Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
АҚШ-тағы темір жол желісі
Railway line in the United States
Ричмонд Тынық мұхиты темір жолы – Левин Ричмонд терминалы корпорациясына тиесілі терминалдық темір жол. RPRC Ричмондтағы (Калифорния) кеме терминалы мен портында 4 километрлік рельс желісінде жұмыс істейді. RPRC сонымен қатар Union Pacific (UP) және BNSF Railway (BNSF) теміржолдарымен байланыс жасайды. Жүк тасымалы тарифі бір вагонға 210 доллар, ал қауіпті материалдарды тасымалдауға 310 доллар тұрады. Темір жол екі сменада, сағат 6:00-дан 22:00-ге дейін жұмыс істейді. Темір жол жылына шамамен 3250 вагонды жылжытады. RPRC бұрын Парр терминалдық темір жолы деп аталған.
The Richmond Pacific Railroad is a terminal railroad owned by the Levin Richmond Terminal Corporation. The RPRC operates on 2.5 mile (4 km) of track in the shipping terminal and wharves at Richmond, California. The RPRC also interchanges with the Union Pacific (UP) and BNSF Railway (BNSF). The shipping tariff is a flat rate of $210 per car or $310 per hazardous material car. The railroad operates two shifts, between 6 a. m. 10 p. m. The railroad switches about 3,250 cars per year. The RPRC was formerly known as the Parr Terminal Railroad .
Тарих
PRT 1950 жылы шілдеде Parr Richmond Industrial Corporation компаниясының жеке темір жолын қабылдау үшін терминалдық темір жол ретінде құрылды. 1911 жылы 1-терминал Ричмонд портының басты порты ретінде салынды. 1930 жылдары Ричмонд қаласы Парр компаниясымен терминалды пайдалану туралы келісімге келді. Терминал аумағы негізінен кемелерден шикі мұнайды жергілікті мұнай өңдеу зауыттарына жеткізетін резервуарларға түсіру үшін қолданылды. Сонымен қатар, кеме жүктерін теміржол вагондарына ауыстыру үшін де пайдаланылды. Голден Гейт көпірі ашылғанға дейін терминал паром терминалы ретінде қолданылды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ әскері Парр Ричмонд терминалдық әскери резервациясын құрды. Әскери резервация 1943 жылғы 19 сәуірдегі жалға алу шартының нәтижесінде Парр терминалы аумағында құрылды. Бұл орын Екінші дүниежүзілік соғысқа қолдау көрсету және Сан-Франциско портындағы әскери тасымалдау үшін қойма ретінде пайдаланылды.
The PRT was incorporated in July 1950 as a terminal railroad to take over the private railroad of Parr Richmond Industrial Corporation. In 1911, Terminal 1 was constructed as the primary port of the Port of Richmond. In the 1930s the City of Richmond entered an agreement with the Parr Company to operate the terminal. The terminal area was primarily used to unload crude oil from ships into storage tanks that supplied the local oil refineries. It also was used to transfer ship cargo to rail cars. The terminal was used as a ferry terminal prior to the opening of the Golden Gate Bridge. During World War II the U. S. military created the Parr Richmond Terminal Military Reservation. The military reservation was created as the result of a lease of dated April 19, 1943 at the Parr terminal area. The location was used to support World War II efforts and as warehouse/storage for military shipping at the Port of San Francisco.