Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Фолкирк темір жол станциясы, Шотландия
Railway station in Falkirk, Scotland
Фолкирк Грэмстон темір жол станциясы – Шотландиядағы Фолкирк қаласына қызмет ететін екі темір жол станциясының бірі. Ол Эдинбург – Данблан және Камбернаулд бағыттарында орналасқан. Пойыз қызметтерін ScotRail компаниясы ұсынады. "Highland Chieftain" – Лондон Солтүстік-Шығыс темір жолының Лондон Кингс-Кросстан Инвернеске және кері бағыттағы күнделікті рейсі де осы станцияда тоқтайды. Фолкирк қаласы Фолкирк Жоғары темір жол станциясы арқылы да қызмет көрсетіледі.
Falkirk Grahamston railway station is one of two railway stations serving the town of Falkirk in Scotland. It is located on the Edinburgh to Dunblane Line and also the Cumbernauld Line. Train services are provided by ScotRail. The "Highland Chieftain", the daily London North Eastern Railway service from London King's Cross to Inverness and vice versa also calls here. Falkirk is also served by the railway station at Falkirk High.
Тарих
Полмонт пен Ларберт арасындағы теміржол желісі Стирлингшир Мидленд Юнкшн темір жолымен салынған, ол ашылғанға дейін Эдинбург және Глазго темір жолына қосылған. Желі 1850 жылдың 1 қазанында, сонымен қатар Грэмстон (Фолкерк) станциясы да ашылды. Кейіннен Кармуирсте үшбұрышты торап құру үшін қосымша желі салынды, бұл Шотландияның орталық темір жолына және Гринхиллдегі E&G негізгі желісіне қол жеткізуге мүмкіндік берді. Осылайша, екі қала арасындағы жергілікті пойыздар жиі пайдаланатын, тығыз E&G желісіне параллельді резервтік бағыт құрылды. 1860/61 жылдары Форт-фертке сол аттас портқа баратын тармақ ашылғанда, бұл желі Грангемут темір жолының торабына айналды. Бұл желі ерекшелігі, оны жергілікті темір жолдардың ешқайсысы емес, Форт және Клайд каналы компаниясы салғандығында болды, бұл олардың порттағы монополиясын сақтау мақсатында жасалды. Бастапқыда тармақ E&G компаниясымен жұмыс істеді, бірақ канал компаниясын Каледония темір жолы сатып алғаннан кейін, ол олардың меншігіне өтті. Содан кейін E&G компаниясының мұрагері – Солтүстік Британ темір жолы осы желіде пойыз жүргізу құқығына ие болды. 1968 жылдың 29 қаңтарында Бичингтің реформаларының нәтижесінде жолаушылар тасымалы тоқтатылды, бірақ тармақ әлі де портқа, мұнай өңдеу және мұнай-химия зауыттарына жүк тасымалы үшін қолданылады. Станция 1903 жылдың 1 ақпанында Фолкерк Грэмстон деп қайта аталды. Алғашқы станция ғимараты 1985/86 жылдары қазіргі ғимараттармен ауыстырылды. 2021 жылдың желтоқсанында бұл станция Фолкерк орталығында орналасқандықтан, «Фолкерк орталығы» деген атпен көлік торабына айналатыны жарияланды, бірақ содан бері көп ақпарат жарияланбады.
The line between Polmont and Larbert was built by the Stirlingshire Midland Junction Railway, which was absorbed by the Edinburgh and Glasgow Railway prior to opening. The line opened on 1 October 1850, as did the station known as Grahamston (Falkirk). The subsequent addition of a chord line at Carmuirs to create a triangular junction there also gave access to the Scottish Central Railway and hence the E&G main line at Greenhill, creating a parallel relief route to the busy E&G line that was often used by local stopping trains between the two cities. It also became the junction for the Grangemouth Railway, when the branch to the port of the same name on the Firth of Forth was opened in 1860/61 – this line was notable in that it was promoted and built by the Forth and Clyde Canal Company rather than any of the local railways, in order to maintain the F&CC's monopoly of the harbour there. The branch was initially worked by the E&G, but when the canal company was subsequently bought out by the Caledonian Railway, it passed into their hands; thereafter the E&G's successor the North British Railway had running powers over it. Passenger services there were withdrawn on 29 January 1968 as a result of the Beeching Axe, but the branch is still open for freight to the port and associated oil refinery and petrochemical plant. The station was renamed Falkirk Grahamston on 1 February 1903. The original station buildings were replaced by the present ones in 1985/6., in December 2021, it was announced that this station will become a transport hub, under the name Falkirk Central, as it is located in central Falkirk, though not much information has been said since then.
