Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Альберико да Барбиано – Италияның Екінші дүниежүзілік соғысында Регия Маринада қызмет еткен жеңіл крейсері. Ол 14 ғасырдағы итальяндық кондотьер Альберрико да Барбианоның құрметіне аталған.
Alberico da Barbiano was an Italian light cruiser, that served in the Regia Marina during World War II. She was named after Alberico da Barbiano, an Italian condottiero of the 14th century.
Құрылыс
"Да Барбиано" кемесі 1930 жылғы 23 тамызда суға түсірілді. Сынақ барысында ол белгілі бір жылдамдыққа қол жеткізді, бірақ оны сақтау үшін қозғалтқыш қауіпсіздік шегінен әлдеқайда асып жұмыс істеуге мәжбүр болды. Ол бұл жылдамдықты шамамен 30 минутқа ғана сақтай алды.
Da Barbiano was launched on 23 August 1930. During her trials she managed to reach a speed of , but to do that the propulsion was pushed to , far beyond the safety limits. She could only maintain this speed for about 30 minutes.
Қызмет тарихы
1930 жылдардың аяғында Да Барбиано Испания азамат соғысына қатысып, Батыс Жерорта теңізі арқылы Испанияның ұлттық күштеріне жабдықтар тасымалдаған итальяндық кемелерді сүйемелдеді. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Альберрико Да Барбиано 4-ші крейсер дивизиясының құрамына кірді. 1940 жылдың 9 шілдесінде Да Барбиано Калабрия шайқасына (Пунто Стило) қатысты. 1940 жылдың жазында ол Италия мен Солтүстік Африка арасындағы эскорт және мина қою миссияларына қатысты. Кластың нашарлығына байланысты 1940 жылдың 1 қыркүйегінде Пола қаласында оқу кемесі ретінде тағайындалды, бірақ 1941 жылдың 1 наурызында қайтадан активті қызметке кірді. 1941 жылдың желтоқсанында Италия теңіз күштерінің штабы Италия мен Ливия арасындағы жағдайдың нашарлауына байланысты 4-ші крейсер дивизиясын пайдалану туралы шешім қабылдады. Дивизияға Да Барбиано (дивизия адмиралы Антонино Тосканоның флагмандық кемесі) және оның серігі итальяндық крейсер Альберто ди Джуссано кірді. Олар Солтүстік Африкаға шұғыл тасымалдау миссиясын орындауға жіберілді. Да Барбиано мен Ди Джуссано 1941 жылдың 5 желтоқсанында сағат 08:15-те Тарантодан шығып, 17:50-де Бриндизиге жетіп, 50 тоннаға жуық жүк тиеді, содан кейін 8 желтоқсанда Палермоға барды, онда Ливияда өте қажет болған қосымша 22 тонна авиациялық отын тиеді (әйтпесе, ондағы ұшақтар маңызды жүкті алып келетін конвойларды эскорттаудан тез тоқтап қалуы мүмкін еді). Оларды іздеуге кірісті. Стоукстің эсминецтері сол кезде Бон мүйісінің жанында болды және итальяндық кемелерді байқады. Қараңғылықты жамылып, радарды пайдаланып, британдық кемелер жағаға жақын келді және жақын арадан торпедалармен шабуыл жасап, теңізге қарай кеткен итальяндықтарды тосыннан шақырды. Бағытты өзгерту екі топтың жақындасуын үдетті, одақтас эсминецтері бірлесіп шабуыл жасады; Сикх Да Барбианоға қарсы өз қаруларын және төрт торпедасын атып жіберді (қашықтық 1000 метрден аспады), Легион да солай жасады, ал Маори мен Исаак Сверс Ди Джуссаноға шабуыл жасады.
During the late 1930s, Da Barbiano participated in the Spanish Civil War, escorting Italian ships that carried supplies for the Spanish Nationalist forces the Western Mediterranean. During World War II, Alberico Da Barbiano was part of the 4th Cruiser Division. On 9 July 1940 Da Barbiano was present at the Battle of Calabria (Punto Stilo). In summer 1940 she also participated in some escort and minelaying missions between Italy and North Africa. Due to the weakness of the class, on 1 September 1940 she was assigned as a training ship in Pola, but on 1 March 1941 was returned to active service. In December 1941 the Italian naval staff, in the face of a deteriorating supply situation between Italy and Libya, decided to use the 4th Cruiser Division, then composed of Da Barbiano (flagship of ammiraglio di divisione Antonino Toscano, the commander of the Division) and her sister ship Italian cruiser Alberto di Giussano, for an urgent transport mission to North Africa. Da Barbiano and Di Giussano left Taranto at 8:15 on 5 December 1941, reached Brindisi at 17:50 and there loaded about 50 tons of supplies, then proceeded to Palermo on 8 December, where they loaded an additional 22 tons of aviation fuel, which was especially needed in Libya (otherwise, aircraft based there would soon become unable to escort incoming convoys with vital supplies). started to shadow them. Stokes's destroyers were, indeed, just off Cape Bon by then, and they had spotted the Italian ships. Arriving from astern, under the cover of darkness and using radar, the British ships sailed close inshore and surprised the Italians who were further out to sea, by launching torpedoes from short range. The course reversal accelerated the approach between the two groups, and the Allied destroyers attacked together; Sikh fired her guns and four torpedoes against Da Barbiano (the distance was less than 1,000 meters) and Legion did the same, while Maori and Isaac Sweers attacked Di Giussano.