Кіріспе

SSC North America (бұрын Shelby SuperCars Inc.) – 1999 жылы иесі Джерод Шелби құрған американдық автомобиль өндіруші. Компания Вашингтон штатының Три-Ситис аймағындағы Ричленд қаласында орналасқан және спорттық автомобильдер шығаруға маманданған.

Тарих

1998 Компанияны қазіргі бас директор Джерод Шелби құрды. 2004 жылы West Richland, WA қаласындағы компанияның бас кеңсесінде SSC Ultimate Aero прототипінің алғашқы нұсқасы аяқталды. 2006 жылы Ultimate Aero Road & Track журналының слалом трассасында рекорд орнатып, Ferrari Enzo-ның бұрынғы көрсеткіштерін жаңартты. 13 қыркүйек 2007 жылы SSC Ultimate Aero Гиннес рекордтар кітабы бойынша ең жылдам серийлік автомобиль рекордын орнатты, екі бағытта ( және ) өткен орташа жылдамдыққа жетті. 2008 жылы SSC Ultimate Aero EV (электрлік көлік) жасау жоспарларын жариялады. Компания 2009 жылдың ақпанында алғашқы прототипін көрсетуді күтеді. Бастапқы баспасөз хабарламасында автомобиль 240 В желісінен 10 минут ішінде зарядталатыны айтылған, бірақ кейбір басылымдар мұны мүмкін емес деп сынға алды. Соңғы баспасөз хабарламасы өзгертілді. 10 шілде 2008 жылы SSC Дубайдағы көрме залын 2009 жылдың ақпанында ашатынын хабарлады. 23 тамыз 2010 жылы USA Today газеті Shelby мен Bugatti арасындағы әлемдегі ең жылдам автомобиль атаны үшін бәсекелестік туралы мақала жариялады, сондай-ақ бас директор Джерод Шелби SSC Ultimate Aero-ның келесі буын нұсқасы жасалып жатқанын мәлімдеді. 17 шілде 2011 жылы SSC келесі буын спорттық автокөлігіне Tuatara (екі та-ра деп айтылады) деген ат берілгенін хабарлады. Автомобильде 6,9 литрлік V8 қозғалтқышы орнатылған, ол 1350 ат күшіне дейін және максималды 1700 ат күшіне жете алады. 2012 жылы Shelby SuperCars компаниясы Carroll Shelby Licensing және Carroll Shelby International компанияларымен жасасқан келісім нәтижесінде SSC North America деп өз атауын өзгертті. 2012 жылдың тамызында SSC Ultimate Aero-ның XT деген арнайы нұсқасы жарияланды. Жаңа SSC Tuatara жарыққа шығуға дайын болғандықтан, SSC Ultimate Aero өндірілімін тоқтатты, оның орнына шектеулі сандағы арнайы нұсқа шығарды. Бұл оқиғаны тойлау үшін SSC SSC Ultimate Aero XT деген соңғы арнайы нұсқаны ұсынды. Автомобиль тек бес дана ғана шығарылады және SSC Tuatara-да қолданылатын негізгі түйіндерді пайдаланады, мысалы, SSC-нің 6,9 литрлік толық алюминийлі қос турбо V8 қозғалтқышы және жаңа қозғалтқышпен бірге жақсартылған салқындату жүйесі, беріліс қорабының жаңартылған нұсқасы және жеті жылдамдықтан ауыстырылатын беріліс қорабы сияқты басқа да мүмкіндіктер. Қозғалтқыштың қуаты 1300 ат күші және 1004 фунт-фут айналымдық моментке тең. 2013 жылы Дубай халықаралық автосалонында SSC Tuatara прототипі таныстырылды және шараның "Бағалы қазынасы" деп аталды. 2015 жылы соңғы Ultimate Aero XT жеткізіліп, модельдің өндірісі аяқталды. 2018 жылы SSC North America 2019 SSC Tuatara-ны Pebble Beach Concours d'Elegance көрмесінде таныстырды. 2019 жылы Tuatara өндірісі басталды, ал алғашқы жеткізілімдер 2019 жылдың үшінші тоқсанында күтілуде. 2020 жылдың қаңтарында алғашқы серийлік Tuatara Филадельфиядағы иесіне тапсырылды. 10 қазан 2020 жылы SSC North America NV штатының Пахрумп қаласында алғашқы жоғары жылдамдықты сынақтан өтті, нәтижесінде орташа жылдамдық 316.1 миль/сағ. білдірілді. Бірақ спутниктік деректер мен бейне талдау арасындағы қарама-қайшылықтар жылдамдық көрсеткішінің дұрыс еместігін көрсеткен соң, бұл мәлімдеме қайтарылып алынды. Бас директор Джерод Шелби қателіктерді мойындап, келешекте сенімдірек және ашық нәтижелер алу үшін қосымша сынақтар жүргізілетінін уәделеді. 17 қаңтар 2021 жылы Кеннеди ғарыш орталығының шатлдар қону алаңында Tuatara-ның жоғары жылдамдықты сынағы өтті, нәтижесінде 2,5 мильдік трассада орташа жылдамдық құрады (Солтүстік бағыт: , Оңтүстік бағыт: ). Жоғары жылдамдықты сынақтарды Tuatara иесі Ларри Каплин жүргізді, ол кәсіби автокөлік жүргізушісі емес. Сынаққа Race Logic автокөлік телеметриялық фирмасы және тәуелсіз сарапшы Роберт Митчелл қатысты, ол SSC-нің 2020 жылғы қазан айындағы жылдамдық туралы мәлімдемесін ең көп сынға алғандардың бірі болды. 14 мамыр 2022 жылы Ларри Каплиннің Tuatara-сы Space Florida ұшыру және қону кешенінде 2,3 мильдік (4 км) қашықтықты 1 бағыттағы жылдамдықпен жүрді. Бұл нәтиже екі Racelogic VBOX GNSS және Life Racing GPS жылдамдық өлшеу жүйелерімен, сондай-ақ Racelogic техникалық маманының қатысуымен расталды.

