Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная станция в Аделаиде, Южная Австралия.
Railway station in Adelaide, South Australia
Станция Гланвилл расположена на линии Outer Harbor. Она находится в северо-западном пригороде Аделаиды, в 13,8 километрах от станции Аделаиды.
Glanville railway station is located on the Outer Harbor line. Situated in the north western Adelaide suburb of Glanville, it is 13.8 kilometres from Adelaide station.
История
Станция была открыта в 1878 году после продления железнодорожной линии Аделаида – Порт-Аделаида до Семафора. Она оставалась основной линией до открытия в 1908 году разъезда в Гленвилле в направлении Внешней гавани. Семафорская ветка в основном проходила по середине Семафорской дороги и оставалась в эксплуатации до 1978 года. Также от Гленвиля отходил разъезд с железнодорожным путем, идущим сначала на восток, затем на север, обслуживающим промышленные предприятия вдоль реки Порт. Петля "Беркенхед" была закрыта в 2008 году после открытия железнодорожного моста имени Мэри Маккиллоп, а земля использовалась для продления Семафорской дороги до автомобильного моста Тома "Дайвера" Деррика. До февраля 2013 года несколько поездов в час пик из Аделаиды заканчивали свой маршрут в Гленвилле, используя боковую платформу, но они были отменены в пользу завершения маршрута в Осборне. С тех пор боковая платформа в основном используется для крупных мероприятий в городе, требующих дополнительных поездов (например, AFL Showdown или Национальный рождественский парад аптек), или для подменных поездов, когда круизный лайнер пришвартовывается в Внешней гавани, поскольку основной поезд часто был переполнен. Это часто приводило к организации экспресс-рейсов для основного поезда из Гленвиля, в то время как подменный поезд останавливался на всех станциях. Это сообщение было приостановлено во время пандемии COVID-19. Начиная с 22 апреля 2018 года, боковая платформа снова использовалась для нескольких утренних поездов в час пик. В 2017 году, во время недельного закрытия, станция Гленвилл была перекрашена в рамках программы по благоустройству железнодорожных станций по всей Аделаиде.
The station opened in 1878 after the extension of the Adelaide to Port Adelaide railway to Semaphore. This remained the main line, until the junction at Glanville towards Outer Harbor opened in 1908. The Semaphore branch line ran mainly in the middle of Semaphore Road and remained open until 1978. There was also a junction from Glanville with a track running east then north serving industrial sites along the Port River. The Birkenhead Loop was closed in 2008 when the Mary MacKillop rail bridge opened, and the alignment used to extend Semaphore Road to the Tom 'Diver' Derrick road bridge. Up until February 2013, a number of peak hour services from Adelaide terminated at Glanville using the bay platform, but they were withdrawn in favour of terminating services at Osborne. Since then, the bay platform has been mostly used for major events in the city that require extra trains (such as an AFL Showdown or the National Pharmacies Christmas Pageant), or for substitute trains whenever a cruise liner is docked at Outer Harbor, because the main train would often be packed. That often results in express service for the main train from Glanville, while the substitute train stops at all stations. That service was suspended during the COVID 19 pandemic. Starting on 22 April 2018, the bay platform was again used for several morning peak services. In 2017, during a week long closure, Glanville station was repainted as part of a program to decorate railway stations across Adelaide.