Кіріспе

British Rail-дің 27-сыныбына 1961 және 1962 жылдары Бирмингем теміржол вагондары және конструкциялар компаниясы (BRCW) құрастырған 69 дизель локомотиві кірді. Олар алдыңғы 26-сыныптың жетілдірілген нұсқасы болды; екеуі де бастапқыда BRCW 2-түрі ретінде жіктеліп келді. 27-сыныбы D5347-ден D5415-ке дейін нөмірленді.

Эдинбург-Глазгоу аралығындағы "жапсыру-жарып алу" операциясы

1960 жылдардың аяғына қарай, Эдинбург Веверли – Глазго Куин Стрит экспресс бағытында жүретін, Свиндон құрастырған Inter City DMU пойыздарының сенімділігі төмендеп кетті. 1970 жылы оларды локомотивпен тасымалданатын вагондармен алмастыру туралы шешім қабылданды. 1971 және 1973 жылдар аралығында жиырма төрт 27 класты локомотив екі түрлі (вакуумдық және пневматикалық) тежегіштермен жабдықталды және 27/1 класына қайта жіктелді, ал 36 Mark 2 вагоны (7 тежегішті екінші класс, 22 екінші класс, және 7 дәлізді бірінші класс) вакуумдық аяқ тежегіштерін пневматикалық дискілі тежегіштерге ауыстырды және "Көк Жұлдыз" басқару кабельдерімен жабдықталды, бұл "итеру-тарту" жүйесін іске қосуға мүмкіндік берді. Кейіннен Mark 2 вагондары бу немесе электрмен жылытылатынын ескере отырып, 27/1 локомотивтерінің жартысын электрлі жүк пойызының жылыту жүйесіне ауыстыруға шешім қабылданды, пойыздағы жылыту қазанын Deutz 8 цилиндрлі, ауамен салқындатылатын дизель қозғалтқышы және генераторымен алмастырды. Бұл өзгертілген локомотивтер 27/2 класына жатты және пойыздың бір басында, екінші басында 27/1 локомотивімен қолданылды. Өте қарқынды "итеру-тарту" қызметі локомотивтерге үлкен жүктеме салды және сенімділік төмендеді. Әсіресе 27/2 локомотивтері өртке бейім болды, әсіресе олардың электрлі жүк пойызының жылыту генераторларынан. 1980 жылы "итеру-тарту" пойыздары Mark 2 вагондарының бір басында және DBSO вагонымен бірге бір 47/7 класты локомотивпен алмастырылды. 27/1 және 27/2 локомотивтері кейін 27/0 болып қайта нөмірленді және Эдинбург – Данди бағытындағы жартылай жылдам жолаушылар пойыздарында жиі кездесті, олар 1987 жылы Sprinter DMU пойыздарымен ауыстырылды, ал қалғандары негізінен жүк тасымалында пайдаланылды.

Апаттар мен оқиғалар

1962 жылдың 30 маусымында D5386 локомотиві Лондон қаласындағы Криклвуд вагондар тұрағында қол сигналдарының шатасуы салдарынан дизельдік пойызбен ұсақ соқтығысқа ұшырады. Қозғалтқыш қазір Барроу-Хилл Roundhouse-да сақталған. 1965 жылдың 25 тамызында D5383 локомотиві жүк пойызын бастап келе жатып, Шығыс Лэнгтон қаласында басқа жүк пойызының артқы бөлігімен соқтығысты. Ол бағалау үшін Дерби жұмысына жіберілді, бірақ келесі жылдың қаңтар айында пайдаланудан алынды. 27 044 локомотиві 1980 жылдың 5 қыркүйегіне дейін өрттен қатты зақымданды. Осыған байланысты ол пайдаланудан алынып, мақұлданып жойылды.

