Кіріспе
Австралия Корольдік Әскери-теңіз флотының (RAN) өзендік класс торпедалық эсминеці, Яра өзенінің атымен аталған HMAS Yarra, RAN кемесі болды. 1909 жылы Комонвелл Әскери-теңіз күштеріне (RAN-нің алдыңғысы) тапсырыс берілген "Яра" 1910 жылы құрылысы аяқталып, Австралияға келгеннен кейін Австралияның басқаруына берілді. 1914 жылдан 1917 жылға дейін "Яра" Тынық мұхиты және Оңтүстік-Шығыс Азия аймақтарында соғыс уақытындағы патрульдеуге қатысты, содан кейін оның бірқатар кемелері суастына қарсы операциялар үшін Жерорта теңізіне жіберілді. 1919 жылы Австралияға оралды және негізінен теңіз резервистерін оқыту үшін пайдаланылды. 1919 жылдан 1928 жылға дейін бес рет резервке жіберіліп, қайтадан қолданысқа енгізілген "Яра" 1928 жылы соңғы рет қызметтен босатылды, Какату аралы кемежайына апарылып, жалақтап алынып, 1932 жылы нысана ретінде батырылды.
HMAS Yarra, named for the Yarra River, was a of the Royal Australian Navy (RAN). Ordered in 1909 for the Commonwealth Naval Forces (the predecessor of the RAN), Yarra was temporarily commissioned into the Royal Navy on completion in 1910 and handed over to Australian control on arrival in Australia. From 1914 to 1917, Yarra was involved in wartime patrols in the Pacific and South East Asian regions, before she and her sister ships were transferred to the Mediterranean for anti submarine operations. She returned to Australia in 1919 and was used primarily to train naval reservists. Decommissioned into reserve then reactivated on five occasions between 1919 and 1928, Yarra was paid off for the final time in 1928, was taken to Cockatoo Island Dockyard for stripping, then was sunk in 1932 as a target ship.
Дизайн және құрылыс
Яраның суыру көлемі 700 тонна, жалпы ұзындығы 245,75 фут (75 м), ені 24 фут (7 м) және ең көп су тартылымы 8 фут (2 м) болды. Эсминец үш "Яроу" май отынына арналған қазандықтармен жабдықталған, олар Парсонс турбиналарына қосылып, үш пернелік білікке 10 000 ат күшін берді. Яраның жобаланған ең жоғары жылдамдығы (бірақ толық жылдамдық сынақтары кезінде бір түйінге жетті), ал оның круиздік жылдамдығы кемеге 5 офицер мен 68 теңізшіден тұратын экипаждың қызмет ету ауқымын қамтамасыз етті. Яра Уильям Денни және Браттер компаниясының Думбартон қаласындағы кеме құрылыс шебінде салынды. 1918 жылдың 17 қазанында Яра Қара теңізге жіберілді, ал 1919 жылдың басында Англияға аттанды. Кеме соғыс кезіндегі қызметі үшін екі шайқас наградасын алды: "Рабаул 1914" және "Адриатика 1917–18". 1919 жылдың 6 наурызында Яра бірнеше австралиялық кемелермен бірге үйге қайтты. Бұл аяқталғаннан кейін, 1932 жылдың 22 тамызында кеменің қаңқасы Сиднейден тыс теңізге сүйреліп, нысана ретінде батырылды немесе 1931 жылдың 11 маусымында Сидней бас жағалауында мақсатты түрде суға батырылды.