Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Аделаидадағы темір жол станциясы, Оңтүстік Австралия.
Railway station in Adelaide, South Australia
Гланвилл темір жол станциясы Сыртқы Порт желісінде орналасқан. Аделаида қаласының солтүстік-батыс аймағындағы Гланвилл елді мекенінде орналасқан, Аделаида станциясынан 13,8 шақырым қашықтықта.
Glanville railway station is located on the Outer Harbor line. Situated in the north western Adelaide suburb of Glanville, it is 13.8 kilometres from Adelaide station.
Тарих
Станция 1878 жылы Аделаидадан Порт-Аделаидаға темір жолын Семафорға дейін ұзартудан кейін ашылды. 1908 жылы Гланвиллден Сыртқы Портқа қарай тоғыс ашылғанға дейін бұл басты желі болып қала берді. Семафор тармағының темір жолы көбінесе Семафор көшесінің ортасымен өтіп, 1978 жылға дейін жұмыс істеді. Гланвиллден шығысқа, содан кейін солтүстікке қарай Порт өзені бойындағы өнеркәсіптік объектілерге қызмет ететін тағы бір тоғыс болды. Біркенхед айналымы 2008 жылы Мэри Маккиллоп теміржол көпірі ашылғанда жабылды, ал бұл жер Семафор көшесін Том "Дивер" Деррик автомобиль көпіріне дейін кеңейту үшін пайдаланылды. 2013 жылдың ақпанына дейін Аделаидадан шығатын бірнеше пик сағаттық пойыздар Гланвиллдегі қосымша платформада аяқталып тұрды, бірақ олар Осборнда аяқтау үшін тоқтатылды. Осыдан кейін қосымша платформа қаланың қосымша пойыздарды қажет ететін ірі шараларында (мысалы, AFL Showdown немесе Ұлттық дәріханалардың Рождестволық шеруі) немесе круиздік лайнер Сыртқы Портта тоқтағанда ауыстыру пойыздары үшін пайдаланылды, себебі басты пойыз көбінесе толы болып қалатын. Мұндай жағдайда Гланвиллден басты пойыз тікелей бағытпен жүрсе, ауыстыру пойызы барлық стансаларда тоқтайтын. Бұл қызмет COVID-19 пандемиясы кезінде тоқтатылды. 2018 жылдың 22 сәуірінен бастап қосымша платформа тағы да бірнеше таңертеңгілік пик сағаттық қызметтер үшін қолданыла бастады. 2017 жылы бір апталық жабылу кезінде Гланвилл станциясы Аделаидадағы теміржол станцияларын әсемдеу бағдарламасының аясында қайта боялды.
The station opened in 1878 after the extension of the Adelaide to Port Adelaide railway to Semaphore. This remained the main line, until the junction at Glanville towards Outer Harbor opened in 1908. The Semaphore branch line ran mainly in the middle of Semaphore Road and remained open until 1978. There was also a junction from Glanville with a track running east then north serving industrial sites along the Port River. The Birkenhead Loop was closed in 2008 when the Mary MacKillop rail bridge opened, and the alignment used to extend Semaphore Road to the Tom 'Diver' Derrick road bridge. Up until February 2013, a number of peak hour services from Adelaide terminated at Glanville using the bay platform, but they were withdrawn in favour of terminating services at Osborne. Since then, the bay platform has been mostly used for major events in the city that require extra trains (such as an AFL Showdown or the National Pharmacies Christmas Pageant), or for substitute trains whenever a cruise liner is docked at Outer Harbor, because the main train would often be packed. That often results in express service for the main train from Glanville, while the substitute train stops at all stations. That service was suspended during the COVID 19 pandemic. Starting on 22 April 2018, the bay platform was again used for several morning peak services. In 2017, during a week long closure, Glanville station was repainted as part of a program to decorate railway stations across Adelaide.