Кіріспе
Американская железнодорожная холдинговая компания G&W теміржол холдингінің Солтүстік Америкадағы төрт аймағы АҚШ-тың 42 штатына және Канаданың төрт провинциясына қызмет көрсетеді және 13 000 шақырымнан астам жолды қамтитын 113 қысқа желілік және өңірлік жүк темір жолдарын қамтиды. Оның Ұлыбритания / Еуропа аймағына Ұлыбританияның ең ірі теміржол теңіз интермодальдық операторы және екінші ірі теміржол жүк тасымалдаушысы, сондай-ақ континенталды Еуропадағы өңірлік теміржол қызметтерін қамтиды. G&W еншілес компаниялары мен бірлескен кәсіпорындары сонымен қатар 30-дан астам ірі порттарда теміржол қызметін, АҚШ-тың оңтүстік-шығысы мен Мексика арасындағы теміржол паром қызметін, жүк тиеу қызметтерін және өндірістік теміржол вагондарын ауыстыру мен жөндеуді қамтамасыз етеді. 2000 жылдың қазан айында Genesee & Wyoming және Wesfarmers компаниясының 50/50 бірлескен кәсіпорны Australian Railroad Group Батыс Австралиядағы Westrail жүк тасымалы бизнесі үшін табысты тендер өткізді. Бірлескен кәсіпорын келісімінің бір бөлігі ретінде Австралияның оңтүстік темір жолының меншік құқығы Australian Railroad Group компаниясына өтті. 2003 жылдың шілдесінде G&W еншілес компаниясы Rail Link, Inc. басқаратын Каролина жағалау темір жолы Main Line Rail Management, Inc. компаниясына сатылды. 2005 жылдың 26 мамырында G&W Rail Management Corporation (RMC) темір жол операцияларын сатып алуға келіскенін жариялады. G&W 243 миллион АҚШ долларын қолма-қол төледі және 2005 жылдың 1 маусымынан бастап АҚШ-тың оңтүстік-шығысындағы RMC-ден 14 қысқа желілік темір жолдың бақылауын алу үшін компанияның 1,7 миллион долларын борышына алды. 2005 жылдың аяғында Genesee & Wyoming компаниясының Солтүстік Америкада 2 330 қызметкері болды. Сол жылы Стен дауылы Мексикадағы Genesee & Wyoming жолдарының бірнеше мильін жойды. 2006 жылы Мексика үкіметі жолды қайта құруға жұмсалған шығынның 75 пайызын немесе 15 миллион долларды төлеуге келісті. 2006 жылдың маусым айында Australian Railroad Group бірлескен кәсіпорны Батыс Австралияның жоғары теміржол операциясын QR National компаниясына сатылып, төменгі теміржол инфрақұрылымы Babcock & Brown компаниясына 974 миллион АҚШ доллары (1,55 миллиард Австралия доллары) келісім бойынша сатылды. Сонымен қатар Wesfarmers Оңтүстік Австралия операциясының 50% үлесін Genesee & Wyoming Inc компаниясына 15 миллион долларға (22 миллион австралиялық доллар) сатып жіберді. Операция Genesee & Wyoming Australia деп қайта аталды. Сондай-ақ 2006 жылы Genesee & Wyoming Боливиядағы операциясының құнының көп бөлігін жоюды шешті, Боливия үкіметі жақын арада жекеменшік темір жолдарды мемлекет меншігіне алады деп қорқады. Genesee & Wyoming компаниясы Empresa Ferroviaria Oriental, S. A. компаниясының инвесторлары болып қала береді. 2010 жылдың маусым айында Genesee & Wyoming компаниясы еншілес холдинг компаниясы арқылы Азия-Тынық мұхиты көлік консорциумынан Таркуладан Дарвинге дейінгі темір жолдың пайдалану құқығын және жалға алу үшін 334 миллион доллар төледі. Бұл 2 253 шақырымдық темір жол желісі компания жалға алған ең ұзын желі болды. Сауда 2011 жылдың 1 қыркүйегінде аяқталды. 2012 жылдың 23 шілдесінде Genesee & Wyoming Солтүстік Американың ең үлкен екі қысқа желілік және өңірлік темір жол операторларын біріктіру үшін Fortress Investment Group (FIG) бақылайтын RailAmerica (RA) қысқа желілік темір жол холдингін 1,39 миллиард долларға сатып алуға келісті. 2015 жылдың 24 ақпанында Genesee & Wyoming Freightliner Group акцияларының шамамен 95% сатып алуға келіскенін жариялады. 2016 жылдың 15 тамызында Genesee & Wyoming компаниясы Массачусетс, Род-Айленд, Коннектикут және Нью-Йоркте жұмыс істейтін Провиденс & Вурчестер темір жолын 126 миллион долларға сатып алуды жоспарлап отырғанын мәлімдеді. Бұл келісімді Providence & Worcester акционерлері қазан айында мақұлдады, ал Жер үсті көліктері кеңесі сатып алуды желтоқсан айында мақұлдады. 2017 жылдың 7 ақпанында Genesee & Wyoming компаниясы нормативтік-құқықтық органдармен келісілгеннен кейін Heart of Georgia Railroad компаниясын сатып алу туралы келісімге қол жеткізгенін мәлімдеді. 2017 жылдың мамыр айында Genesee & Wyoming британдық контейнерлік көлік және терминал операторы Pentalver Transport Limited сатып алуды аяқтады. 2019 жылдың шілдесінде Брукфилд Инфраструктура Партнерлері және GIC (Сингапурдың егемен байлық қоры) филиалдары Genesee & Wyoming компаниясын 8,4 миллиард долларға сатып алу шарттары туралы келіскендерін хабарлады. Келісім 2019 жылдың желтоқсан айында жасалды. Брукфилдтің Австралияда басқа темір жол активтері бар болғандықтан, бұл Австралияның бәсекелестік және тұтынушылар комиссиясының қарсылығына әкелуі мүмкін, G&W-дің Genesee & Wyoming Australia-дағы 51% акциялары жеке PGMM-ге сатылды және бизнес One Rail Australia деп аталды.
