Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная станция в Аделаиде, Южная Австралия.
Railway station in Adelaide, South Australia
Станция Вудлендс-Парк — это узловая станция для линий Сифорд и Флиндерс. Она расположена в юго-западном пригороде Эдвардстаун и находится в 9,1 километрах от станции Аделаиды.
Woodlands Park railway station is the junction station for the Seaford and Flinders lines. Situated in the inner south western Adelaide suburb of Edwardstown, it is 9.1 kilometres from Adelaide station.
История
Вудлендс-парк был открыт в 1925 году и назван в честь старого пригорода Вудлендс-парка. Изначально станция называлась «Вудлендс», по названию расположенного неподалеку Дома Вудлендс, находившегося рядом с местом нынешней станции. «Вудлендс» получил свое название от двухэтажного дома, построенного Альфредом Уивером в 1869 году. После смерти Альфреда Уивера в 1891 году «Вудлендс» был приобретен Уильямом Максвеллом, который добавил башню, горгульи и зубчатые стены, превратив здание в замок по своему дизайну. В 1960 году здание сохранилось и использовалось как мотель Castle Motor Hotel на Саут-роуд. В настоящее время на этом месте расположен супермаркет Coles в торговом центре Castle Plaza. Платформа станции была расположена ниже уровня пути, на месте нынешнего главного хода «down». В 1934 году название было изменено на Вудлендс-парк. Однопутный участок пути от северного переезда Raglan Avenue до Oaklands получил свой первый участок сварного пути длиной в шесть рельсов в период с 1936 по 1938 год. Это местоположение нынешнего главного хода «down». В 1954 году была построена приподнятая островная платформа с бетонным основанием в преддверии удвоения пути, с кассой типа 1950 года и залом ожидания. Эти здания были построены по аналогии со станциями Marion, Warradale и Hove. Удвоение пути началось в 1955 году. Это было связано с увеличением пассажиропотока после удвоения линии из-за жилой застройки на западной стороне и легкой промышленности на восточной. Многие пассажиры используют эту станцию для поездок на работу в будние дни. Новый производственный завод был построен в Тонсли-парке к югу от Эдвардстауна, что потребовало строительства ответвления от перекрестка к северу от Аскот-парка до предприятия Chrysler Manufacturing. Ответвление было проложено в 1965 году и открыто в 1966 году. Вудлендс-парк стал узловой станцией для линии Марино с ответвлением в Тонсли-парк. В часы пик некоторые пассажирские поезда ходили до Тонсли, а в межпиковое время – один рейс. В начале 2024 года станция была модернизирована. В этот период Эдвардстаун использовался в качестве узловой станции для линий Сифорд и Флиндерс.
Woodlands Park opened in 1925, and was named after the old suburb of Woodlands Park. The stations was originally known as ‘Woodlands’ the name was from the nearby Woodlands House near the site of the present station. The ‘Woodlands’ was named after two storeyed house built by Alfred Weaver in 1869. After Alfred Weaver’s death, ‘Woodlands’ was bought by William Maxwell in 1891, he added a tower, gargoyle and battlement, which is like a castle shaped building built and designed by William Maxwell. It was retained and used as Castle Motor Hotel in 1960 at South Road. The site is now occupied by Coles Supermarket in Castle Plaza shopping centre. The station had step down platform on what is now the outside of ‘down’ main. The name was changed to Woodlands Park in 1934. The single track from north of Raglan Avenue level crossing to Oaklands had it first section of welded track which was six length during the year 1936 38. This is the location of the present ‘down’ track. A raised island platform with concrete lining was constructed in 1954 in preparation for duplication with the 1950 type ticket office and waiting shelter. These buildings were the same construction as for Marion, Warradale and Hove. Double line was commenced in 1955. Due to the number of passengers increased since the line was duplicated due to residential on the west side and light industrials on the east. Number of passengers use this station to attend the place of employment during the weekdays. The new manufacturing plant was constructed at Tonsley Park south of Edwardstown which require a branch line from the junction north of Ascot Park to the Chrysler Manufacturing industry. A branch line was laid during 1965 and was opened in 1966. Woodlands Park becomes a junction station for Marino line with the branch line to Tonsley Park. Some passenger trains worked to Tonsley during peak hours with one service during off peak. The station got a modern upgrade in early 2024. During this time, Edwardstown was used as the junction station for the Seaford and Flinders lines.