Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Дунедин әуежайы (Dunedin Airport), ресми түрде Дунедин халықаралық әуежайы, сондай-ақ Момона әуежайы деп белгілі, Жаңа Зеландияның Оңтүстік аралындағы Отаго аймағында орналасқан халықаралық әуежай. Ол Дунедин қаласымен қатар Отаго және Саутленд аймақтарына қызмет көрсетеді. Дунедин әуежайы – Отагодағы екі халықаралық әуежайдың бірі, екіншісі – Куинстаун халықаралық әуежайы. Әуежай Дунедин қаласының оңтүстік-батысына қарай, Таери жазығында, шамамен 22 километр қашықтықта, Момона ауылының жанында орналасқан. Жаңа Зеландиядағы жолаушылар ағыны бойынша ол бесінші ең қызығушылық тудыратын әуежай. Оның бір тас төселген ұшу-қону жолағы бар, ол екі бағытта ILS жүйесімен жабдықталған және Boeing 767 сияқты ұшақтарды қабылдауға лайықты. Әуежайда бес қақпасы бар бір терминал ғимараты бар, оның екеуі әуе көпірлерімен жабдықталған, сонымен қатар кедендік бақылау және басқа да қолайлы жағдайлар қарастырылған. Mainland Air, ұшу мектебі және чартерлік қызметтер, терминал ғимаратының жанындағы ангардан жұмыс істейді. Дунедин қалалық кеңесі мен Мемлекеттік қазынашылық Дунедин халықаралық әуежайының 50 пайызына тең үлеске ие, бұл коммуналдық қызметті басқаратын акционерлік емес компания.
Dunedin Airport , officially Dunedin International Airport, also known as Momona Airport, is an international airport in the Otago region of the South Island of New Zealand, serving Dunedin city and the Otago and Southland regions. Dunedin Airport is one of two international airports in Otago, the other being Queenstown International Airport. It is located adjacent to the village of Momona on the Taieri Plains approximately 22 kilometres south west of Dunedin CBD. It is the fifth busiest airport in New Zealand by passengers. It has a single paved runway rated for aircraft up to the Boeing 767, with ILS in both directions. It has one terminal building with five gates, two with airbridges; and also customs facilities and other amenities. Mainland Air, a flight school and charter service, operates from a hangar next to the terminal building. The Dunedin City Council and the Crown each own 50 percent of Dunedin International Airport Limited, a publicly unlisted company which operates the utility.
Тарих
Бұрынғы Тайэри әуежайын болашақтағы әуе саяхатының өсуіне байланысты кеңейту экономикалық тұрғыдан тиімсіз болды. Қазіргі әуежайдың құрылысы 1962 жылы аяқталды және оның басты мақсаты – қысқа қашықтыққа қатынайтын ұшақтардың жолаушыларын қамтамасыз ету еді. NZNAC ашылғаннан кейін бірден Fokker Friendship рейсін бастады, ал Vickers Viscount рейсі 1962 жылдың желтоқсанында басталды. 1963 жылы үлкен жаңа ангар құрылысы аяқталды. Mount Cook Airlines 1966 жылдың наурызынан 1991 жылдың шілдесіне дейін Дунединге рейстер жасады. NAC 1968 жылдың желтоқсанында Дунединге Boeing 737 рейсін бастады. 1969 жылы терминалда автоматты сырғымалы есіктер орнатылды, 1971 жылы терминалда Rothmans сағаты орнатылды, сондай-ақ сол жылы дәретханалар кеңейтілді. 1974 жылы жаңа мезонин қабаты мен ұшақтарды қарау алаңы орнатылды. 1979 жылдың 19 желтоқсанында әуежайда кешірім оқиғасы болды, онда екі бораннан қашқан адам бақылау мұнарасында полиция қызметкерін ұстады. 1980 жылдың маусым және шілде айларында су тасқынынан әуежай жабылды. Ansett New Zealand 1988 жылдың желтоқсанында Boeing 737 (кейін BAe 146 ұшағымен алмастырылды) рейсін бастады, сонымен қатар сол жылы әуежай залдары мен эйрбридждер қосылды. Ұшу-қону жолағын 1900 метрге дейін кеңейту 1993 жылдың мамырында аяқталды. 