the railroad holding company
G&W's four North American regions serve 42 U. S. states and four Canadian provinces and include 113 short line and regional freight railroads with more than 13,000 track miles. Its UK/Europe Region includes the U. K.’s largest rail maritime intermodal operator and second largest freight rail provider, as well as regional rail services in continental Europe. G&W subsidiaries and joint ventures also provide rail service at more than 30 major ports, rail ferry service between the U. S. Southeast and Mexico, transload services, and industrial railcar switching and repair. In October 2000 Australian Railroad Group, a 50/50 joint venture between Genesee & Wyoming and Wesfarmers, were the successful bidder for the Westrail freight business in Western Australia. As part of the joint venture agreement, ownership of Australian Southern Railroad passed to Australian Railroad Group. In July 2003, the Carolina Coastal Railway, operated by G&W subsidiary Rail Link, Inc., was sold to Main Line Rail Management, Inc.
On May 26, 2005, G&W announced that it has agreed to purchase the railroad operations of Rail Management Corporation (RMC). G&W paid US$243 million in cash and assume $1.7 million in company debt to gain control of 14 short line railroads from RMC across the southeastern United States, as of June 1, 2005. As of the close of 2005, Genesee & Wyoming had 2,330 employees in North America. That year, Hurricane Stan wiped out several miles of Genesee & Wyoming track in Mexico. In 2006, the Mexican government agreed to pay 75 percent of the rebuilding costs, or $15 million, to reconstruct the track. In June 2006 the Australian Railroad Group joint venture was broken up with the Western Australian above rail operation sold to QR National and the below rail infrastructure to Babcock & Brown in a US$974 million (A$1.55 billion) deal. At the same time Wesfarmers sold its 50% share in the South Australian operation back to Genesee & Wyoming Inc for $15 million (A$22 million). The operation was rebranded Genesee & Wyoming Australia. Also in 2006, Genesee & Wyoming elected to write off most of the value of its Bolivian operation, on fears that the Bolivian government would soon nationalize privately held railroads there. Genesee & Wyoming remains an investor in Empresa Ferroviaria Oriental, S. A. In June 2010 Genesee & Wyoming, through a subsidiary holding company, paid A$334 million to acquire the operational rights to and the leasehold of the Tarcoola to Darwin Railway from the Asia Pacific Transport Consortium, and the operational rolling stock of FreightLink. This 1400 mile (2253 km) rail line was the longest the company has leased. The deal was closed on 1 September 2011. On July 23, 2012, Genesee & Wyoming agreed to purchase RailAmerica (RA), the short line railroad holding company controlled by Fortress Investment Group (FIG), for $1.39 billion to combine North America's two largest short line and regional rail operators. On February 24, 2015, Genesee & Wyoming announced that it has agreed to acquire approximately 95% of the shares of Freightliner Group. On August 15, 2016, Genesee & Wyoming announced that intended to acquire the Providence & Worcester Railroad, which operates in Massachusetts, Rhode Island, Connecticut and New York, for $126 million. The deal was approved by Providence & Worcester shareholders in October, and the Surface Transportation Board approved the acquisition in December. On February 7, 2017, Genesee & Wyoming announced that it had reached an agreement to purchase the Heart of Georgia Railroad, subject to regulatory approval. In May 2017, Genesee & Wyoming completed the purchase of Pentalver Transport Limited, a British container transport and terminal operator. In July 2019, affiliates of Brookfield Infrastructure Partners and GIC (Singaporean sovereign wealth fund) announced they had agreed terms to purchase Genesee & Wyoming for $8.4 billion. The deal was closed in December 2019. Because Brookfield already has other rail assets in Australia that would likely lead to objections from the Australian Competition & Consumer Commission, G&W's 51% shareholding in Genesee & Wyoming Australia was sold separately to PGMM and the business renamed to One Rail Australia.
Еншілес және үлестік кәсіпорындар
Genesee & Wyoming Inc. тікелей немесе еншілес компаниялар арқылы 122 жүк тасымалдау теміржолының бақылау үлесіне ие, олар жергілікті операциялық аймақтарға бөлінген. Осы еншілес компаниялардың қатарында Rail Link, Inc. (1996), Genesee & Wyoming Canada, Inc. (1997), Emons Railroad Group (2002), CAGY Industries (2008) және Summit View, Inc. (2008) бар. 2005 жылы G&W бұрын Rail Management Corporation компаниясына тиесілі болған мүлікті сатып алды. Rail Link, Inc. өнеркәсіптік маневрлеу және оған қосымша клиенттерге логистикалық қызметтер ұсынады. Флорида штатының Джексонвилл қаласында орналасқан Rail Link штаб-пәтері 13 штаттың өнеркәсіптік клиенттеріне қызмет көрсетеді және АҚШ-тың 30-дан астам портына қызмет етеді.