Моррис Номад: Австралияда жасалған британ машинасы
Morris Nomad
Morris Nomad: Австралияда жасалған 1969-1972 жылғы британдық машина. Morris 1500 седанының хэтчбек нұсқасы, алдыңғы доңғалақты, Hydrolastic аспасы бар.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Morris Nomad – 1969 жылдан 1972 жылға дейін Австралияда British Leyland Motor Corporation of Australia компаниясы шығарған автомобиль. Ол Morris 1500 седанының хэтчбек нұсқасы, ал ол өзі 1500 куб.см көлемді үлкен қозғалтқышы бар британдық BMC ADO16 дизайнының жергілікті өндірілген түрі. Nomad – Morris Mini-ден ірілеу және қымбаттау машина. Хэтчбек стилі Австралияда ешқашан сатылмаған Austin Maxi стиліне ұқсас. Бұл алдыңғы жетектегі автомобиль, компанияның «гидроластикалық» деп аталатын сұйықтықпен толтырылған камералармен байланысты толық тәуелсіз аспасы бар. Аспасы жайлы жүруді қамтамасыз етеді, жүк салғанда багажникомдегі жүктен аздап «төсіп кетуі» мүмкін, сондай-ақ, тізгінге түсіп кетуі де кездеседі, егер машина тым күшті бұрылыс жасаса. Қозғалтқышы BMC E сериялы, жоғары орналасқан жетек білігі бар, ол бастапқы Morris 1100 моделімен салыстырғанда жақсартылған өнімділік пен экономияны қамтамасыз етеді. Төрт және бес жылдамдықты механикалық беріліс қораптары қол жетімді болды. 1500 седан мен Nomad автоматтары 1275 куб.см BMC A сериялы қозғалтқышымен және Mini-де де қолданылатын Automotive Products 4 жылдамдықты автоматты берілісімен жабдықталған. «Matic» модельдері Morris 1300 Automatic деп сатылды. Корпусы негізінен бірдей, тек алдыңғы және артқы панельдерде британдық Leyland компаниясының «корпоративтік стиліне» сәйкес келетін және түпнұсқа модельдің қанаттарын алып тастау үшін жаңа штампталған бөліктер болды. Сондай-ақ, 1500 куб.см көлемді E сериялы қозғалтқышқа орын беру үшін капоттың жаңа штампталған бөлігінде дөңгелек бөлігі болды. Ұлыбританиядағы әріптестерінен ADO16 кодымен белгіленгенінен айырмашылығы, Nomad YDO9 кодымен, ал седан YDO15 кодымен таңбаланды. Austin Nomad, Austin 1500 және Austin 1300 аттары кейбір экспорттық нарықтарда қолданылды, онда автомобильдерді Austin сатты. Morris 1300/1500/Nomad модельдері 1972 жылы Австралия нарығында Morris Marinaмен алмастырылды. Шамамен 29 000 данасы жасалды.
The Morris Nomad is a car that was produced in Australia by British Leyland Motor Corporation of Australia from 1969 to 1972. It is a hatchback version of the Morris 1500 sedan, itself a locally produced variant of the British BMC ADO16 design with a larger 1500 cc engine. The Nomad was a small medium sized car, sitting above the Morris Mini in size and price. The hatchback styling resembles that of the Austin Maxi, which was never sold in Australia. It was a front wheel drive car, with an all independent suspension linked by fluid filled chambers, which was called Hydrolastic suspension by the company. The suspension gave a comfortable ride, only suffering a little from "droop" if overloaded in the boot, and sometimes going into oversteer if the body rolled too much with hard cornering. Power came from a BMC E Series engine with a single overhead camshaft, which provided improved performance and economy compared with the original Morris 1100 model. Four and five speed manual gearboxes were available. Automatic versions of the 1500 sedan and Nomad were fitted with the 1275cc BMC A Series engine and Automotive Products 4 speed automatic transmission also used in the Mini. Matic models and marketed as a Morris 1300 Automatic. The body was largely identical, except with new pressings for the front and rear panels to fit with the British Leyland "corporate look", and to shed the tailfins of the original model. There was also a new bonnet pressing incorporating a bulge to allow clearance for the taller E Series 1500cc engine. Unlike their British counterparts which were coded ADO16, the Nomads were designated with a YDO9 code and the sedans with YDO15. Austin Nomad, Austin 1500 and Austin 1300 names were used in some export markets, where the cars were marketed by Austin. The Morris 1300/1500/Nomad models were replaced in the Australian market in 1972 by the Morris Marina. Approximately 29,000 were built.