Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Тайн-апон-Тайн қаласындағы Тайн-апон-Уэр метро станциясы - Англиядағы Тайн-апон-Тайн қаласындағы Кенттон-Банк-Фут шағын қаласын қамтамасыз ететін Тайн-апон-Уэр метро станциясы. Ол 1981 жылғы 10 мамырда желіге қосылды, бұл желінің екінші кезеңінің ашылуынан кейін, Оңтүстік Госфорт және Банк Фут арасындағы соңғы станция ретінде болды. 2017–2018 жылдары станциядан 0,11 миллион жолаушы өткен, бұл оны желідегі ең аз пайдаланылатын үшінші станцияға айналдырды, Санкт-Питер және Паллион станцияларынан кейін.
Tyne and Wear Metro station in Newcastle upon Tyne
Bank Foot is a Tyne and Wear Metro station, serving the suburb of Kenton Bank Foot, Newcastle upon Tyne in Tyne and Wear, England. It joined the network as a terminus station on 10 May 1981, following the opening of the second phase of the network, between South Gosforth and Bank Foot. The station was used by 0.11 million passengers in 2017–18, making it the third least used station on the network, after St Peter's and Pallion.
Тарих
Станция бұрынғы Кенттон Банк станциясының орнында салынған, ол 1905 жылдың 1 маусымында Госфорт және Понтленд жеңіл темір жолының бөлігі ретінде ашылған. 1929 жылдың 17 маусымында жолаушылар тасымалы тоқтатылып, 1966 жылдың қаңтарына дейін станциядан жүк тасымалы жүргізілді. 1981 жылдың мамырында Тайн және Уэр метро станциясы аяқтау пункты ретінде ашылғаннан кейін, Банк Футқа жақындау бір рельстік болып, оңтүстік жағында бір платформа болды (қазір әуежайға қарайтын пойыздар пайдаланады). Жұмыс істеудің алғашқы жылдарында Тайн және Уэр метросы ICI Callerton-ға жүк тасымалын бөлісті, онда жарылғыш заттар теміржолдан Нортумберлендтегі тас карьерлеріне тасымалдау үшін автомобильге ауыстырылды. Бұл тасымал 1989 жылдың наурызында ICI Callerton жабылғаннан кейін тоқтатылды. Бастапқыда мұнда үш рельс болған. Оңтүстік жағында платформалық рельс, солтүстік жағында Тайн және Уэр метросы үшін қосымша рельс, ал ортасында жүк тасымалы үшін электрленбеген рельс орналасқан. Тайн және Уэр метросы мен Британ теміржолы арасындағы меншік шекарасы станцияның батысындағы Стейшн-роудтағы теңдестірілген кезеңде орналасқан. Желі әуежайға дейін ұзартылғанда, шығыстағы көпір екі рельстік болып қайта жаңартылды, ал Банк Фут станциясы да екі рельстік станция ретінде қайта жаңартылды. Солтүстік жағына екінші платформа салынды (қазір Оңтүстік Хилтонға қарайтын пойыздар пайдаланады). Теңдестірілген кезең де жүйедегі басқа ашық кезеңдер сияқты қайта жаңартылды. 1991 жылдың 17 қарашасында Банк Фут пен Әуежай арасындағы желі ашылғаннан кейін станция транзиттік қызметтерге де ашылды. Желі салынып жатқан кезде Банк Фут пен Ньюкасл халықаралық әуежайы арасында арнайы автобус қызметі жұмыс істеді. 2012 жылдың қазанында Банк Фут және Кингстон Парктегі теңдестірілген кезеңдерде жол бақылау камералары орнатылды. 2008 жылы Каллертон Паркуэйде де осыған ұқсас камералар орнатылды. 2018 жылы станция, әуежай тармағындағы басқа станциялармен бірге, «Метро: Барлығы өзгереді» бағдарламасы аясында жаңартылды. Жоба қолжетімділікті, қауіпсіздікті және энергия тиімділігін арттырды, сондай-ақ станцияның корпоративтік түс схемасы жаңа қара-ақ түске өзгертілді.
The station is located at the site of the former Kenton Bank station, which opened on 1 June 1905 as part of the Gosforth and Ponteland Light Railway. The line closed to passengers on 17 June 1929, with goods services operating from the station until January 1966. Following the opening of the Tyne and Wear Metro station as a terminus in May 1981, the approach to Bank Foot was single track, with one platform on the south side (now used by trains towards Airport). For the first few years of operation, the Tyne and Wear Metro shared the line with freight services running to ICI Callerton, where explosives were transferred from rail to road for onward transport to quarries in Northumberland. This traffic ceased following the closure of ICI Callerton, in March 1989. There were originally three tracks here. On the south side was the platform line, on the north side a siding for use by the Tyne and Wear Metro, and in the middle the non electrified through line for freight services. The ownership boundary between the Tyne and Wear Metro and British Rail was the level crossing on Station Road, to the west of the station. When the line was extended to Airport, the bridge to the east was re built as double track, with Bank Foot station re modelled as a double track station. A second platform was built on the north side (now used for trains towards South Hylton). The level crossing was also re built in the same style as the other open level crossings on the system. Following the opening of the line between Bank Foot and Airport on 17 November 1991, the station opened to through services. During the construction of the line, a dedicated bus service operated between Bank Foot and Newcastle International Airport. In October 2012, traffic enforcement cameras were installed at the level crossings at Bank Foot and Kingston Park. Similar cameras were installed at Callerton Parkway in 2008. In 2018, the station, along with others on the Airport branch, were refurbished as part of the Metro: All Change programme. The project saw improvements to accessibility, security and energy efficiency, as well as the re branding of the station to the new black and white corporate colour scheme.
Мекемелер
Tyne and Wear Metro желісіндегі барлық станцияларда баспалдақсыз қол жетімділік қамтамасыз етілген, Bank Foot станциясындағы екі платформаға да пандус арқылы кіруге болады. Станцияда билет автоматтары, күту павильоны, отыратын орындар, келесі пойыз туралы ақпарат таблолары, сағат кестесі плакаттары және екі платформада да шұғыл көмек телефоны орнатылған. Билет автоматтары кредит және дебет карталарымен (қосымша, жақындату арқылы төлемді қоса), қолма-қол ақша және монеталармен төлемді қабылдай алады. Станция сонымен қатар желідегі барлық станцияларда кездесетін смарт-карта валидаторларымен жабдықталған. 62 орындық ақы төлеу және тұрақ қою автотұрағы бар. Велосипедтерді қоюға арналған 8 велосипед тірегі де қолжетімді.
Step free access is available at all stations across the Tyne and Wear Metro network, with ramped access to both platforms at Bank Foot. The station is equipped with ticket machines, waiting shelter, seating, next train information displays, timetable posters, and an emergency help point on both platforms. Ticket machines are able to accept payment with credit and debit card (including contactless payment), notes and coins. The station is also fitted with smartcard validators, which feature at all stations across the network. A pay and display car park is available, with 62 spaces. There is also the provision for cycle parking, with eight cycle pods available for use.