Кіріспе

W класты эсминец, Ұлыбритания Корольдік теңіз күштері мен Австралия Корольдік теңіз күштерінің құрамында

HMAS Voyager (D31/I31) (бұрын HMS Voyager (G36/G16/D31)) – Ұлыбритания Корольдік теңіз күштерінің (RN) және Австралия Корольдік теңіз күштерінің (RAN) W класты эсминеці. 1918 жылы RN құрамына қабылданып, 1933 жылға дейін RN қызметінде болды, содан кейін RAN-ға берілді. Қайтадан қолданысқа енгізілген "Вояджер" 1942 жылдың 23 қыркүйегіне дейін Екінші дүниежүзілік соғыстың Жерорта теңізі және Тынық мұхиты театрларында қызмет етті. Тиморға әскер жеткізуге тырысқанда қарап қалды. Кеме жапон бомбалаушыларынан зақым алғаннан кейін, экипажы оны суға батырды.

Дизайн және құрылыс

"Вояджер" – Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Корольдік теңіз күштері үшін салынған W класындағы эсминец. Кеменің стандартты жүктемедегі суыруы 1100 тонна, толық жүктемедегісі 1470 тоннаны құрады. Ең жоғары жобаланған жылдамдығы… 1919 жылдың 22 сәуірінде "Вояджер" 13 британдық соғыс кемесінің, оның ішінде линкорлардың француз портына жасаған сапарында қатысты. 1919 жылдың маусымында "Вояджер" Ресей азаматтық соғысына британдық араласудың бір бөлігі ретінде Балтық теңізіне жөнелтілді. 12 қазанда 1-ші флотилия Ұлыбританияға оралғаннан кейін дереу Балтық теңізіне қайтаруға бұйрық берілді. Флотилияның эсминецтерінен, оның ішінде "Вояджерден" 150-200 теңізші кемелерін теңізге дайындаудан бас тартты, ал 79 теңізші кемелеріне оралмады. Кеме экипаждары Атлант флотының линкорларынан алынған теңізшілермен толықтырылды, содан кейін бұйрық бойынша кемелер теңізге шықты. 25 қазанда 1-ші флотилия Латвияның Рига және Лиепая қалаларында 20-шы эсминец флотилиясын алмастырды, бұл қалалар Батыс Ресей еріктілер армиясының Балтық неміс күштерінің шабуылына ұшырады. 28 қазанда "Вояджер" Рига маңындағы Балтық неміс жаяу әскерлерінің позицияларына 20 оқ атты. 3 қарашадан бастап "Вояджер" және круизер Балтық неміс күштерін Ригадан ығыстырған латыштардың шабуылына артиллериялық қолдау көрсетті. Артиллериялық қолдау 10 қарашаға дейін жалғасты, содан кейін шегініп келе жатқан жау британдық артиллериясының қашықтығынан шықты. 16 қарашада "Вояджер" Ригадан Лиепаяға далалық артиллерия мен оқ-дәрілерді тасыды, онда ауыр шайқастан кейін латыштар, Корольдік теңіз күштерінің қолдауымен, Батыс Ресей еріктілер армиясының тағы бір шабуылын тойтарды. "Вояджер" 1920 жылдың мамырында және 1921 жылдың қаңтар-наурыз айларында Ирландия тәуелсіздік соғысы кезінде Ирландия суларында болды. 1925 жылы "Вояджер" да 5-ші флотилия Жерорта теңіз флотына көшірілді және 1-ші эсминец флотилиясы болып қайта аталды. "Вояджер" 1929 жылдың 3 мамыры мен 15 маусымы аралығында Девонпортта жөндеуден өтті және сол жылдың шілдесінде Жерорта теңізіне қайта оралды. "Вояджер" 1930 жылдың қаңтардан қыркүйегіне дейін Чатемде қазандықтарын жөндеуден өткізді, содан кейін 1-ші флотилияға қосылу үшін Жерорта теңізіне қайта оралды. "Вояджер" таңдалған бес кемелердің бірі болды және 1933 жылдың 11 қазанында Портсмутте Корольдік теңіз күштеріне қабылданып алынды.

Екінші дүниежүзілік соғыс

1939 жылы 14 қазанда «Вояджер» Сиднейден кетті. «Вояджер» 1940 жылы 1 қаңтарда жұмысын бастады, бастапқыда Александриядан шығатын конвойлерді сүйемелдеумен айналысты. 9 шілдеде «Вояджер» Калабрия шайқасына қатысты, ол тасымалдаушыға сүйемелдеуші болып ілесіп жүрді. Наразылықтың себебі ретінде екі мәселе айтылды: бірі – кеменің қару-жарағының жағдайы, ол әуе шабуылына қарсы күреске дайындалмаған, екіншісі – кемені жасырын бояуға бояу туралы бұйрық, бұл жағалауға демалуға бару мүмкіндігін жоқ етер еді. Эсминец қыркүйек айына дейін Александрия маңында болды, содан кейін жөндеуге Мальтаға оралды. 1941 жылдың наурыз айында «Вояджер» Грекияны одақтастардың күшейтуіне қатысқан «Ластр» операциясына қатысты. Содан кейін кеме Тобрук паром қызметіне қатысып, қозғалтқыштағы ақаулар оны шілдеде кері қайтуға мәжбүр еткенше, Тобрук қаласына 11 рет сапар жасады. «Вояджер» Средизем теңізінен шыққан «Қақпақ темір флотилиясының» алғашқы кемесі ретінде жөндеу үшін Сиднейге аттанды. 1941 жылдың қыркүйегінен 1942 жылдың наурызына дейін жалғасқан жөндеуден кейін «Вояджер» Австралия суларында конвойлерді сүйемелдеу қызметін бастады. 1942 жылдың соңында жүйесіз жабдықтау қызметі басталды, және «Вояджер» 1942 жылдың қыркүйегіне жоспарланған үлкен әскерлерді (2/4 тәуелсіз ротадан 400 коммандос) және эвакуацияны (2/2 ротасы, сондай-ақ португал әйелдері мен балалары) жоспарлауға қатысты: үлкен сыйымдылық, жылдамдық және жасырындық қажет болды, сондықтан эсминец қолданылуы тиіс болды.