 2008 жыл) – голландиялық жол қозғалысы инженері және инноваторы. Ол көшелерді жобалаудағы инженерлік шешімдерді бағалау критерийлерін түбегейлі түрде сынға алғаны үшін танымал болды. Оның жұмысы көлік жоспарлаушылар мен жол инженерлерін адамдар мен технология арасындағы қарым-қатынасқа жаңа көзқараспен қарауға итермеледі. Оның жобалау тәсілі – "ортақ кеңістік" концепциясы, бұл қалалық жобалау тәсілі көлік және жаяу жүргіншілер арасындағы шекараларды азайтуға бағытталған, көбінесе тротуар жиектері, жол белгілері, жол таңбалары және ережелер сияқты элементтерді жою арқылы. Мондерман көшені және оны қоршаған қоғамдық кеңістікті қайта жобалау арқылы әр адамды өз қозғалысын тікелей келісіммен жүзеге асыруға ынталандырғанда, көлік тиімділігі мен қауіпсіздігінің артатынын анықтады.
Hans Monderman (19 November 1945 – 7 January 2008) was a Dutch road traffic engineer and innovator. He was recognised for radically challenging the criteria used to evaluate engineering solutions for street design. His work compelled transportation planners and highway engineers to look afresh at the way people and technology relate to each other. His design approach is the concept of "shared space", an urban design approach that seeks to minimise demarcations between vehicle traffic and pedestrians, often by removing features such as kerbs, road surface markings, traffic signs, and regulations. Monderman found that the traffic efficiency and safety improved when the street and surrounding public space was redesigned to encourage each person to negotiate their movement directly with others.
Ортақ кеңістік
Мондерман бірнеше ұрпақ бойы моторлық көліктердің Еуропа экономикасының және олардың аумақтық құрылымының маңызды бөлігі болып қалатынын қабылдады; ол оны техникалық және саяси мақсат ретінде қарастырды – бұл мәселе ешқашан шешілмейтін проблема. Осы тұрғысынан ол көшелерді жобалау технологияларын және тәжірибелерін қарастырып, жеткіліксіз немесе тиімсіз деп санағандарын жойды. Мондерманның ең белгілі жетістіктерінің бірі – 1968 жылы Делфт қаласында азаматтардың жоспарланбаған бастамасынан туындаған голландтық Woonerf, яғни "Тұрғын көше" жобасы.
Құрметтер
Мондерман жол қозғалысын жоспарлау, қала құрылысын жобалау және жоба басқару салаларындағы ерекше жетістіктері үшін жол қозғалысын жоспарлау бойынша философия докторының құрметті дәрежесін алды. 2005 жылы ол қоршаған орта саласындағы Дүниежүзілік технология сыйлығына үміткер болып ұсынылды және 2005 жылдың қазан айында Сан-Францискода өткен ресми конференция мен марапаттау салтанатында өз жұмысы туралы баяндама жасады.