1994 жылдың шілдесінде Дунединге алғашқы халықаралық рейс – Qantas Boeing 737 300 ұшағы қонды. Kiwi Travel International Airlines 1995 жылдың тамызында тұрақты транстасмандық рейстерді бастады, ал Freedom Air сол жылдың желтоқсанында одан әрі жалғастырды. Mount Cook Airlines 1995 жылдың қарашасында Дунединге ATR 72 рейсін бастады. Kiwi Air 1996 жылдың қыркүйегінде банкротқа ұшырады. Ansett New Zealand 2000 жылдың қыркүйегінде Qantas New Zealand болып қайта құрылды және 2001 жылдың сәуірінде банкротқа ұшырады, содан кейін Origin Pacific уақытша оның орнын басты. Шамамен 2005 жылы тіркеу орны кеңейтіліп, жаңа халықаралық келген жолаушылар аймағы қосылды. Қазіргі терминал ғимараты 2005 жылдың қазанында ашылды. Freedom Air 2008 жылдың наурыз айының соңында Air New Zealand компаниясына енді. Virgin Australia 2008 жылдың шілдесінде Дунединге рейстер жасады, содан кейін 2011 жылдың шілдесінде Jetstar компаниясы. Бұл әуежай Крайстчерч халықаралық әуежайы мен Куинстаун әуежайынан кейін Жаңа Зеландияның Оңтүстік аралында үшінші ең қызықты және ең ірі әуежай болып табылады. Air New Zealand 2010 жылы Virgin компаниясына жауапкершілікті беруге дейін Брисбенге, Мельбурнге және Сиднейге рейстер жасады. Virgin 2014 жылы Мельбурн мен Сиднейге рейстерді тоқтатты және 2020 жылдың наурызынан бастап аптасына 4 рет (VA120/123) Брисбен бағытынан бас тартты. Қазіргі уақытта әуежайда халықаралық рейстер жоқ. 2015 жылы әуежайдың атауы Дунедин халықаралық әуежайынан Дунедин әуежайына өзгертілді.
The old Taieri airfield was not economic to expand to cater for the growth in air travel expected in the future. Construction of the present airport was completed in 1962, and its primary use was to cater for passengers of short haul aircraft. NZNAC started Fokker Friendship services immediately upon opening with Vickers Viscount services starting in December 1962. A large new hangar was completed in 1963. Mount Cook Airlines operated to Dunedin from March 1966 to July 1991. NAC started Boeing 737 services to Dunedin in December 1968. Automatic sliding doors were provided in the terminal in 1969 with a Rothmans clock being installed in the terminal in 1971 and the toilets being expanded that same year. A new mezzanine floor and aircraft viewing deck were installed in 1974. The airport was the scene of a hostage crisis on 19 December 1979 when two borstal escapees held a police officer in the control tower. The airport was closed due to flooding from June to July 1980. Ansett New Zealand began Boeing 737 (later replaced by BAe 146 aircraft) in December 1988 with airline lounges and airbridges being added in 1988. Extension of the runway to 1,900 metres was completed in May 1993. The first international flight, a Qantas Boeing 737 300 touched down in Dunedin in July 1994. Kiwi Travel International Airlines started regular transtasman flights in August 1995 followed by Freedom Air in December of the same year. Mount Cook Airlines began ATR 72 services to Dunedin in November 1995. Kiwi Air collapsed in September 1996. Ansett New Zealand became Qantas New Zealand in September 2000 and collapsed in April 2001, leaving Origin Pacific to step in for a time. In about 2005, the check in space was enlarged and a new international arrival area was added. The present terminal building was opened in October 2005. Freedom Air was absorbed into Air New Zealand at the end of March 2008. Virgin Australia began flying to Dunedin in July 2008, followed by Jetstar in July 2011. This airport is the third busiest and largest in the South Island of New Zealand, after Christchurch International Airport and Queenstown Airport. Air New Zealand used to fly to Brisbane, Melbourne and Sydney until it divested responsibility to Virgin in 2010. Virgin ceased flights to Melbourne and Sydney in 2014, and has withdrawn from the 4 weekly (VA120/123) Brisbane route since March 2020. At the moment the airport has no international services. The airport's name was changed from Dunedin International Airport to Dunedin Airport in 2015.
