Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Plymouth Gran Fury – 1975 жылдан 1989 жылға дейін Plymouth компаниясы шығарған толық өлшемді автомобиль. Модель атауы бірнеше рет жаңартылды, алғаш 1980 жылы, содан кейін 1982 жылы, 1970-ші жылдардың басында орта және кішігірім класс саналған көліктерде, барлығы дерлік артқы жетекпен жабдықталды. 1988 жылдың желтоқсанында Chrysler M корпусының өндірісін тоқтатқанда (1989 жылғы модель), бұл V8 қозғалтқышы және карбюраторы бар, 1950-ші жылдардың ортасынан бері қолданылып келе жатқан, Chrysler-дің соңғы артқы жетектегі автомобильдері болды. Plymouth 1997 жылы шыққан Prowler роудстеріне дейін артқы жетектегі көлік шығармады. 1975 жылға дейін Plymouth Fury сериясының ең жаңа модельдері "Fury Gran Coupe" және "Fury Gran Sedan" деп аталатын. Fury Gran Coupe моделі 1970 жылы жоғары сапалы тіректі купе ретінде ұсынылды. 1971 жылы ол екі есікті қатты шатырлы купеге айналды, сонымен қатар "Fury Gran Coupe" қатты шатырлы седаны да қолжетімді болды, ол 1972 жылы "Fury Gran Sedan" деп қайта аталды. Gran Coupe және Gran Sedan модельдері 1973 жылға дейін шығарылды.
The Plymouth Gran Fury is a full sized automobile that was manufactured by Plymouth from 1975 to 1989. The nameplate would be used on successive downsizings, first in 1980, and again in 1982, through what would originally have been intermediate and compact classes in the early 1970s, all with conventional rear wheel drive layouts. By the time Chrysler ended M body production in December 1988 (1989 model year), they were Chrysler's last remaining rear wheel drive cars, with a V8 and carburetor, a configuration used since the mid 1950s. Plymouth did not have another rear wheel drive car until the 1997 Prowler roadster. Before 1975, the top line models in Plymouth's Fury series were known as the "Fury Gran Coupe" and "Fury Gran Sedan". The Fury Gran Coupe model was introduced in 1970 as a highly trimmed pillared coupe. It moved to the two door hardtop body for 1971, when a "Fury Gran Coupe" hardtop sedan was also available, renamed "Fury Gran Sedan" for 1972. The Gran Coupe and Gran Sedan models continued in 1973.
Канада
Кейін M корпусы Gran Fury болған автомобиль 1978 жылдан 1989 жылға дейін Канадада "Плимут Каравелл" ретінде сатылды, 1983 жылы Канадада орта өлшемді алдыңғы жетектегі "Плимут Каравелл" шығарылғаннан кейін "Каравелл Салон" деген атаумен. "Дипломат" және "Лебарон" 1977 жылдың ортасында нарыққа шыққанмен, "Каравелл" 1977 жылдың күзінде 1978 модельдік жылы ретінде таныстырылды. Ол тек канадалық "Плимут" дилерлері арқылы сатылды және АҚШ-та қолжетімді болған жоқ, бірақ 1985 жылдан бастап АҚШ нарығында орта өлшемді алдыңғы жетектегі автомобиль ұсынылды. "Седан" корпусынан басқа, 1982 жылға дейін канадалық "Каравелл" 2 есікті купе және 4 есікті универсал нұсқаларында ұсынылды. Қызықтысы, 1979 жылы барлық M купелері екі түрлі шатырмен жабдықталды. "Caravelle Salon" деп аталатын жақсырақ жабдықталған модель стандартты модельдегі үшбұрышты емес, биік, тар тіктөртбұрышты пішіні бар формальды артқы терезелерге ие болды. Бұл формальды купе бір жыл ғана сатылды.
The car that later became the M body Gran Fury was also sold in Canada from 1978 to 1989 as the Plymouth Caravelle, badged "Caravelle Salon" after the midsize front drive Plymouth Caravelle was released in Canada for 1983. Although the Diplomat and LeBaron appeared on the market in mid 1977, the Caravelle was introduced in the fall of 1977 as a 1978 model. It was sold only by Canadian Plymouth dealers and was not available in the U. S., though the midsize front drive car was offered in the U. S. market starting in 1985. In addition to the sedan body style, the Canadian Caravelle was offered in 2 door coupe and 4 door station wagon form through 1982. An interesting note is that for 1979, all M body coupes were offered with 2 different roof treatments. The upscale trim model, called Caravelle “Salon”, had a more formal rear side window treatment with a tall, narrow rectangular shape, rather than the “triangle” shape of the standard model. This more formal coupe was only sold for one year.