Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция Порт — железнодорожная станция, обслуживающая город Порт в округе Ронда-Кинон-Таф, Уэльс. Она расположена на линии Ронда.
Railway station in Rhonda Cynon Taff, Wales
Porth railway station is a railway station serving the town of Porth in Rhondda Cynon Taf, Wales. It is located on the Rhondda Line.
История
Две станции обслуживали Порт. Первая была открыта 4 февраля 1861 года компанией Taff Vale Railway; сама линия была открыта с 10 июня 1841 года. 1 июля 1876 года первоначальная станция была закрыта и заменена новой, расположенной примерно восточнее. Несуществующая ныне ветка Maerdy, идущая вдоль долины Rhondda Fach к Маерди и угольным шахтам Марди и Ферндейл, ответвлялась от «основной линии» к северу от станции, в районе Маерди Джанкшн. Открытая в несколько этапов между 1849 и 1856 годами, пассажирское движение по этому маршруту прекратилось в 1964 году, но перевозка минералов к шахте Марди продолжалась до окончательного закрытия ветки в августе 1986 года, когда уголь из Марди добывался на шахте Тауэр. Впоследствии, в 1996 году, пути были демонтированы, но старое полотно все еще можно проследить (вместе с бывшей платформой бокового пути, использовавшейся поездами этой ветки). Пассажирское сообщение между Портом и Барри было запущено компанией Barry Railway 16 марта 1896 года, маршрут проходил через Понтипридд Грейг и Трефорест Хай-Левл, но оно прекратилось в 1930 году, когда движение было перенаправлено через станцию TVR в Понтипридде (поезда с этого момента стали заканчивать свой путь там, за исключением летних экскурсий, пока сообщение с Барри окончательно не было прекращено в сентябре 1962 года). На станции была установлена необычная сигнальная будка на уровне земли, когда линия Трехерберт была сокращена до однопутной в 1981 году, заменив более капитальную конструкцию TVR. Она является последней новой механической будкой, построенной British Rail, хотя срок её службы составил всего 17 лет, прежде чем она была упразднена в 1998 году, когда центр сигнализации Radyr взял под контроль этот участок.
Two stations have served Porth. The first was opened on 4 February 1861 by the Taff Vale Railway; the line had been open since 10 June 1841. On 1 July 1876, the original station was closed, being replaced by a new one approximately to the east. The now defunct Maerdy Branch along the Rhondda Fach valley to Maerdy and the collieries at Mardy and Ferndale used to diverge from the 'main line' to just north of the station at Maerdy Junction. Opened in stages between 1849 and 1856, the passenger service over this route ended in 1964, but mineral traffic to Mardy Colliery continued to run until final closure of the branch in August 1986, when coal from Mardy was then raised from Tower Colliery. The track was subsequently lifted in 1996, but the old formation can still be traced (along with the former up loop platform used by branch trains). A passenger service between Porth and Barry was introduced by the Barry Railway on 16 March 1896, running via Pontypridd Graig and Treforest High Level., but this ended in 1930 when the service was re routed via the TVR station at Pontypridd (trains henceforth terminating there, except for summer excursions, until the service down to Barry finally ended in September 1962). An unusual ground level signal box was installed at the station when the Treherbert line was reduced to single track in 1981, replacing a much more substantial TVR structure. This holds the distinction of the being the last new mechanical box to be built by British Rail, though it had a working life of only 17 years before being abolished in 1998 when the Radyr signalling centre took control of the area.
Услуги
С понедельника по субботу курсируют поезда с интервалом в 30 минут до Кардифф-Централ через и в южном направлении и до Трехерберта в северном направлении, останавливаясь на всех станциях по пути, за исключением . В поздний вечер интервал увеличивается до одного часа. По воскресеньям курсируют поезда с интервалом в два часа в каждом направлении, с прямыми рейсами до . 20 июля 2018 года предыдущий оператор Arriva Trains Wales объявил о пробном периоде дополнительных воскресных рейсов на линии Ронды до Кардиффа и Барри-Айленд. Это было сделано в ответ на опрос, проведенный Лианн Вуд, и успех дополнительных воскресных рейсов на линиях Merthyr и Rhymney. В настоящее время (лето 2023 года) движение поездов с этой станции приостановлено из-за масштабных работ по модернизации маршрута, проводимых в нескольких местах в рамках программы электрификации Valley Lines. Организована замена автобусным сообщением отсюда до Понтипридда и Трехерберта, с остановками на всех местных станциях до февраля 2024 года.
Monday Saturday, there is a half hourly service to Cardiff Central via and southbound and to Treherbert northbound, serving all stations en route except This drops to hourly in the late evening. There is a two hourly service in each direction on Sundays, with through trains to On 20 July 2018, previous franchise operator Arriva Trains Wales announced a trial period of extra Sunday services on the Rhondda Line to Cardiff and Barry Island. This was in response to a survey by Leanne Wood and the success of extra Sunday services on the Merthyr Line and the Rhymney Line. The service from this station is currently (summer 2023) suspended, due to major route upgrade work being carried out at multiple locations as part of the Valley Lines electrification scheme. A replacement bus service is in operation from here to Pontypridd and to Treherbert, calling at all local stations until February 2024