Жол қозғалысы және статистика
1963 жылы әуежай арқылы барлығы 100 мың жолаушы өтті. 1994 жылы алғашқы халықаралық рейсі қабылданды, ал 1995 жылы барлығы 520 000 жолаушы болды. Бұл көрсеткіш 2000 жылы 481 000-ға төмендеді, сонымен қатар 19 000 ұшақ қозғалысы тіркелді. 2015 жылға қарай ұшақтардың қозғалысы 38 000-нан асып, жолаушылар саны 1 000 000-ға жетеді деп болжанды. 2009 қаржы жылында жолаушылар саны 770 206 адамды құрады. 2018 жылы әуежай жолаушылар саны жылына 1 035 645-ке жеткенін мәлімдеді.
In 1963, a total of 100,000 passengers passed through the airport. It received its first international flight in 1994, and in 1995, there was a total of 520,000 passengers. This figure declined to 481,000 in 2000 with a total of 19,000 aircraft movements. It was predicted that by 2015 aircraft movements would exceed 38,000 with a projected 1,000,000 passengers. For the 2009 financial year passengers numbered 770,206. In 2018, the airport announced that passenger numbers had reached 1,035,645 per year.
Air New Zealand Koru клубы
Клуб мүшелері, Air NZ Gold/Gold Elite және Star Alliance Gold жиі ұшатын жолаушыларға арналған лаунж бар.
A Lounge is available for Club members and Air NZ Gold/Gold Elite and Star Alliance Gold Frequent Flyers.
Ұшу-қону жолағы
2009 жылы Дунедин халықаралық әуежайы ұшу-қону жолағын белгілі бір ұзындықтан белгілі бір ұзындыққа дейін кеңейтуге қажетті жер мен рұқсатқа ие екенін жариялады, бұл жұмысқа 20 миллион NZ$ жұмсалмақ. Бұл кеңейту АҚШ және Оңтүстік-Шығыс Азия сияқты алыс елдерден келетін ірі ұшақтарды қабылдауға мүмкіндік берер еді. Сондай-ақ, бұл кеңейту қажет болған жағдайда ғана жүзеге асырылатыны, жай ғана ұшу-қону жолағын ұзарту мақсатымен іске асырылмайтыны ескертілді.
In 2009, Dunedin International Airport Limited announced it had the land and consent to extend the runway from to , at a cost of NZ$20 million. The extension would accommodate larger aircraft, on longer haul routes from as far afield as the United States and Southeast Asia. It also stressed that this extension would take place when needed and not simply as a project just for the sake of a longer runway.
Тұрғын үй
Дунедин халықаралық әуежайы ЖШС Момона ауылын меншіктендіреді, ол әуежайға жақын орналасқан шағын тұрғын үй кешені.
Dunedin International Airport Limited owns Momona Village, a small housing community adjacent to the airport.
Әуе компаниялары мен бағыттары
Mainland Air әуежайда орналасқан және туристік, чартерлік және жедел жәрдем рейстерін іске асырады. Mainland Aviation College, Mainland Air бөлімшесі, ұшқыштарды дайындау мектебін басқарады.
Mainland Air is based at the airport, and operates scenic, charter and ambulance flights. Mainland Aviation College, a division of Mainland Air, operates a flight training school.