Қызметтер
Дүйсенбіден сенбіге дейін сағатына 4 пойыз шығысқа қарай Эдинбург Уэверлиге, ал сағатына 2-3 пойыз батысқа қарай Стирлинг арқылы жүреді. Эдинбург Уэверлиге дейінгі пойыз уақыты 25 минуттан 34 минутқа дейін ауысады; жылдам пойыздар Эдинбург паркі мен Хеймаркетте тоқтайды, баяу пойыздар Полмонт пен Линлитгоуда қосымша тоқтайды. Сондай-ақ, сағатына 2 пойыз Глазго Квин Стрит арқылы жүреді, сапар уақыты 39 минуттан 43 минутқа дейін. Жұмыс күндері таңертең Глазгоға тікелей рейсі бар, ол кешке Маркиншке оралады, кешкі сапар уақыты 26 минутты құрайды. Лондонның Солтүстік-Шығыс темір жолы күніне бір пойызды Стирлингке, күніне бір пойызды Инвернесске және күніне екі пойызды Лондон Кингс-Кроссқа жөнелтеді. 1999 жылдың қыркүйегінде Глазго бағытындағы пойыздар Камбернолд арқылы (бұрынғы бағыты арқылы емес) бағытталды, бұл E&G магистральдық желісіндегі кезекті босату үшін жасалды. Жексенбі күндері Эдинбург пен Данбланға сағат сайын рейстер бар, бірақ Глазгоға рейстер жоқ. Ол жаққа сапар жасағысы келетін жолаушылар ауысу керек немесе басқа көлік түрін пайдалану керек.
Monday to Saturday there are 4 trains per hour to Edinburgh Waverley eastbound and 2 3 trains per hour westbound to via Stirling. Train times to Edinburgh Waverley vary from 25 minutes to 34 minutes; faster trains stop at Edinburgh Park and Haymarket, slower trains additionally stop at Polmont and Linlithgow. There are also 2 trains per hour to and from Glasgow Queen Street via , with journey times from 39 minutes to 43 minutes. There is also a single weekday morning peak direct service to Glasgow which originates at ; this returns to Markinch in the evening, with an evening journey time of 26 minutes. London Northern Eastern Railway operate one train per day to Stirling, one train per day to Inverness and two trains per day to London King's Cross. Glasgow services were diverted via Cumbernauld (rather than their former routing via ) in September 1999 in order to free up paths on the busy E&G main line. On Sundays there is an hourly service to Edinburgh and Dunblane but no service to Glasgow. Passengers wishing to travel there have to either change at or use .
Соңғы жетістіктер
Станция арқылы және одан әрі Ларберт/Кумбернальд және Полмонтқа дейінгі жол 2018 жылы Шотландияның Көлік қызметі қаржылаған Эдинбургтен Глазгоға дейінгі жақсарту бағдарламасының екінші кезеңінің аясында электрлендірілді. Бұл кестеге өзгеріс енгізуге мүмкіндік берді, соның нәтижесінде Глазгодан Эдинбургке Камбернаулд және Фалкирк Грэмстон арқылы тоқтайтын жаңа қызмет енгізілді, ал Эдинбург, Стирлинг және Данбланға қатынайтын қызметтер жылдамдатты.
The line through the station and onwards to Larbert/Cumbernauld and to Polmont was electrified in 2018 as part of the second phase of the Edinburgh to Glasgow Improvement Programme funded by Transport Scotland. This has resulted in a timetable recast, with a new Glasgow to Edinburgh via Cumbernauld & Falkirk Grahamston stopping service introduced and services to Edinburgh, Stirling & Dunblane accelerated.