SSC Ultimate Aero (Арғымалық әуе кемесі)

SSC Ultimate Aero алғашқы прототипі 2004 жылы аяқталды. Екі түпнұсқа прототип 377,6 куб. дюйм (6,188 куб. см) Chevrolet Corvette C5R V8 қозғалтқышымен жабдықталған. Суперчарджерлі қозғалтқыштар бастапқыда 782 ат күшіне ие болған, бірақ кейіннен 908 ат күшіне дейін күшейтілді, теориялық ең жоғары жылдамдығы 242 миль/сағ (390 км/сағ) құрады. Бастапқы екі прототиптің соңынан SSC суперчарджерлі қозғалтқышты жаңа қос турбо V8 қозғалтқышымен алмастырды, ол ақырында 1,287 ат күшіне жетті. Қос турбо жүйесі SSC Ultimate Aero көліктерінің көпшілігінде қолданылды. 2007 жылдың 13 қыркүйегінде Ultimate Aero Гиннес рекордтарының куәландыруынша, екі бағыттағы орташа жылдамдығы 256,18 миль/сағ (412,24 км/сағ) құрап, әлемдегі ең жылдам серийлік автомобиль атанды.

SSC Ultimate Aero XT

2013 жылы SSC Солтүстік Америка SSC Ultimate Aero XT көлігінің шектеулі санын шығаратынын хабарлады. Бұл көлік Ultimate Aero-ның жаңартылған нұсқасы болып табылады және Tuatara (Concept) моделінен көптеген жаңа мүмкіндіктерді алды. Аталған мүмкіндіктердің ішінде Tuatara екі турбоқысымды V8 қозғалтқышының 1300 ат күшіне дейін күшейтілген нұсқасы, 7 жылдамдық Tuatara басқару тізгішті беріліс қорабы, сондай-ақ жаңартылған салқындату, жанармай және тежегіш жүйелері бар.

SSC Туатара

SSC Tuatara қазіргі уақытта SSC Солтүстік Американың Ричленд қаласындағы құрастыру зауытында өндірілуде. Көлік Джейсон Кастриота мен SSC Солтүстік Америка арасындағы дизайндық ынтымақтастықтың нәтижесі болып табылады және 2011 жылғы Дубай халықаралық автосалонында "Бағалы таж" деп аталды. Автомобиль 2020 жылғы Филадельфия автосалонында тұңғыш рет көрсетілді. Көлік құралының саны 100 данамен шектелген. 2020 жылдың 10 қазанында жүргізуші Оливер Уэбб SSC Tuatara көлігімен 331.15 миль/сағаттық ең жоғары жылдамдыққа жетіп, жабық қоғамдық жолда, көшелік шиналармен және жарыс отыны қолданбастан, екі бағыттағы орташа жылдамдықты 316.11 миль/сағатқа жеткізді. Алайда, бұл мәлімдемеге бірнеше дереккөздер күмәндік білдірді, SSC Солтүстік Америка ұсынған бейнематериалдар мен ақпаратты талдап, ең жоғары жылдамдық көрсеткішінің заңды еместігін мәлімдеді. 2021 жылдың 17 қаңтарында Tuatara иесі және кәсіби жүргізуші емес Ларри Каплин Кеннеди ғарыш орталығының шатл қону алаңындағы 2,5 мильдік ұшу-қону жолағында екі бағыттағы орташа жылдамдығы 282.9 миль/сағат болатын ең жылдам өндіріс көлігінің жылдамдық рекордын ресми түрде жаңартты. Бұл мәлімдемені Race Logic компаниясы растады, деректерді орнату және талдау үшін техникалық маман келді. SSC Tuatara-ның ең жоғары жылдамдығын растау үшін жоғары жылдамдықты сынауды жалғастыруды жоспарлап отырғанын және 300 миль/сағаттан асып түсетін жылдамдыққа жеткен алғашқы өндірістік автомобиль болуға үміттенетінін мәлімдеді.

Мекемелер

SSC Солтүстік Америка Вашингтон штатының Ричленд қаласында орналасқан, оның құрастыру цехы мен бас кеңсесі сол жерде.