Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Аделаидадағы темір жол станциясы, Оңтүстік Австралия.
Railway station in Adelaide, South Australia
Вудлендс Парк темір жол станциясы – Сифорд және Флиндерс бағыттарының тоғысқан станциясы. Аделаида қаласының оңтүстік-батыс жағындағы Эдвардстаун елді мекенінде орналасқан, Аделаида станциясынан 9,1 шақырым қашықтықта.
Woodlands Park railway station is the junction station for the Seaford and Flinders lines. Situated in the inner south western Adelaide suburb of Edwardstown, it is 9.1 kilometres from Adelaide station.
Тарих
Вудлендс Парк 1925 жылы ашылды және атауы Вудлендс Паркінің бұрынғы шағын ауданының есімімен байланысты. Алғашқыда станция «Вудлендс» деп аталған, бұл атау қазіргі станция орналасқан жерге жақын болатын Вудлендс үйінен алынған. «Вудлендс» үйі 1869 жылы Альфред Уивер салған екі қабатты үй болатын. Альфред Уивер қайтыс болғаннан кейін, 1891 жылы «Вудлендс» үйін Уильям Максвелл сатып алады, ол үйге мұнара, гаргулья және қамал сияқты қосымша құрылыстар салады. Бұл Уильям Максвеллдің жобалап салған сарай сияқты ғимарат болды. 1960 жылы бұл үй Саут-роудтағы «Касл Мотор» қонақ үйі ретінде сақталды және пайдаланылды. Қазіргі таңда бұл жерде Castle Plaza сауда орталығындағы Coles супермаркеті орналасқан. Станцияда қазіргі «төменгі» бағыттың сыртында платформа төмендеу орналасқан. 1934 жылы станция атауы Вудлендс Парк деп өзгертілді. Раглан даңғылының солтүстігінен Оуклендке дейінгі бір жолдың алғашқы бөлігі 1936-1938 жылдары алты бөліктен тұратын дәнекерленген рельспен жабдықталды. Бұл қазіргі «төменгі» жолдың орналасқан жері. 1954 жылы 1950 жылғы үлгідегі билет кассасы мен күту залы бар, бетонмен қапталған көтерілген арал платформасы салынып, желінің қайта жаңартылуына дайындық жасалды. Бұл ғимараттар Марион, Уоррадейл және Хоув станцияларындағы сияқты салынған. 1955 жылы екі жол салына бастады. Желі қайта жаңартылғаннан кейін жолаушылар санының артуына байланысты, батыс жағында тұрғын үйлер, ал шығыс жағында жеңіл өнеркәсіптік кәсіпорындар пайда болды. Көптеген жолаушылар жұмыс күндері жұмыс орнына бару үшін осы станцияны пайдаланады. Эдвардстаунның оңтүстігіндегі Тонсли Паркте жаңа өндіріс орны салынды, бұл Аскот Паркінің солтүстігіндегі тұйықталудан Крайслер өндіріс орнына дейін қосымша желіні қажет етті. 1965 жылы қосымша желі салынды және 1966 жылы ашылды. Вудлендс Парк Марино желісімен және Тонсли Паркке баратын қосымша желімен байланысатын станцияға айналды. Жұмыс сағаттарында кейбір жолаушылар пойыздары Тонслиге қатынайтын, ал жұмыс емес уақытта бір рейсте жұмыс істейтін. 2024 жылдың басында станция жаңартылып, заманауи түрге келтірілді. Осы кезеңде Эдвардстаун Сифорд және Флиндерс желілері үшін түйіспе станциясы ретінде пайдаланылды.
Woodlands Park opened in 1925, and was named after the old suburb of Woodlands Park. The stations was originally known as ‘Woodlands’ the name was from the nearby Woodlands House near the site of the present station. The ‘Woodlands’ was named after two storeyed house built by Alfred Weaver in 1869. After Alfred Weaver’s death, ‘Woodlands’ was bought by William Maxwell in 1891, he added a tower, gargoyle and battlement, which is like a castle shaped building built and designed by William Maxwell. It was retained and used as Castle Motor Hotel in 1960 at South Road. The site is now occupied by Coles Supermarket in Castle Plaza shopping centre. The station had step down platform on what is now the outside of ‘down’ main. The name was changed to Woodlands Park in 1934. The single track from north of Raglan Avenue level crossing to Oaklands had it first section of welded track which was six length during the year 1936 38. This is the location of the present ‘down’ track. A raised island platform with concrete lining was constructed in 1954 in preparation for duplication with the 1950 type ticket office and waiting shelter. These buildings were the same construction as for Marion, Warradale and Hove. Double line was commenced in 1955. Due to the number of passengers increased since the line was duplicated due to residential on the west side and light industrials on the east. Number of passengers use this station to attend the place of employment during the weekdays. The new manufacturing plant was constructed at Tonsley Park south of Edwardstown which require a branch line from the junction north of Ascot Park to the Chrysler Manufacturing industry. A branch line was laid during 1965 and was opened in 1966. Woodlands Park becomes a junction station for Marino line with the branch line to Tonsley Park. Some passenger trains worked to Tonsley during peak hours with one service during off peak. The station got a modern upgrade in early 2024. During this time, Edwardstown was used as the junction station for the Seaford and Flinders lines.