Введение
HMAS Voyager (D31/I31) (ранее HMS Voyager (G36/G16/D31)) — эсминец класса W британского Королевского флота и Королевского австралийского флота. Введенный в строй в 1918 году, эсминец оставался на службе в Королевском флоте до 1933 года, когда был передан в Королевский австралийский флот. После повторного ввода в строй "Вояджер" участвовал в боевых действиях в Средиземноморском и Тихоокеанском театрах Второй мировой войны до 23 сентября 1942 года, когда сел на мель, пытаясь доставить войска на Тимор. Корабль был поврежден японскими бомбардировщиками при попытке снятия с мели, после чего экипаж затопил его.
HMAS Voyager (D31/I31) (formerly HMS Voyager (G36/G16/D31)) was a W class destroyer of the Royal Navy (RN) and Royal Australian Navy (RAN). Commissioned into the RN in 1918, the destroyer remained in RN service until 1933, when she was transferred to the RAN. Recommissioned, Voyager served in the Mediterranean and Pacific theatres of World War II until 23 September 1942, when she ran aground while trying to deliver troops to Timor. The ship was damaged by Japanese bombers while trying to refloat, then was scuttled by her crew.
Дизайн и строительство
"Вояджер" – эсминец класса W, построенный для Королевского флота во время Первой мировой войны. Корабль имел водоизмещение 1100 тонн при стандартной нагрузке и 1470 тонн при полной нагрузке. Максимальная скорость составляла… 22 апреля 1919 года "Вояджер" принял участие в визите в французский порт Шербур 13 британских военных кораблей, включая линкоры и . В июне 1919 года "Вояджер" был развернут в Балтийском море в рамках британского вмешательства в Гражданскую войну в России. 12 октября 1-й флотилии было приказано вернуться в Балтику вскоре после возвращения в Британию, и от 150 до 200 человек из эсминцев флотилии, включая "Вояджер", отказались готовить свои корабли к выходу в море, при этом 79 человек не вернулись на свои корабли. Экипажи кораблей были укомплектованы личным составом с линкоров Атлантического флота, чтобы обеспечить выполнение приказа. 25 октября 1-я флотилия сменила 20-ю флотилию эсминцев в латвийских городах Рига и Лиепая, которые подвергались атакам сил Балтийской немецкой армии Западнорусской добровольческой армии. 28 октября "Вояджер" произвел 20 выстрелов по позициям балтийско-немецкой пехоты в районе Риги, а с 3 ноября вместе с и крейсером оказывал артиллерийскую поддержку латвийскому наступлению, которое отбросило балтийско-немецкие силы от Риги. Артиллерийская поддержка продолжалась до 10 ноября, когда отступающий противник вышел из зоны досягаемости британской артиллерии. 16 ноября "Вояджер" перевез груз полевых орудий и боеприпасов из Риги в Лиепаю, где латыши, при поддержке Королевского флота, после ожесточенных боев отразили новые атаки Западнорусской добровольческой армии. В мае 1920 года и в январе-марте 1921 года "Вояджер" был развернут в ирландских водах во время Ирландской войны за независимость. В 1925 году 5-я флотилия, включая "Вояджер", была переведена в Средиземноморский флот и переименована в 1-ю флотилию эсминцев. "Вояджер" прошел модернизацию в Девонпорте с 3 мая по 15 июня 1929 года и вернулся в Средиземное море в июле того же года. С января по сентябрь 1930 года на "Вояджере" были заменены котлы в Чатеме, после чего он вернулся в Средиземноморье к 1-й флотилии. "Вояджер" был одним из пяти кораблей, отобранных для передачи, и был принят в состав Королевского австралийского флота (RAN) в Портсмуте 11 октября 1933 года.
In June 1919, Voyager was deployed to the Baltic Sea as part of the British intervention in the Russian Civil War. On 12 October, the 1st Flotilla was ordered to return to the Baltic shortly after returning to Britain, and between 150 and 200 men from the destroyers of the flotilla, including Voyager, refused to prepare their ships for sea, with 79 men not returning to their ships. The ships' crews were made up with men from the Atlantic Fleet's battleships to allow them to depart as ordered. On 25 October, the 1st Flotilla relieved the 20th Destroyer Flotilla at the Latvian cities of Riga and Liepāja, which were being attacked by Baltic German forces of the West Russian Volunteer Army. On 28 October, Voyager fired 20 rounds at Baltic German infantry positions near Riga, and from 3 November, together with and the cruiser , provided artillery support for a Latvian offensive that drove the Baltic German forces away from Riga, the artillery support continuing until 10 November, when the retreating enemy were out of range of the British guns. On 16 November, Voyager carried a load of field guns and ammunition from Riga to Liepāja, where after heavy fighting, the Latvians, supported by the Royal Navy, had beaten back more attacks by the West Russian Volunteer Army. Voyager was deployed to Irish waters in May 1920 and January–March 1921, during the Irish War of Independence. In 1925, the 5th Flotilla, including Voyager transferred to the Mediterranean Fleet and was renamed the 1st Destroyer Flotilla. Voyager was refitted at Devonport between 3 May and 15 June 1929, returning to the Mediterranean in July that year. Voyager had her boilers retubed at Chatham from January to September 1930, before returning the Mediterranean to rejoin the 1st Flotilla. Voyager was one of the five ships selected, and was commissioned into the RAN at Portsmouth on 11 October 1933.
Вторая мировая война
14 октября 1939 года "Вояджер" покинул Сидней. "Вояджер" начал свою операционную деятельность 1 января 1940 года, первоначально в качестве эскорта конвоев, базирующегося в Александрии. 9 июля "Вояджер" участвовал в Калабрийском сражении, сопровождая авианосец. В качестве источников протеста были названы два фактора: один – несоответствие вооружения корабля задачам противовоздушной обороны, другой – приказ о покраске корабля в камуфляж, что лишало возможности выходить на берег. Разрушитель оставался в районе Александрии до сентября, после чего вернулся на Мальту для ремонта. В марте 1941 года "Вояджер" участвовал в операции "Блеск", направленной на усиление греческих войск союзниками. После этого корабль был задействован в Tobruk Ferry Service, совершив 11 рейсов в осажденный город Тобрук, прежде чем проблемы с двигателем вынудили его отойти в июле. "Вояджер" отправился в Сидней для ремонта, став первым кораблем "Флотилии старого железа", покинувшим Средиземное море. После завершения ремонта, продолжавшегося с сентября 1941 года по март 1942 года, "Вояджер" приступил к выполнению задач по сопровождению конвоев в австралийских водах. В конце 1942 года началась нерегулярная служба снабжения, и "Вояджер" был привлечен к планируемой в сентябре 1942 года высадке крупного десанта (400 коммандос из 2/4-й независимой роты) и эвакуации (2/2-й батальон, а также португальских женщин и детей), для которой требовались большая вместимость, скорость и внезапность, что обусловило необходимость использования эсминца.