Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Уэльстегі Пембрукширдегі темір жол станциясы
Railway station in Pembrokeshire, Wales
Пембрук темір жол станциясы Уэльстегі Пембрукшир округындағы Пембрук қаласына қызмет көрсетеді.
Pembroke railway station serves the town of Pembroke, Pembrokeshire, Wales.
Тарих
1863 жылғы 30 шілдеде Пемброк теміржол стансасын Пемброк және Тенби теміржолы Тенбиге дейінгі бағыттың уақытша соңғы аялдамасы ретінде ашты. Бастапқыда станция 150 футтық қысқа платформасы бар шағын ағаш ғимараттардан тұрды. Келесі жылы бағыт Пемброк док теміржол стансасына дейін созылды. Кейіннен тұрақты станция ғимараты салынды, ол әшекейлі үш түтін шығаратын әктастан және шифер шатырдан жасалған. Ғимаратта бес бөлме болды: станция бастығының кеңсесі, жүк кеңсесі, билет сату кеңсесі, жалпы күту залы және әйелдер күту залы. 1900 жылдардың басында станция кіреберісі мен платформаға толық шыныдан жасалған шатырлар қосылды, бұл Пемброк және Тенбиді Ұлы Батыс теміржолының иелігіне өткеннен кейін болды. 1971 жылы жаңа павильон салынды, ал басты әктас ғимараттар бұзылды. Бұл жаңа павильон кейіннен шыны панельді павильонмен ауыстырылды.
On 30 July 1863, Pembroke railway station was opened by the Pembroke and Tenby Railway as the temporary terminus of the line to Tenby. The station originally consisted of small wooden buildings, with a short 150 foot platform. The following year, the line was extended to Pembroke Dock railway station. A permanent station building was constructed later, built from dressed limestone with a slate roof and three ornamental chimneys. The building contained five rooms; the Station Master's office, a parcels office, a booking office, a general waiting room and a ladies waiting room. Fully glazed canopies were added over the station entrance and platform in the early 1900s, following the takeover of the Pembroke and Tenby by the Great Western Railway. A new shelter was built in 1971, and the main limestone buildings were demolished. This new shelter was in turn was later replaced with a glass panelled shelter.
Мекемелер
Екі станциядағы көлік тұрақтарынан платформаға қадамсыз кіру мүмкіндігі қарастырылған. Станцияда қызметкерлер жоқ және тек қана қарапайым жабдықтар бар: жоғарыда айтылған күту шатыры, сағат кестесі туралы ақпарат плакаттары, орындықтар және пойыз қозғалысы туралы ақпаратты нақты уақытта көрсетуге арналған цифрлық CIS дисплейлері. Уэльсте және Солтүстік Англиядағы көптеген станциялар сияқты, бұл станция да стандартты платформа биіктіктері белгіленбеген кезде салынғандықтан өте төмен. 2016 жылдың наурыз айында станция жолаушылардың қолжетімділігін арттыру мақсатында арнайы жасалған көтерілген бөлім – «Харрингтон Хамп» – алды.
Step free access is provided from both station car parks to the platform. The station is unstaffed and only has basic amenities: the aforementioned waiting shelter, timetable information posters, bench seating and digital CIS displays to offer train running information in real time. Like many stations in Wales and the North of England, the station was constructed before standard platform heights were established and is very low. In March 2016, the station received a specially designed raised section a Harrington Hump to improve accessibility for passengers.
Қызметтер
Станцияға жұмыс күндері екі сағат сайын (шамамен) Суонсиден Уитленд арқылы және Уитлендтен қызмет көрсетіледі, Суонсиде Оңтүстік Уэльс магистральдық желісіне қосылу мүмкіндігі бар. Жексенбі күндері қызмет қыс айларында шектеулі (әр бағытқа 4 пойыз), бірақ жаз айларында жиілеу. Жазғы сенбі күндері станцияны Great Western Railway компаниясы да пайдаланады, олар әр бағытта екі InterCity 125 пойызын іске қосады; екеуі Лондон Паддингтонға, біреуі Лондон Паддингтоннан және тағы біреуі таңертең Суонсиден басталатын InterCity 125. Әр бағыттағы бірден бір пойыз Пемброк жағалау экспресі деп аталады. 2019 жылы қызмет 800 класты жаңа вагондар паркімен жалғасты.
The station is served every two hours (approximately) to/from Swansea via and Whitland on weekdays, with connections for the South Wales mainline available at Swansea. The Sunday service is limited in winter (4 trains each way), but more frequent in the summer months. On summer Saturdays, the station is also used by Great Western Railway who provided two InterCity 125s in each direction; two to London Paddington, one from London Paddington and one early morning InterCity 125 starting its journey from Swansea. One through train in each direction is named the Pembroke Coast Express. In 2019, the service has continued running with the brand new Class 800 rolling stock.