Әскери флоттың тізімі

+ Локомотивтер тізімі OriginalD сериясы No. Бірінші TOPS No. Екінші TOPS No. Үшінші TOPS No. BRCW сериялық нөмірі Құрылған күні Қызметтен алынған күні Ескермелер D5347 27001 — — DEL190 1961 1987 Сақталған D5348 27002 — — DEL191 1961 1986 D5349 27003 — — DEL192 1961 1987 D5350 27004 — — DEL193 1961 1986 D5351 27005 — — DEL194 1961 1987 Сақталған D5352 27006 — — DEL195 1961 1976 D5353 27007 — — DEL196 1961 1985 Сақталған D5354 27008 — — DEL197 1961 1987 D5355 27009 — — DEL198 1961 1980 Өрт салдарынан қызметтен алынды D5356 27010 — — DEL199 1961 1986 D5357 27011 — — DEL200 1961 1981 D5358 27012 — — DEL201 1961 1986 D5359 27013 — — DEL202 1961 1976 D5360 27014 — — DEL203 1961 1986 D5361 27015 — — DEL204 1961 1977 Апат салдарынан қызметтен алынды D5362 27016 — — DEL205 1961 1984 D5363 27017 — — DEL206 1961 1986 D5364 27018 — — DEL207 1961 1986 D5365 27019 — — DEL208 1961 1984 D5366 27020 — — DEL209 1962 1986 D5367 27021 — — DEL210 1962 1985 D5368 27022 — — DEL211 1962 1985 D5369 27023 — — DEL212 1962 1986 D5370 27024 ADB968028 — DEL213 1962 1987 Сақталған D5371 27025 — — DEL214 1962 1987 D5372 27026 — — DEL215 1962 1987 D5373 27027 — — DEL216 1962 1983 D5374 27101 27045 — DEL217 1962 1986 D5375 27028 — — DEL218 1962 1984 D5376 27029 — — DEL219 1962 1986 D5377 27030 — — DEL220 1962 1986 D5378 27031 — — DEL221 1962 1978 Өрт салдарынан қызметтен алынды D5379 27032 — — DEL222 1962 1985 D5380 27102 27046 — DEL223 1962 1987 D5381 27033 — — DEL224 1962 1986 D5382 27034 — — DEL225 1962 1984 D5383 — — — DEL226 1962 1966 20 тамыз 1965 ж. East Langton станциясындағы апат салдарынан қызметтен алынды D5384 27035 — — DEL227 1962 1976 D5385 27036 — — DEL228 1962 1986 D5386 27103 27212name=D5413 27066 DEL229 1962 1987 Сақталған D5387 27104 27048 — DEL230 1962 1986 D5388 27105 27049 — DEL231 1962 1987 D5389 27037 — — DEL232 1962 1986 D5390 27038 — — DEL233 1962 1987 D5391 27119 27201 — DEL234 1962 1979 D5392 27120 27202 — DEL235 1962 1980 Өрт салдарынан қызметтен алынды D5393 27121 27203 27057 DEL236 1962 1985 D5394 27106 27050 — DEL237 1962 1987 Сақталған D5395 27107 27051 — DEL238 1962 1987 D5396 27108 27052 — DEL239 1962 1987 D5397 27109 27053 — DEL240 1962 1987 D5398 27039 — — DEL241 1962 1975 D5399 27110 27054 — DEL242 1962 1987 D5400 27111 27055 — DEL243 1962 1987 D5401 27112 27056 — DEL244 1962 1987 Сақталған D5402 27040 — — DEL245 1962 1986 D5403 27122 27204 27058 DEL246 1962 1986 D5404 27133 27207 27061 DEL247 1962 1986 D5405 27041 — — DEL248 1962 1986 D5406 27042 — — DEL249 1962 1987 D5407 27114 27208 27062 DEL250 1962 1986 D5408 27115 27209 27063 DEL251 1962 1987 D5409 27116 27210 27064 DEL252 1962 1986 27116 тағайындалды, бірақ қолданылмады D5410 27123 27205 27059 DEL253 1962 1987 Сақталған D5411 27117 27211 27065 DEL254 1962 1986 D5412 27124 27206 27060 DEL255 1962 1986 D5413 27118 27103 27047 DEL256 1962 1986 D5414 27043 — — DEL257 1962 1980 Өрт салдарынан қызметтен алынды D5415 27044 — — DEL258 1962 1980 Өрт салдарынан қызметтен алынды