Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Аделаидадағы темір жол станциясы, Оңтүстік Австралия.
Railway station in Adelaide, South Australia
Хоув темір жол станциясы Сифорд сызығында орналасқан. Аделаида қаласының оңтүстік-батыс Хоув елді мекенінде орналасқан бұл станция Аделаида станциясынан 14,6 шақырым қашықтықта.
Hove railway station is located on the Seaford line. Situated in the south western Adelaide suburb of Hove, it is 14.6 kilometres from Adelaide station.
Тарих
Хоув 1914 жылдың 12 қаңтарында ашылды, бастапқыда Солтүстік Брайтон станциясы ретінде. 1914 жылдың сәуірінде, ашылғаннан кейін көп ұзамай, станция Орталық Брайтон станциясы деп аталды. Кейін 1914 жылы бұрынғы майлы шамның орнына электр шам орнатылды. Ол кезде станцияда кезекші болмағандықтан, жарықты күн батқанда өтетін пойыздың кезекшісі қосып, ал түнгі соңғы пойыздың кезекшісі сөндіретін. 1915 жылдың ортасында платформаға билет сату кассасы қосылды. 1920 жылы Теміржол комиссары станцияны Тингара станциясы деп атауды ұсынды, бірақ Брайтон кеңесі Хоувті артық көрді. Станция 1920 жылдың маусым айында ресми түрде Хоув деп аталды. 1990 жылдарға дейін Хоув станциясында билет кассасы, дәретханалар және жер асты жаяу өткелі болды, бірақ граффити мен вандализм салдарынан бұл нысандар жабылып, бұзылды. Аделаида метро желісіндегі көптеген станциялар сияқты, туннель де жаяу өткелмен ауыстырылды. Брайтон жолы мен Сифорд тарамдарының қиылысын жоғарылатуға қажетті қаржы 2019/2020 жылғы мемлекеттік бюджетте жарияланды, бұл үшін Федералдық және Мемлекеттік үкіметтерден 171 миллион доллар қаражат бөлінді. 2021 жылдың қаңтар айында жобалау нұсқалары жарияланды, алайда 2021 жылдың маусым айында 2021/2022 жылғы мемлекеттік бюджетте жобаның құнының артуы мен жергілікті халықтың қарсылығына байланысты тоқтатылды.
Hove was opened on 12 January 1914, and originally as North Brighton Station. In April 1914, not long after opening, the station was renamed Middle Brighton Station. Later in 1914, an electric light was installed to replace the previous oil lamp. As it was an unmanned station at the time, the light was switched on by a guard on the passing train at sundown, and off by the guard on the last train for the night. A ticket office was added to the platform in mid 1915. In 1920, the Railways Commissioner suggested the station should be renamed to Tingara Station, however the Brighton Council preferred Hove. The station was officially renamed Hove in June 1920. Until the 1990s, Hove station had a ticket office, toilets and an underground pedestrian tunnel, but heavy graffiti and vandalism led to these facilities being closed and demolished. Like many stations on the Adelaide Metro network, the tunnel was replaced with a level pedestrian crossing. Funding for a grade separation of Brighton Road and the Seaford line was announced in the 2019/2020 state budget, with a combined commitment of $171 million in funding from the Federal and State governments. Design options were released in January 2021, however the project was later cancelled in June 2021 with the 2021/2022 state budget citing cost overruns and local opposition to the project.