Кіріспе
Жапырақ классы қолдау танкері, Корольдік Әскери-теңіз флотының және Корольдік Австралия Әскери-теңіз флотының HMAS Westralia (O 195) – 1989 жылдан 2006 жылға дейін Корольдік Австралия Әскери-теңіз флотында (RAN) қызмет еткен модернизацияланған май құюшы кеме. Бұрын RFA Appleleaf (A79) деп аталған, ол 1975 жылдан 1989 жылға дейін Ұлыбритания Корольдік флотының көмекші құрамында қызмет етті. Кеме бастапқыда RAN-ға жалға берілді, кейін 1994 жылы толығымен сатып алынды. 1998 жылы кемеде өрт шығып, төрт теңізші қаза тапты. Westralia 2006 жылы қызметтен босатылды және Шираз деген атпен азаматтық қолданысқа сатылды, ол Жүзбелі өндіріс, сақтау және түсіру кемесі ретінде пайдаланылды. Алайда, кеме 2009 жылдың соңына дейін Индонезияда тұрды, содан кейін түрік кемесін бөлшектеу компаниясына сатылды. 2010 жылдың қаңтар айында келген кеме мақұлданды.
HMAS Westralia (O 195) was a modified replenishment oiler which served with the Royal Australian Navy (RAN) from 1989 to 2006. Formerly RFA Appleleaf (A79), she served in with the British Royal Fleet Auxiliary (RFA) from 1975 to 1989. The ship was initially leased to the RAN, then purchased outright in 1994. In 1998, a fire onboard resulted in the deaths of four sailors. Westralia was decommissioned in 2006, and the ship was sold into civilian service for use as a Floating Production Storage and Offloading vessel, under the name Shiraz. However, the ship was laid up in Indonesia until late 2009, when she was sold to a Turkish ship breaking company. Arriving in January 2010, the vessel was scrapped.
Дизайн және құрылыс
Кеме толық жүк көлемі 40 870 тонна, ұзындығы – , ені – , ең үлкен су ағыны – . Қозғалтқыш құралдары екі SEMT Pielstick 14 PC2 2 V400 дизельдік қозғалтқышынан тұрады, олар өзгертілетін қанатты бір ғана бұранданы қамтамасыз етеді. Кеме 1973 жылдың 5 қарашасында Биркенхед кеме құрылыс орнында салынды. RAN-ға Үнді мұхитында жұмыс істеу үшін екінші жабдықтау кемесі қажет болды, «Екі мұхит саясатының» бөлігі ретінде, сондықтан оның орнына мүмкіндігі төмен кеме алу жоспарланды. 30 миллион австралиялық долларлық бес жылдық жалға алудың бір бөлігі 1990 жылы флотты жою және сату тендерімен жабылған. Вестралия кемесінің құрамында бес әйел теңізші және екі әйел офицер болды: австралиялық әйелдердің жауынгерлік аймаққа алғаш рет жіберілгені. Кеме маусымға дейін Персы шығанағында қалды, содан кейін онымен ауыстырылды. 1998 жылдың 5 мамырында кемедегі машина бөліміндегі икемді отын шлангі жарылды. Шашыраған отын ыстық механизмдерге тиген кезде тұтанды, ал алғашқы өрт сөндіру құралдары өрттің қарқындылығына төтеп бере алмады. Westralia кемесі AGR Group және Helix Energy Solutions Group компанияларына сатылып, оны жүк сақтау және түсіру кемесіне (FPSO) айналдыру үшін пайдаланылды. Кеме «Шираз» деп аталды және Оңтүстік-Шығыс Азия компанияларына мұнай кендерінің ұзақ мерзімді әлеуетін бағалауға көмектесу үшін сатылды. Шираз Leyal Ship Recycling Ltd. компаниясымен бөлшектелді.
On 5 May 1998, a flexible fuel hose in the ship's engine room burst. The spraying fuel ignited when it came into contact with hot machinery, and the first response extinguishers were unable to cope with the fire's intensity. After being decommissioned, Westralia was sold to the AGR Group and Helix Energy Solutions Group for conversion to a Floating Production Storage and Offloading (FPSO) vessel. The ship was renamed Shiraz, and was marketed to help South east Asian companies assess the long term potential of their oil fields. Shiraz was broken up by Leyal Ship Recycling Ltd.