Porth теміржол станциясы (Уэльс): Rhondda желісінде орналасқан, тарихы 1861 жылға дейін жетеді. Ескі станция жаңасына алмастырылды. Саяхат ақпараттары.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Порт темір жол станциясы – Уэльстің Ронда-Кинон-Таф аймағындағы Порт қаласына қызмет ететін темір жол станциясы. Ол Ронда желісінде орналасқан.
Railway station in Rhonda Cynon Taff, Wales
Porth railway station is a railway station serving the town of Porth in Rhondda Cynon Taf, Wales. It is located on the Rhondda Line.
Тарих
Порт қаласына екі станция қызмет көрсетті. Бірінші станция 1861 жылғы 4 ақпанда Тафф Вейл темір жолы компаниясымен ашылды; ал желі 1841 жылғы 10 маусымнан бері қолданыста болған. 1876 жылғы 1 шілдеде алғашқы станция жабылып, оның орнына шығысқа қарай жаңа станция салынды. Қазір тоқтатылған Maerdy тармағы Rhondda Fach аңғары арқылы Maerdy және Mardy мен Ferndale кеніштеріне дейін "басты жолдан" Maerdy Junction станциясының солтүстігінде бөлініп шығатын. 1849 және 1856 жылдар аралығында кезең-кезеңмен ашылған бұл бағыт бойынша жолаушылар тасымалы 1964 жылы тоқтатылды, бірақ Марди кенішіне минералдар тасымалы 1986 жылғы тамызда тармақ толығымен жабылғанға дейін жалғасты, содан кейін Мардиден алынған көмір Tower кенішіне жөнелтілді. Жол 1996 жылы демонтаждалды, бірақ ескі жолдың орны әлі де көрініп тұр (тармақ пойыздары пайдаланған жоғары платформасымен бірге). Порт пен Барри арасындағы жолаушылар қызметін Барри темір жолы 1896 жылғы 16 наурызда Понтипридд Грейг және Трефорест Жоғары деңгейі арқылы іске қосты, бірақ 1930 жылы қызмет Понтиприддегі TVR станциясы арқылы қайта бағытталғаннан кейін тоқтатылды (содан бері пойыздар онда аяқталатын, жазғы саяхаттарды қоспағанда, Барриге дейінгі қызмет 1962 жылғы қыркүйекте толығымен тоқтағанша). 1981 жылы Treherbert желісі бір рельске дейін қысқартылғанда станцияда ерекше, жер деңгейіндегі сигналдық пост орнатылды, ол бұрынғы, әлдеқайда ірі TVR құрылысын алмастырды. Бұл British Rail компаниясы салған соңғы жаңа механикалық пост болып табылады, бірақ ол 1998 жылы Radyr сигнализациялық орталығы аймақты басқаруға алғанда, 17 жыл ғана жұмыс істегеннен кейін жабылды.
Two stations have served Porth. The first was opened on 4 February 1861 by the Taff Vale Railway; the line had been open since 10 June 1841. On 1 July 1876, the original station was closed, being replaced by a new one approximately to the east. The now defunct Maerdy Branch along the Rhondda Fach valley to Maerdy and the collieries at Mardy and Ferndale used to diverge from the 'main line' to just north of the station at Maerdy Junction. Opened in stages between 1849 and 1856, the passenger service over this route ended in 1964, but mineral traffic to Mardy Colliery continued to run until final closure of the branch in August 1986, when coal from Mardy was then raised from Tower Colliery. The track was subsequently lifted in 1996, but the old formation can still be traced (along with the former up loop platform used by branch trains). A passenger service between Porth and Barry was introduced by the Barry Railway on 16 March 1896, running via Pontypridd Graig and Treforest High Level., but this ended in 1930 when the service was re routed via the TVR station at Pontypridd (trains henceforth terminating there, except for summer excursions, until the service down to Barry finally ended in September 1962). An unusual ground level signal box was installed at the station when the Treherbert line was reduced to single track in 1981, replacing a much more substantial TVR structure. This holds the distinction of the being the last new mechanical box to be built by British Rail, though it had a working life of only 17 years before being abolished in 1998 when the Radyr signalling centre took control of the area.
Қызметтер
Дүйсенбі-сенбі күндері Кардифф орталық станциясына оңтүстік бағытта және Трехербертке солтүстік бағытта жарты сағат сайын пойыздар қатынайды, жол бойындағы барлық станцияларға тоқтайды, тек басқа станцияны қоспағанда. Кешкі уақытта бұл интервал сағат сайынға дейін ұзарады. Жексенбі күндері әр бағытта екі сағат сайын пойыздар қатынайды, тікелей қатынаспен станцияға дейін. 2018 жылдың 20 шілдесінде бұрынғы франшиза операторы Arriva Trains Wales Кардифф және Барри аралына Ронда желісінде жексенбі күндері қосымша қызметтерді сынақтан өткізуді жариялады. Бұл Leanne Wood жүргізген сауалнамаға және Мертир және Римни желілеріндегі қосымша жексенбілік қызметтердің табысына жауап ретінде жасалды. Қазіргі уақытта (2023 жылдың жазы) осы станциядан пойыз қатынайышы тоқтатылды, себебі Valley Lines электрлендіру жобасының аясында бірнеше жерде бағытты жаңарту жұмыстары жүргізілуде. Понтипридд пен Трехербертке дейін ауыстырушы автобус қызметі барлық жергілікті станцияларда тоқтаумен 2024 жылдың ақпан айына дейін жұмыс істейді.
Monday Saturday, there is a half hourly service to Cardiff Central via and southbound and to Treherbert northbound, serving all stations en route except This drops to hourly in the late evening. There is a two hourly service in each direction on Sundays, with through trains to On 20 July 2018, previous franchise operator Arriva Trains Wales announced a trial period of extra Sunday services on the Rhondda Line to Cardiff and Barry Island. This was in response to a survey by Leanne Wood and the success of extra Sunday services on the Merthyr Line and the Rhymney Line. The service from this station is currently (summer 2023) suspended, due to major route upgrade work being carried out at multiple locations as part of the Valley Lines electrification scheme. A replacement bus service is in operation from here to Pontypridd and to Treherbert, calling at all local stations until February 2024